本內(nèi)容來(lái)自@WHAT IS WORTH BUYING APP，意見(jiàn)僅代表作者本人| 作者：李逍遙認(rèn)為值得創(chuàng)作立場(chǎng)聲明：測(cè)試項(xiàng)目是我自己購(gòu)買的，并非資助。當(dāng)然，如果您想支持我，請(qǐng)隨時(shí)與我聯(lián)系。首先，關(guān)于下車時(shí)的情況，比亞迪E6精英版生產(chǎn)于2016年9月，功耗為82kWh，續(xù)航里程為400km。當(dāng)時(shí)這款車的價(jià)格據(jù)說(shuō)是33瓦，但是大家知道，有軌電車的價(jià)格都在30瓦多，加上補(bǔ)貼，當(dāng)時(shí)個(gè)人實(shí)際購(gòu)買價(jià)格也就20多瓦。至于配置，基本都有了。安全性：雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后氣簾、兒童座椅接口、ABS、車身穩(wěn)定輔助：前后雷達(dá)、倒車影像、右前影像、定速巡航舒適性相關(guān)：雙電動(dòng)前排座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，后視鏡自動(dòng)折疊加熱，防眩光，后排功能扶手，藍(lán)牙手機(jī)獨(dú)特：放電功能輸出220w、15kw，燒水做飯等新能源均可充電。購(gòu)買價(jià)格是6W，包括保險(xiǎn)等一切都是6W3。

這種車在浙江很少見(jiàn)，但是在其他城市用作出租車的車很多，特別是北京、唐山、太原、深圳，用作出租車的車也不少，所以估計(jì)會(huì)有很多人會(huì)看到這輛車。市場(chǎng)上的車都是退役的商用車，只剩下2-3w了。

我購(gòu)買的車是一輛公司車，據(jù)說(shuō)是之前國(guó)家電網(wǎng)定制的。首先，里程是1w5。新座椅上的一些塑料薄膜還沒(méi)有去除。據(jù)說(shuō)其中一些汽車已損壞。有幾千公斤，但是一般人買不到，有人會(huì)說(shuō)，你這不是胡說(shuō)八道，你就是拿來(lái)吹牛的，不具備普遍適用性。但實(shí)際上，尋找漏洞也需要耐心。不然根本不知道漏不漏。我需要花更多時(shí)間在這上面，因?yàn)槲蚁胝业铰┒础Ｎ以邳S宇市觀察二手有軌電車已經(jīng)近兩年了，每天只要看當(dāng)?shù)厝速N的車幾分鐘就基本確定了自己要買的車類型。我認(rèn)識(shí)很多車，因?yàn)榭吹奶�多了，而且走的越多，時(shí)間就越少。其實(shí)我本來(lái)沒(méi)有打算買二手車的，但當(dāng)時(shí)工作地點(diǎn)比較遠(yuǎn)，我的汽油車每個(gè)月的油耗動(dòng)輒就超過(guò)千元（即便如此，我的車油耗也只有100公里） /h）。（每輛車僅6升），同時(shí)公司有免費(fèi)充電場(chǎng)所。我們認(rèn)為有必要改用新能源。如果你開(kāi)車兩年，你就會(huì)浪費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元。我只是用車來(lái)通勤，并沒(méi)有打算多用，所以我選車的標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單：要便宜。我的第一選擇是普通五菱mini、零跑T03、歐拉黑貓、榮威科萊威等，價(jià)格在5-6w左右。當(dāng)然，這些自行車的缺點(diǎn)非常明顯，比如沒(méi)有安全氣囊、電池壽命短、空間狹小，但這個(gè)價(jià)格的自行車你還想要什么，我總是看價(jià)格然后決定購(gòu)買。我們正在低價(jià)準(zhǔn)備。結(jié)果日常審價(jià)的時(shí)候就加了很多新能源群，看大家討論也學(xué)到了知識(shí)。有一天，在一個(gè)新能源汽車采購(gòu)群里，我們突然開(kāi)始談?wù)撘豢罱序v勢(shì)的汽車，它是比亞迪和奔馳聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。出廠價(jià)起價(jià)為30 瓦，高端配置最高可達(dá)40 瓦。不過(guò)，現(xiàn)在連二手車的售價(jià)都在30w以上，而且現(xiàn)在也有比新車低里程5到7w左右的低里程車。

