【軍用潛艇】作者：coingun

1969年3月，我國東北邊境爆發(fā)戰(zhàn)爭陰云。早在20世紀(jì)50年代，前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人斯大林去世和其繼任者赫魯曉夫上臺后，中蘇友誼就發(fā)生了微妙的變化。 1956年蘇共第二十次代表大會上，赫魯曉夫發(fā)表了一份“秘密報(bào)告”，從根本上否定了斯大林的幾乎全部行動，在社會主義陣營中產(chǎn)生了巨大影響，并被廣泛傳播后代。做了。赫魯曉夫上臺時(shí)，中國關(guān)系疏遠(yuǎn)，但這份《秘密報(bào)告》卻把中蘇關(guān)系推到了風(fēng)口浪尖，甚至從中國的角度來看，這份《秘密報(bào)告》也是對中國的攻擊，導(dǎo)致了中蘇關(guān)系的宣言。戰(zhàn)爭，它變成了一個宣言。

最后，在1960年代后期，中蘇沖突達(dá)到了第一個高峰，時(shí)間向前推進(jìn)到了上文提到的1969年3月。就在這個季節(jié)，春天已至卻毫無征兆的時(shí)候，北方蘇軍悍然武裝入侵位于黑龍江省烏蘇里江中線我側(cè)的珍寶島。在該地區(qū)進(jìn)行炮擊，嚴(yán)重危害我國安全和邊境地區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。中國邊防部隊(duì)被迫實(shí)施自衛(wèi)還擊。

相比其他電視節(jié)目和文章，關(guān)于這場戰(zhàn)斗結(jié)果的討論很多，讀者已經(jīng)知道這場戰(zhàn)斗的結(jié)果：中國俘虜了100多名“蘇修”，他們被殲滅，造成71人傷亡，數(shù)十人受傷。并摧毀和擊傷了許多蘇聯(lián)坦克和裝甲車。對于中國來說，這場戰(zhàn)斗最值得關(guān)注的就是繳獲的T-62坦克，它不僅促進(jìn)了未來解放軍反裝甲裝備以及針對蘇聯(lián)的裝甲洪流戰(zhàn)術(shù)的發(fā)展，而且還起到了非常重要的作用。也極大的推動了中國自主坦克的發(fā)展。

當(dāng)然，中國也有62式，但是中國62式的噸位不及蘇聯(lián)T-62。其武器系統(tǒng)、發(fā)電廠和防護(hù)措施都不是“西方”可比的。與T-62相比，它是一輛“坦克。這讓我緊張”。無論如何，T-62坦克在某種程度上仍然可以被認(rèn)為是“中蘇友誼”的“紐帶”，無論是從數(shù)量上還是從其在解放軍中的實(shí)際作用來看。這次我們就來詳細(xì)介紹一下T-62的發(fā)展歷程。

1958年秋，蘇聯(lián)炮兵火箭軍總局向前來視察的赫魯曉夫展示了新型100毫米T-12“光劍”反坦克滑膛炮。此時(shí)的蘇聯(lián)已經(jīng)率先研制了坦克滑膛炮，無數(shù)的實(shí)際例子表明，坦克的主要任務(wù)是有效攻擊敵方坦克的裝甲目標(biāo)。有效傷害是基于炮彈能有效擊穿敵方裝甲防護(hù)，殺傷裝甲后面的人員和裝備。這就催生了穿甲彈等專用炮彈，但蘇軍意識到專用炮彈還不夠，急需更好的炮彈來提高穿甲彈的速度。以前坦克上使用的是“步槍炮”，這種炮的內(nèi)壁有與炮內(nèi)部相同的“旋轉(zhuǎn)螺桿”，可以有效提高精度。但缺點(diǎn)也很明顯：這種設(shè)計(jì)降低了炮彈的速度，從而間接降低了其射程。于是蘇聯(lián)想出了一個絕妙的主意。如果我們簡單地消除膛線并用光滑的腔代替它會怎么樣？

以T-12滑膛坦克炮為例，用該槍發(fā)射穿甲彈時(shí)，穿甲彈的初速和穿甲威力至少提高1.5倍。赫魯曉夫也是研究軍備的人，當(dāng)即決定：“我們必須立即制造200門新型坦克炮，并裝備新坦克！”

