界面新聞實**記者｜李晗

國內(nèi)成品油價格已連續(xù)三次下調(diào)。

11月7日，國家發(fā)改委宣布，自24時起，國內(nèi)汽、柴油價格分別降低140元/噸、135元/噸。折合每升價格，92號汽油、0號柴油各降低0.11元，95號汽油各降低0.12元。

此次調(diào)價后，消費(fèi)者的燃油成本將持續(xù)下降，對于一輛油箱容量50升的普通私家車來說，車主加滿一箱92號汽油將少花5.5元；對于一輛滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車來說，每行駛100公里燃油成本將減少約4.4元。

據(jù)隆眾資訊測算，調(diào)價后，全國大部分地區(qū)車用柴油價格在7.8-8元/升左右，92號汽油零售限價在7.7-7.9元/升。

這是今年以來第22次成品油價格調(diào)整，也是年內(nèi)第九次下調(diào)，至此，今年成品油價格將呈現(xiàn)“十漲九降三停”的格局。

“本次定價周期，國際原油震蕩下行，國內(nèi)成品油市場汽柴油批發(fā)價格雙雙下跌�！甭”娰Y訊分析師褚英斌對界面新聞表示。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高清翠表示，雖然以沙特為首的OPEC+宣布繼續(xù)減產(chǎn)，國際油價底部支撐強(qiáng)勁，但中東局勢緊張引發(fā)的原油供應(yīng)擔(dān)憂有所緩解，本周期原油均價環(huán)比仍出現(xiàn)較大幅度下滑，原油變化率延續(xù)負(fù)向波動。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王彥婷表示，經(jīng)濟(jì)方面，近期中美等主要經(jīng)濟(jì)體公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)引發(fā)投資者對經(jīng)濟(jì)和能源需求前景的擔(dān)憂，加大了油價的下行壓力。此外，美國原油庫存增加也令油價承壓。

褚英斌向界面新聞表示，隨著國內(nèi)天氣轉(zhuǎn)涼，出行及車內(nèi)用油量減少，加之新能源汽車對市場的影響，汽油需求將持續(xù)走弱；至于柴油，南方部分基建項目進(jìn)入搶工期，需求有一定支撐，但受原油價格下跌影響，市場情緒看跌成品油價，下游采購以觀望、剛需為主，柴油庫存消化放緩，價格也隨之下滑。

截至北京時間11月7日凌晨，WTI 12月原油期貨上漲0.38%至80.82美元/桶；布倫特1月原油期貨報85.18美元/桶，上漲0.34%。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月7日第十個工作日，參考原油品種均價為84.92美元/桶，變化率為-3.57%。

下一輪成品油價格可能繼續(xù)下跌。

隆眾資訊分析師李巖表示，以目前國際原油價格水平來看，下一輪成品油價格調(diào)整將以下行趨勢開啟。

高清翠認(rèn)為，美聯(lián)儲此次議息會議基本符合市場預(yù)期，加息暫停后宏觀經(jīng)濟(jì)擾動減少，但地緣政治風(fēng)險緊張局勢并未緩解，市場情緒依然謹(jǐn)慎，國際油價或?qū)⒕S持震蕩。

對于國內(nèi)成品油市場走勢，王彥廷對界面新聞表示，近期國內(nèi)煉廠持續(xù)虧損，生產(chǎn)積極性下降，部分廠家減產(chǎn)，后期成品油產(chǎn)量將有所萎縮，國內(nèi)資源供應(yīng)過剩壓力將得到適度緩解，將為后期市場提供一定支撐。

“考慮到消息面和需求面缺乏利好提振，下游業(yè)者仍以低庫存操作為主，地方煉廠及主營單位出貨情況難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)�！蓖鯊┩⒈硎�，整體來看，近期國內(nèi)汽柴油價格仍有下行壓力，但跌幅或?qū)⑹照��?/p>

按照現(xiàn)行成品油調(diào)價周期，下次調(diào)價窗口將于11月21日24時開啟。