幾位專家撰寫(xiě)了有關(guān)這款車的文章。鏈接在這里：

比亞迪E5說(shuō)E5很難找，其實(shí)E6也很難找。不然的話，不到一年就可以買到這樣的車了。因?yàn)闆](méi)有多少人愿意擁有一輛車。即使你花20萬(wàn)以上買這輛車，市場(chǎng)上的也更少。我在黃宇上找到這款車的時(shí)候，價(jià)格是7W，但是從瀏覽量來(lái)看，感興趣的人并不多，最終導(dǎo)致這款車不受歡迎。聊了一會(huì)，對(duì)方說(shuō)：“我是車行，但是那輛車是正品二手車，我剛買了車，過(guò)戶到我名下，本來(lái)是公司車，我就買了�！敝皇窃隈{駛它�！薄彼麄兪沁@么說(shuō)的。我已經(jīng)行駛了超過(guò)10,000 公里。于是我決定去看看。我自己開(kāi)車也有10多年了，以前開(kāi)的是雷克薩斯CT200，所以開(kāi)得比較慢，這10年里從來(lái)沒(méi)有出過(guò)故障，除了定期保養(yǎng)，我從來(lái)沒(méi)有這樣做過(guò)。我對(duì)車子的每一個(gè)特點(diǎn)都一無(wú)所知。最近買了一輛叫Randy的二手車，是網(wǎng)上的名車，所以我對(duì)它也能一點(diǎn)點(diǎn)的了解，但是買了之后基本上所有的零件（包括發(fā)動(dòng)機(jī)）都換了，結(jié)果，我對(duì)車的了解提高了，加深了很多，我至少明白了玻璃水和冷卻液的區(qū)別，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣子，車?yán)镆灿袆x車液。另外，我最近把我的舊車賣給了二手車行，能夠觀摩車輛檢查，所以我有信心能夠判斷這臺(tái)E6的狀況，我就放心地出發(fā)了。這輛車位于賣家社區(qū)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，我其實(shí)仔細(xì)觀察了這輛車。比如無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅、后視鏡自動(dòng)折疊等讓我們非常滿意。當(dāng)時(shí)發(fā)布了30W乞丐版（雷克薩斯CT200H沒(méi)有這些，每次停車都要自己打開(kāi)后視鏡）。當(dāng)你實(shí)際駕駛它的時(shí)候，你直觀地感覺(jué)到這輛車很重，因?yàn)殡姵厥橇姿徼F鋰電池，而且由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)原因，這輛車的裸重接近2.4噸，我能感覺(jué)到。成人的話，已經(jīng)有兩噸半了。所以，我重點(diǎn)檢查這幾個(gè)地方（完全是新手驗(yàn)車經(jīng)驗(yàn)） 1、車窗玻璃是不是真玻璃？如果發(fā)生重大事故，腹柱損壞，玻璃肯定會(huì)碎。所以，檢查這個(gè)方法。重大事故車輛的判定標(biāo)準(zhǔn)。 2、輪胎磨損痕跡。我在論壇上做了一些研究。原來(lái)的E6論壇就是4個(gè)瑪吉斯論壇。它是2016年制造的。我檢查了輪子信息。完全沒(méi)問(wèn)題。輪子上的頭發(fā)也沒(méi)有磨損。輪胎有點(diǎn)小，而且老化的線條表明這輛車沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多。 3、看了保養(yǎng)手冊(cè)，打電話給4S確認(rèn)，車子買來(lái)后只保養(yǎng)過(guò)一次。 4. 打開(kāi)蓋子，檢查保險(xiǎn)杠和原螺絲是否損壞。這些都是原創(chuàng)的，沒(méi)有被刪除。這個(gè)其實(shí)很容易辨別。取下螺帽會(huì)留下痕跡。 5、檢查車內(nèi)所有電器設(shè)備，包括后視鏡、座椅、空調(diào)、各個(gè)點(diǎn)煙器接口、USB接口、雷達(dá)、倒車影像，同時(shí)開(kāi)車到充電站檢查充電速度是否正常。事實(shí)證明這輛車確實(shí)很新。 6.抬起所有腳墊，檢查是否有沉積物，以粗略判斷汽車是否被水淹沒(méi)。 7. 我開(kāi)車去比亞迪4S店檢查電腦的電池消耗情況。結(jié)果100%正常。我對(duì)這個(gè)結(jié)果有點(diǎn)懷疑。我覺(jué)得即使我不使用它，電池也不會(huì)恢復(fù)。你能堅(jiān)持5年而不賠錢嗎？我希望你的?*迥艸吻逭飧隼Щ蟆?8.我打電話給客服確認(rèn)電池終身保修對(duì)于首次購(gòu)車的車主有效。是的，這里你需要看清楚。不能忽視，因?yàn)槭请娦竞推渌麆?dòng)力元件壞了。 9. 原車有6年保修，保險(xiǎn)有效期到2022年9月，所以我還有一年多的保障，這讓我立刻安心了。

