從產能過剩到技術創(chuàng)新，從寶鋼總經理到五礦董事長，作為鋼鐵行業(yè)的“央企元老”，何文波見證、經歷并影響了中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。

如今，鋼鐵行業(yè)依然面臨巨大挑戰(zhàn)，但何文波堅信，從事鋼鐵行業(yè)不僅有意義，而且充滿機遇。

“你想要北京嗎？你想要高鐵嗎？你想要機場嗎？如果這些你都想要，那么你就需要這種鋼材�！�

解決頭等艙尷尬

寶武鋼鐵并購重組前，寶鋼一直是鋼鐵行業(yè)公認的老大，作為總部設在上海的央企，何文波因工作經常往返于上海和北京之間。

2008年4月，何文波出任寶鋼集團總經理；兩年后，何文波出任上市公司寶鋼股份有限公司董事長。當時，中國鋼鐵行業(yè)正經歷著產能過剩之痛。

在接受《人才》雜志專訪時，何文波回憶了自己擔任寶鋼集團負責人的經歷，并分享了一個給他留下深刻印象的故事。

一次在北京和上海之間出差，總管看到何文博坐在那里無所事事，心情很好，便上前搭訕，幾句聊到了寶鋼的事情。

“何先生，寶鋼是一家不錯的公司，我很喜歡，所以這兩年買入了不少貴公司的股票。不過……您覺得寶鋼的股票什么時候才能再漲呢？”

何文博回憶道：“我不記得當時是怎么回答她的，只記得心里在抱怨東航的培訓不夠好，怎么能問VIP這么尷尬的問題？坐在頭等艙舒適的座位上，心里很舒服，但現(xiàn)在總覺得有點可憐某人�！�

數(shù)據(jù)顯示，寶鋼集團自2000年上市至2012年，累計實現(xiàn)利潤1493億元，累計凈利潤1076億元，累計分紅490億元。

雖然金融危機的負面影響仍在，鋼鐵行業(yè)普遍低迷，但寶鋼仍然取得了優(yōu)異的業(yè)績，不過股價表現(xiàn)不盡人意，令投資者感到失望。

為此，何文波暗下決心：寶鋼股份不僅要成為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，更要爭創(chuàng)最具投資價值的上市公司。

在兩大目標驅動下，寶鋼集團提出了三大愿景：做鋼鐵技術的引領者、綠色產業(yè)鏈的驅動者、做員工與企業(yè)共同發(fā)展的典范。

基于此，寶鋼提出“品質+規(guī)模”戰(zhàn)略，實現(xiàn)跨區(qū)域占領市場的規(guī)模優(yōu)勢和延伸產業(yè)鏈的成本降低優(yōu)勢，通過引進先進設備和技術，鞏固寶鋼取得的高端產品市場優(yōu)勢；同時，寶鋼持續(xù)推進技術創(chuàng)新，建設現(xiàn)代化生產基地，減產淘汰落后產能，將寶鋼打造成為全球最高效的綠色鋼廠；在國企改革方面，寶鋼還推出了第二輪股權激勵計劃，彌補了2006年寶鋼第一輪股權激勵計劃未能實施的遺憾，雖然該計劃前期受挫，但此后隨著寶鋼業(yè)績的回升，激勵計劃最終順利完成，公司市值穩(wěn)步提升。

如今，寶武集團已于2020年超越安賽樂米塔爾，成為全球第一大鋼鐵企業(yè)。從寶鋼到寶武的演變，既是國企改革不斷推進的成功體現(xiàn)，更是“央企元老”精神不斷傳承的歷史必然。

推動中國鋼鐵工業(yè)轉型和高質量發(fā)展

從寶鋼集團總經理到中國五礦集團董事長，何文波不僅對央企責任有著深刻理解，而且對鋼鐵行業(yè)有著不同尋常的專注。

目前，我國鋼鐵行業(yè)在產能上依然存在產能過剩的現(xiàn)象，淘汰落后產能多年來一直是鋼鐵行業(yè)最重要的課題之一。

不過何文波認為，雖然現(xiàn)在面臨巨大的挑戰(zhàn)，但從事鋼鐵行業(yè)不僅有意義，而且充滿機遇。

由于中國鋼鐵需求總量依然巨大，即使淘汰落后產能，結構性增長空間仍然巨大，新增需求幾乎全部是以節(jié)能減排為目標的綠色生態(tài)產品。

例如，世界頂級水平的汽車用高強度鋼，是寶鋼歷時十余年研發(fā)的具有自主知識產權的高等級鋼材，這種材料是為了實現(xiàn)汽車輕量化的目標而開發(fā)的，通過減薄材料實現(xiàn)減重寶鋼總經理，同時保證強度和變形性能，成本也是市場可以接受的，寶鋼在全球率先研發(fā)成功并批量投放市場。這些新材料的使用將大幅降低汽車全壽命周期的能耗和碳排放。

何文波表示，時至今日，以人類目前的技術積累水平，鋼鐵依然是不可替代的，依然是一種環(huán)保材料。如果我們不用鋼鐵，用其他任何材料代替，還想維持現(xiàn)在的生活狀態(tài)和生活方式，結果只會是更多的碳排放。

“你們想要我們現(xiàn)在的上海嗎？你們想要北京嗎？你們想要高鐵嗎？你們想要機場嗎？你們想要鳥巢嗎？你們想要中央電視臺嗎？如果這些你們都想要，那么你們就需要這么多鋼鐵。除非我們想要圣雄甘地向往的那種寧靜的鄉(xiāng)村生活，否則，是的，我們真的不需要這么多鋼鐵�！�

在肯定鋼鐵產業(yè)重要性的同時，也要看到當前鋼鐵產業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸制約。何文波指出，當前鋼鐵產業(yè)面臨三大約束(資源能源約束、環(huán)境生態(tài)約束、市場品牌約束)。

基于此，他認為，明確發(fā)展過程中不平衡、不足的主要方面，通過供給側結構性改革，以崇高的戰(zhàn)略目標為引領，適應發(fā)展需要，找準方向和路徑，調整發(fā)展思路，是中國鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的必然選擇。

眾所周知，創(chuàng)新是科技進步的根本動力，但鋼鐵行業(yè)原有的創(chuàng)新空間已經非常狹窄。何文波說：“創(chuàng)新不容易，但我們別無選擇。創(chuàng)新不僅是鋼鐵人的使命，更是中國鋼鐵應該為世界鋼鐵行業(yè)作出的貢獻。”

在日前的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會議上，何文波闡述了科技進步對推動我國鋼鐵工業(yè)轉型和高質量發(fā)展的作用：“通過綠色賦能，推動鋼鐵工業(yè)與自然社會融合發(fā)展；通過智能賦能，打造鋼鐵工業(yè)發(fā)展新引擎；通過制度賦能，夯實鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展保障能力；通過標準賦能，引領鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展方向；通過產業(yè)鏈賦能，搭建鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展新載體�！