甲醇燃料：新型清潔燃料，緩解能源緊張局勢(shì)的有效捷徑
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甲醇燃料是將工業(yè)甲醇或燃料甲醇與變性醇類添加劑和現(xiàn)行國(guó)標(biāo)汽柴油（或組分油）按一定的體積（或重量比）混合，經(jīng)過嚴(yán)格的科學(xué)工藝制成的新型清潔燃料，可替代各種機(jī)動(dòng)車和爐具的汽油、柴油。生產(chǎn)甲醇的原料主要有煤、天然氣、煤層氣、焦?fàn)t煤氣等，特別是利用高硫劣質(zhì)煤和焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)甲醇，不但可以提高資源綜合利用率，而且可以減少環(huán)境污染。發(fā)展煤制甲醇燃料，補(bǔ)充和部分替代石油燃料，是緩解我國(guó)能源緊張、提高資源綜合利用率、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的有效捷徑。
甲醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油。
甲醇汽油是車用燃料替代品，是新能源的重要組成部分。原油是世界最重要的一次能源，當(dāng)前能源短缺的本質(zhì)就是原油短缺。車用燃料是原油最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，占世界原油總消費(fèi)量的70%以上。甲醇汽油是一條“煤改油”的路子，甲醇汽油是由汽油、甲醇及甲醇汽油添加劑組成的新能源燃料，可作為汽油替代品，部分替代原油。
甲醇柴油：由柴油、甲醇和添加劑按一定的體積或質(zhì)量比，經(jīng)過嚴(yán)格的工藝混合而成的新型環(huán)保清潔燃料。清潔甲醇柴油是在國(guó)標(biāo)輕柴油中按體積或重量比添加一定比例（15%、50%、90%）變性燃料甲醇制成的環(huán)保節(jié)能燃料。甲醇柴油外觀為接近柴油的清澈透明液體，黏度、熱值等指標(biāo)接近柴油，可替代柴油用于內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)車、工業(yè)鍋爐、爐灶等領(lǐng)域，但不適用于車用。
功能報(bào)告
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由于甲醇具有沸點(diǎn)低、辛烷值高的特點(diǎn)，作為燃料具有含氧量高、熱值比汽油弱的特點(diǎn)，其汽化潛熱是汽油的3倍以上。同時(shí)，由于甲醇燃料的物理化學(xué)性質(zhì)與汽油接近，在汽油機(jī)上使用甲醇燃料不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大的改動(dòng)。甲醇與汽油相容性好，可以按多種比例混合使用。而且?guī)资f噸/年的裝置就能達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模（合成油至少要達(dá)到幾百萬噸/年），甲醇生產(chǎn)不需要過度集中，便于企業(yè)投資建設(shè)和產(chǎn)品運(yùn)輸，即使長(zhǎng)距離運(yùn)輸也比煤、氣運(yùn)輸方便。加之它是一種含氧化合物，燃燒完全，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的能量利用效率比汽油高，經(jīng)濟(jì)性很有競(jìng)爭(zhēng)力。
應(yīng)用報(bào)告
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甲醇燃料在汽油機(jī)上的使用，從上世紀(jì)80年代末的低比例摻混（M15甲醇占15%）逐漸發(fā)展到高比例摻混（M85-M100），也經(jīng)歷了一個(gè)相當(dāng)艱難的過程。美國(guó)從1987年開始發(fā)展靈活燃料汽車（FFV：Fuel），可以使用甲醇、汽油，也可以使用汽油和甲醇的混合燃料。日本搞的是甲醇專用車，沒有搞靈活燃料汽車（FFV）。經(jīng)過幾十年的研發(fā)，技術(shù)難題基本得到解決。
甲醇在燃燒時(shí)有兩大特點(diǎn)：一是冷卻效果極佳，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，防止過熱；二是抗爆震能力極強(qiáng)，可以比優(yōu)質(zhì)汽油允許的壓力更高地燃燒，而不會(huì)發(fā)生爆震。這適用于高壓縮比、高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以充分發(fā)揮其高辛烷值，輸出更大的動(dòng)力。當(dāng)然甲醇也有弱點(diǎn)，它的能量較低，行駛同樣的距離，消耗的能量幾乎是汽油的兩倍，因此需要較大的油箱。
