12 月 5 日國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟，價格或迎年內(nèi)第 9 次下調(diào)
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12月5日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟，機構(gòu)預測國內(nèi)成品油價格或?qū)ⅰ跋抡{(diào)”，2022年或?qū)⒂瓉淼?次下調(diào)。
根據(jù)11月21日國內(nèi)上一次成品油調(diào)價至12月2日(每10個工作日調(diào)整一次，12月2日為上一次調(diào)整后第9個工作日)的價格走勢，機構(gòu)預計此輪國內(nèi)成品油零售價將下調(diào)約410-420元/噸，相當于每升降價約0.31-0.35元。據(jù)此測算，機構(gòu)預計本次調(diào)價大概率將刷新下半年以來最大降幅。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師認為，屆時，全國很多地區(qū)的92#汽油將跌破8元/升大關(guān)。換言之，國內(nèi)成品油價格或?qū)⒑芸熘鼗亍?元時代”。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷了22輪調(diào)整，呈現(xiàn)“13漲8降1滯”的格局。從今年以來的調(diào)價情況看，“漲”基本集中在?*肽輳敖怠被炯性諳擄肽輟Ｉ**肽杲鲇幸淮謂導郟?月28日至11月21日最后一次調(diào)價，國內(nèi)成品油價格共計下調(diào)7次（其間共調(diào)價10次）。
國內(nèi)成品油價格的調(diào)整與國際油價的變化密切相關(guān)，從今年以來國際油價的走勢來看，呈現(xiàn)“前高后低”的特征，國內(nèi)成品油價格的調(diào)整受此影響較大。
近期影響國際油價的因素較多，多空因素交織錯綜復雜。一方面，美國經(jīng)濟仍面臨多重挑戰(zhàn)，市場擔憂其需求可能繼續(xù)放緩，一定程度上拖累了國際油價。另外，12月加息幅度仍存在不確定性。另一方面，美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示油價或迎下半年最大跌幅，美國商業(yè)原油庫存大幅下降，國際油價將獲得一定支撐。不過從近期油價走勢來看，這一利好因素的提振作用似乎并不顯著，近期國際油價依然處于低位震蕩，并未因此出現(xiàn)明顯反彈。
此外，當?shù)貢r間12月2日周五報道稱，七國集團（G7）與澳大利亞表示，已同意將俄羅斯海運原油價格上限設(shè)定為每桶60美元，該政策將于12月5日起生效。俄羅斯石油價格上限機制是G7集團提出的，目的是在不將俄羅斯石油撤出市場的情況下，減少俄羅斯的石油銷售收入。
有趣的是，有分析師稱，俄羅斯烏拉爾原油價格已跌破60美元，價格上限不會傷害俄羅斯，俄羅斯稱寧愿減產(chǎn)也不愿接受價格上限。
最終，OPEC+12月部長級會議結(jié)果出爐，當?shù)貢r間12月4日，OPEC+宣布維持石油生產(chǎn)配額不變，維持現(xiàn)有的減產(chǎn)政策，此前市場預期產(chǎn)量將在現(xiàn)有水平上進一步減產(chǎn)，目前這樣的結(jié)果顯然令市場失望。
對于未來油價走勢展望，金聯(lián)創(chuàng)表示，不確定性因素較多，國際油價短期內(nèi)或?qū)⒀永m(xù)震蕩走勢，國內(nèi)汽柴油價格或仍有下跌空間，但后期汽柴油需求或?qū)⒊霈F(xiàn)分化，汽油對價格下跌的承受能力或強于柴油。