此后，蘇聯(lián)先后啟動了140工程、165工程、166工程。新炮出現(xiàn)了，但是新炮的出現(xiàn)意味著需要新的安裝平臺，而在坦克上這個直接安裝平臺就變成了炮塔。 T-54 和T-55 炮塔只是帶有焊接卷頂結(jié)構(gòu)的鑄造炮塔，因此這兩個早期型號的炮塔的大部分弱點(diǎn)都集中在這些焊縫中。您需要知道是有的。不過，T-62的炮塔是第一個使用整體式炮塔的。這里值得一提的是，負(fù)責(zé)T-62炮塔研制的設(shè)計(jì)師布舍夫曾參與過T-34坦克炮塔的鑄造。

眾所周知，坦克乘員長期以來不得不忍受車內(nèi)“二手煙”造成的健康問題。尤其是坦克起火后，車內(nèi)的人只能一一“大口喝”。為了應(yīng)對這種情況，蘇聯(lián)人建設(shè)性地提出安裝彈射器。

該型彈射器的原理是，發(fā)射后，抽出的彈殼落入彈射器的收集器中，炮塔后部有一個特殊的艙口，將彈殼拋出車外。彈簧啟動，車窗關(guān)閉。實(shí)驗(yàn)表明，彈射器的研制和安裝使T-62坦克內(nèi)部的“被動吸煙”指數(shù)比傳統(tǒng)型降低了至少兩倍。

最終，1961年8月，蘇聯(lián)共產(chǎn)黨中央委員會和蘇聯(lián)部長會議通過了第《關(guān)于蘇軍裝備T-62中型坦克》號決議。到1961年底，蘇聯(lián)已生產(chǎn)了25輛T-62坦克。先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備使蘇聯(lián)相信了該坦克的可靠性，并于1962年開始大規(guī)模安裝。

T-62坦克的外觀和布局與T-54和T-55坦克相同，外部沒有變化。這種部署方式被稱為“一體化部署”，T-62坦克的戰(zhàn)斗總重量達(dá)到了37噸。車輛長度6.63米，車輛總長9.335米，車寬3.3米，高2.395米，車底距地面高度0.43米。

駕駛室位于車輛前部左側(cè)，座椅可調(diào)節(jié)，各種踏板和一些變速器也位于該區(qū)域。駕駛室內(nèi)還有方向指示器、檢測儀表板、電池架、發(fā)動機(jī)供電系統(tǒng)、控制機(jī)構(gòu)、壓縮空氣瓶和空氣啟動裝置。此外，還有TVH-2夜視儀。目前，在駕駛艙內(nèi)，紅外夜視裝置潛望鏡直接安裝在駕駛座上方的車窗內(nèi)，即使在夜間也可以直接駕駛。

戰(zhàn)斗艙保留在車輛上部中央的炮塔內(nèi)部，炮塔內(nèi)部換裝了一門新研制的115毫米滑膛坦克炮，右側(cè)安裝了一挺并列機(jī)槍。炮手在炮手的左邊，車長在炮手的右邊，裝填手在他身后的右邊。炮塔還配備釘穩(wěn)定器控制臺、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、連接L-2G探照燈的瞄準(zhǔn)器、觀察裝置和照明裝置。如圖所示，電臺和外殼存儲與前作基本相同。

動力艙仍位于車輛后部，通過特制的防火隔板與戰(zhàn)斗艙隔開，內(nèi)部裝有發(fā)動機(jī)、齒輪傳動箱、排煙系統(tǒng)泵油裝置、空氣濾清器、主離合器和變速箱。是。水散熱器上方的車頂裝甲板上有一個進(jìn)氣百葉窗，尾梁上也有一個排氣百葉窗。

這里我們需要重點(diǎn)關(guān)注的是T-62炮塔。如前所述，T-62坦克采用整體鑄造炮塔，比T-54和T-55坦克提供更好的防護(hù)。因此，炮塔也比T-54/55坦克更加精密。 T-62坦克的炮塔觀察窗采用新型MK4觀察鏡。在后炮塔的頂部，有一個用于上述彈射器的窗口。值得注意的是，T-62延續(xù)了從其前身T-34學(xué)到的“人體裝甲”傳統(tǒng)。延續(xù)了在坦克外側(cè)搭載步兵的傳統(tǒng)，T-62還配備了特殊裝備。炮塔周圍的焊接裝甲，車載步兵使用的扶手。