然后我們開(kāi)始談價(jià)格。在北京，這款車通常以4-5W的價(jià)格出售，但由于這款車的里程數(shù)較低，您可能需要添加它。心理價(jià)位6W，就這樣來(lái)來(lái)回回了快一個(gè)月了。我特別擔(dān)心別人會(huì)不會(huì)買，后來(lái)發(fā)現(xiàn)自己擔(dān)心太多了，這車沒(méi)有對(duì)手，所以一個(gè)月后我就以6W的價(jià)格買了這輛車。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)實(shí)際使用感受。我騎了3個(gè)月左右，行駛了5000公里左右（對(duì)于通勤來(lái)說(shuō)太遠(yuǎn)了）。 1、保險(xiǎn)費(fèi)。二手車的首年是按照原車價(jià)格計(jì)算的，所以這輛車的保險(xiǎn)費(fèi)是按照30W的車來(lái)算的。于是我冒險(xiǎn)取消了三種保險(xiǎn)，現(xiàn)在我開(kāi)車就是個(gè)膽小鬼，誰(shuí)侵犯我都忍！今年我也一直在等。放棄了大部分三者險(xiǎn)，包括基本險(xiǎn)后，保費(fèi)接近2000元，沒(méi)有折扣，而且被告知要到第二年才可以折扣。 2.充電問(wèn)題。我在閑魚(yú)購(gòu)買了兩臺(tái)充電設(shè)備。一個(gè)是220V、32A的比亞迪原裝充電樁，我打算安裝在我的車庫(kù)里。不幸的是，房子還沒(méi)有裝修好。預(yù)計(jì)將進(jìn)行翻新。安裝需要一年時(shí)間。不過(guò)線路我已經(jīng)安排好了，也可以申請(qǐng)谷電。夜間每度電僅需30元。車子充滿電82千瓦時(shí)，充滿一次電成本不到30元，非常爽。我這里買的是比亞迪的老款充電樁，保護(hù)性比較好，但是新充電樁里很多保護(hù)功能都被閹割了（正如集團(tuán)?*逅�藫�(dān)��?

另一種選擇是開(kāi)車趕路。我選擇的是科德森10米線。原價(jià)1299。閑魚(yú)的價(jià)格你自己查一下。這也需要蹲著。很受歡迎。便宜的也是可以的。它很容易被抓住�？梢�8A到16A自由切換，兼容多種家用電源，線材粗，質(zhì)量非常好。特斯拉、理想、蔚來(lái)等公司一半以上的充電器都是這個(gè)牌子，大家都用這個(gè)牌子，所以我也買了這個(gè)牌子。

3、充電速度：一是科德森16A，220V慢充效果，家用32A充電樁，我之前測(cè)試過(guò)，目前速度差不多，16A是24小時(shí)，32A是12小時(shí)。不用擔(dān)心上面的時(shí)間。我不知道如何設(shè)置它。第一次是在2018年，第二次是在2033年。太棒了。

然后就是外接通話的好處，比如380快充站，2小時(shí)左右就可以充滿電。

4、實(shí)際續(xù)航我想這是很多新能源汽車愛(ài)好者關(guān)心的問(wèn)題，但底線是如果杭州平均氣溫30度，開(kāi)冷空調(diào)，電池就跑在70度%。這是在高速公路上行駛的距離。行駛400KM時(shí)儀表上測(cè)得的實(shí)際續(xù)航約為330。如果不開(kāi)高速，我認(rèn)為實(shí)際可以跑370左右。我沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)，所以如果你在高速行駛，請(qǐng)看下面的照片，請(qǐng)看一下。

充滿電后，儀表顯示續(xù)航為400KM。

照片顯示它正在高速行駛，最高時(shí)速可達(dá)130

回來(lái)的路上，實(shí)際26米顯示了30米

儀表顯示79，但實(shí)際值為72

一天早上，計(jì)價(jià)器讀數(shù)為37，我認(rèn)為已經(jīng)可以去?*嗔恕?

我開(kāi)了11公里，儀表顯示6。此時(shí)它還在高速公路上。

我很快下了高速公路，前往最近的充電站，很快儀表就變成了這樣。

此時(shí)，導(dǎo)航距離還有600多米，但言語(yǔ)無(wú)法形容我那一刻的感受。

對(duì)于其他故障，有汽車愛(ài)好者表示，“有一定概率100-200指標(biāo)會(huì)瞬間回到0，所以我們只能求助�！辈贿^(guò)，我從未遇到過(guò)它。也就是說(shuō)，只要這輛車能容納兩輛車，我2017年光是汽油就節(jié)省了近3萬(wàn)元，而且還能拿到浙江A號(hào)，所以我覺(jué)得很劃算。以上只是我的買車經(jīng)歷的一個(gè)小故事，希望對(duì)您有所幫助。