甲醇的優(yōu)點(diǎn)是燃燒徹底，揮發(fā)性低，排放的碳?xì)浠衔�、氮氧化物和一氧化碳等有害氣體較少。
優(yōu)勢(shì)報(bào)告
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甲醇燃料是一種新型替代能源，人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)和實(shí)際應(yīng)用有一個(gè)發(fā)展過程，與普通汽油、柴油相比甲醇，它具有很多特點(diǎn)，其優(yōu)勢(shì)十分明顯。
節(jié)省石油
在成品汽、柴油中添加15%燃料甲醇（也可添加更高比例），與助溶劑復(fù)配后，熱效率基本與成品油相當(dāng)，可替代成品汽、柴油，節(jié)省寶貴的石油資源，節(jié)省大量外匯。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，甲醇能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可帶動(dòng)諸多行業(yè)的發(fā)展，特別是在石油資源枯竭的情況下，替代石油燃料成為主導(dǎo)能源，對(duì)維護(hù)國(guó)家能源安全具有重大的戰(zhàn)略意義。
安全便捷
甲醇的蒸氣壓比汽油低，比重較大，其蒸氣比汽油不易揮發(fā)、漂浮，火災(zāi)危險(xiǎn)性也比汽油低。甲醇的導(dǎo)電性優(yōu)良，可降低靜電危險(xiǎn)性和發(fā)生意外火災(zāi)的可能性，其生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、使用均比石油燃?*踩?strong>甲醇汽、柴油可與成品油混合，隨時(shí)切換，使用靈活方便。供油系統(tǒng)可利用加油站的設(shè)備設(shè)施，無須建設(shè)專門的加油系統(tǒng)。
力量好
甲醇中含有氧氣，能促進(jìn)充分燃燒，蒸發(fā)潛熱大，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。在成品油中添加15%的甲醇，可顯著提高其辛烷值，使90#汽油升級(jí)為95#清潔汽油，0#柴油升級(jí)為-10#柴油。M15混合燃料的缸內(nèi)熱值為41.23MJ/kg，凈熱值為38MJ/kg，完全可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性要求。而且實(shí)驗(yàn)證明，甲醇燃料的動(dòng)力性優(yōu)于成品油。
減排
甲醇燃料是國(guó)際上公認(rèn)的清潔燃料，甲醇是含氧化合物，燃燒排放量明顯低于石油燃燒產(chǎn)生的有害物質(zhì)。試驗(yàn)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，桑塔納轎車使用M15甲醇汽油，與使用93#汽油相比，一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧帕糠謩e降低23.2%和28.5%；玉柴使用M15甲醇柴油，CO減少79.4%，NO減少31.3%，尾氣煙度減少85.9%。
缺點(diǎn)報(bào)告
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甲醇的汽化潛熱較大，容易導(dǎo)致甲醇燃料的低溫啟動(dòng)性能差，冬季需采取相應(yīng)措施；
甲醇與汽油混合形成共沸物，當(dāng)甲醇比例在15%左右時(shí)，甲醇汽油的蒸氣壓會(huì)大幅升高，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，甲醇汽油容易在油路中形成氣堵，造成汽車供油不暢。
甲醇燃燒不完全，易形成非常規(guī)污染物排放，其中甲醛排放量高于傳統(tǒng)汽油車，易造成汽車三元催化器中毒；
由于甲醇的熱值不到汽油的一半，使用中比例或大比例甲醇汽油的車輛的動(dòng)力性會(huì)受到影響。
甲醇有腐蝕性，對(duì)橡膠有溶脹作用，因此甲醇汽油中常加入防腐、防溶脹的添加劑；
甲醇是良好的溶劑，一旦進(jìn)入氣缸，就會(huì)破壞氣缸壁上的油膜，極易造成氣缸壁與活塞環(huán)之間摩擦副的異常磨損。
甲醇的不完全燃燒產(chǎn)物中含有酸性物質(zhì)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過早酸化。[1]