炮塔配備了一個TKN-3晝夜雙目潛望鏡，車長艙內(nèi)還配備了另外四個潛望鏡。炮長的潛望鏡為TNP-165潛望鏡，并配有TPN-1觀察員作為輔助。

現(xiàn)在輪到大家最感興趣的T-62的火力部分了。這部分分為兩部分，一是‘武器系統(tǒng)’，二是‘火控系統(tǒng)’。

首先我們來說一下武器系統(tǒng)，T-62坦克的炮塔配備了前面提到的115毫米滑膛坦克炮，但不同的是，這次官方公布的坦克炮進(jìn)行了改進(jìn)，確實(shí)如此。該坦克的官方代號為：U-5TS（2A20）滑膛坦克炮，并配備了雙向穩(wěn)定器。毫無疑問，滑膛坦克炮的使用是蘇聯(lián)坦克發(fā)展過程中的一個重要里程碑，因?yàn)檫@種滑膛坦克炮的使用使得蘇聯(lián)坦克徹底放棄了之前的“使用原則”。旨在直接或間接將包括艦炮在內(nèi)的一系列火炮移植到坦克武器系統(tǒng)中的演**。 U-5TS滑膛坦克炮可以說是蘇聯(lián)為坦克定制的坦克炮。

現(xiàn)在我們已經(jīng)討論了滑膛坦克炮和線膛坦克炮的主要區(qū)別并進(jìn)行了比較，現(xiàn)在讓我們討論滑膛坦克炮的主要優(yōu)點(diǎn)。由于滑膛坦克炮內(nèi)部沒有膛線，因此基本不存在點(diǎn)火問題，發(fā)射穿甲彈時(shí)的阻力顯著降低，槍的壽命延長。由于能夠發(fā)射相對較大長度和直徑的動能彈丸，導(dǎo)致了尾翼穩(wěn)定廢彈殼彈的出現(xiàn)，這種彈丸現(xiàn)在廣泛用于坦克專用。同時(shí)，這種坦克炮的高口徑壓力使得幾乎所有炮彈在槍管內(nèi)加速速度更快，從而產(chǎn)生相對穩(wěn)定的動能。這可以讓你在適當(dāng)縮短槍管長度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)類似步槍的效果。這不僅方便了坦克部隊(duì)在戰(zhàn)場上的運(yùn)行和維護(hù)，還有效節(jié)省了成本和資源。

U-5TS滑膛坦克炮的身管長度為6090毫米，是口徑的55倍。全身槍重2382公斤。正常后坐力為340-410毫米，極端情況下可以達(dá)到430毫米，高低射程-4度30分鐘，——+17度，發(fā)射炮彈后，火炮調(diào)整位置必須重新裝填3次30分鐘。

火炮使用的彈藥類型主要是脫殼穿甲彈、空心裝彈穿甲彈和殺傷爆炸彈，發(fā)射穿甲彈時(shí)槍口速度有時(shí)會達(dá)到最大。 1015 米/秒。借助伸縮式火炮瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，可以攻擊最遠(yuǎn)約4000米距離的目標(biāo)，而用穿甲彈攻擊1500米距離的靜止目標(biāo)時(shí)，命中率達(dá)到50%。馬蘇。

說完武器系統(tǒng)，我們再來說說火控系統(tǒng)。 T-62坦克的火控系統(tǒng)主要由以下部分組成：TSH2B-41U炮長望遠(yuǎn)瞄準(zhǔn)鏡、TPN1-41-11炮長主動紅外潛望瞄準(zhǔn)鏡、TKH-3車長晝/夜雙目潛望瞄準(zhǔn)鏡和兩用瞄準(zhǔn)鏡。路穩(wěn)定器。

在火炮穩(wěn)定器方面，T-62坦克采用“流星”雙向穩(wěn)定器。該類穩(wěn)定器主要由電液傳動系統(tǒng)和直流電傳動系統(tǒng)組成。它們分別負(fù)責(zé)火炮的垂直和水平瞄準(zhǔn)和穩(wěn)定。為了提高火炮精度，T-62坦克在后來的改進(jìn)中配備了彈道計(jì)算機(jī)和激光測距儀。

至于動力系統(tǒng)，T-62坦克配備V-55和V55-B 12缸V型水冷柴油機(jī)，重920公斤。該發(fā)動機(jī)被認(rèn)為是T-54坦克中使用的V-54發(fā)動機(jī)的改進(jìn)版本。該發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)最大功率達(dá)到426.3千瓦。 B型發(fā)動機(jī)以前者為基礎(chǔ)，配備6.5千瓦發(fā)電機(jī)。

T-62坦克配備了四個內(nèi)部油箱，容量高達(dá)675升，延續(xù)了蘇聯(lián)在外部油箱加油的傳統(tǒng)。這次增加了三個外油箱和一個中間油箱，每個油箱平均可容納約190升燃油。

以上兩點(diǎn)增強(qiáng)了T-62坦克的推進(jìn)能力。公路最高時(shí)速達(dá)到50公里每小時(shí)，公路最高行駛速度達(dá)到450公里，其他路面平均速度也達(dá)到320公里。如果再加上兩個燃油桶，續(xù)航里程可以達(dá)到650公里，其他道路上的平均續(xù)航里程可以達(dá)到400公里。攀爬角度達(dá)到32，可攀爬高達(dá)0.8米的垂直墻壁，跨越2.85米寬的溝渠，即使在1.4米的深度也能保持正常前進(jìn)。

T-62坦克的傳動系統(tǒng)由傳動箱、主離合器、機(jī)械變速箱、輔助行星轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、風(fēng)扇傳動裝置、壓氣機(jī)傳動裝置等組成。主離合器還配備了液壓氣動助力裝置，可以讓駕駛員更加輕松地駕駛坦克。變速箱以手動為主，有5個前進(jìn)檔和1個倒檔。

關(guān)于懸掛機(jī)構(gòu)，T-62坦克與之前的T-55坦克一樣，采用獨(dú)立扭桿懸掛，車體兩側(cè)各有一個主動輪、一個從動輪、五個負(fù)重輪。第一輪和第五輪配備液壓減震器。我想談?wù)勅绾螀^(qū)分T-62坦克和T-54/55坦克，其中一個主要區(qū)別是T-62的第四輪和第五輪之間有明顯的差距。說到履帶，坦克的履帶直接由96條履帶組成。

既然對T-62坦克的介紹基本可以概括到這里了，那么我們就繼續(xù)將T-62坦克與其前輩進(jìn)行對比，看看這款坦克到底做了哪些改進(jìn)。與T-55坦克相比，T-62坦克的裝甲質(zhì)量得到了提高，關(guān)鍵防護(hù)部位得到了更好的保護(hù)，外觀也得到了改善，新的沖壓筋和加強(qiáng)筋增加了車輛的剛性。在改進(jìn)車輛保護(hù)的基礎(chǔ)上，重量也減輕了。新型滑膛坦克炮和穿甲彈的使用，在火力方面無疑是一個歷史性的時(shí)刻，而且基于穩(wěn)定系統(tǒng)，精度較之前的坦克顯著提高。在權(quán)力方面，蘇聯(lián)的傳統(tǒng)還是繼承和繼承的。

T-62相比T-55的改進(jìn)不僅僅限于以上三點(diǎn)，但正如上一篇文章中提到的，T-62坦克目前也暴露在核戰(zhàn)爭的陰影之下。 55坦克上使用的防睡眠裝置，還進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn)，包括更換為更靈敏的探測器、縫隙中的漏洞防護(hù)以及防止中子流損壞。同時(shí)，為了進(jìn)一步保護(hù)車員免受核武器以外的生化武器的攻擊，車上乘坐的四名人員均配備了防毒面具和化學(xué)防護(hù)服。

這次，滅火系統(tǒng)終于改為自動滅火系統(tǒng)。該裝置可在檢測到異常發(fā)熱后自動滅火。當(dāng)然，蘇軍還保留了手動滅火裝置的功能。它還被安裝在T-62坦克上，以進(jìn)一步提高乘員的消防能力。 OU-2型手提式滅火器。

最后，在通信方面，T62坦克上使用的R-113無線電臺和R-120車載通信設(shè)備比T-55坦克上以前的通信系統(tǒng)多了一個頻道，抗干擾能力也有所提高。

還裝備了大量的T-62坦克，并且還裝備了很多改裝車。這次，筆者也會尋找并介紹一些典型的改造車輛。

20世紀(jì)60年代末，中國和蘇聯(lián)的關(guān)系完全不和。兩國關(guān)系已基本斷絕，但從烏蘇里江打撈上來的T-62坦克重新連接了中國軍隊(duì)和蘇聯(lián)軍工之間的“紐帶”。從某種意義上說，這體現(xiàn)了中蘇之間的“友好關(guān)系”。

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