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僵尸車增多,報廢回收價低,如何有效處置成難題

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 作者: wujiai
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“僵尸車”為何會出現(xiàn)、數(shù)量為何增多?記者查閱發(fā)現(xiàn),自2019年3月市交警支隊開展“僵尸車”專項整治以來,已通知360輛車主自行疏散,拖走361輛,移送處置28輛(涉嫌盜竊、搶劫的移送法院或派出所處理)。此外,鹿城區(qū)綜合行政執(zhí)法局依法拖走14輛,通知70余輛車主自行疏散。

在部門嚴(yán)管的高壓形勢下,不少僵尸車車主開始主動報廢車輛,但在報廢過程中,不少網(wǎng)友反映,報廢回收收益比拖車費還低,還要自掏腰包。

如何平穩(wěn)有效處置“僵尸車”?報廢補貼政策有哪些?記者展開了調(diào)查。

廢品回收僅需140元

但支付了200多元的拖車費

記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn),車主們普遍反映,報廢僵尸車是一筆“不劃算的買賣”。

市民石先生六年前花了六萬多元買了一輛五菱面包車,后來輪胎壞了,就把車停在免費停車場,漸漸地,這輛車成了僵尸車。石先生幾次想把它處理掉,但在問過報廢價后,他打消了這個念頭。

石先生稱,在交警部門的督促下,他終于在今年3月中旬將車輛報廢,結(jié)果拿到的報廢回收款只有140元,而拖車費卻高達(dá)200多元,他還要自掏腰包支付60元。

不同車型、不同車況的車輛,報廢后能賺到的錢不一樣。做日用品批發(fā)生意的居民鄭先生,有一輛2007年購買的貨車,在免費停車場“棄置”了兩年多,成了僵尸車。鄭先生詢問回收行情得知,有的報廢回收公司開價幾千元,而我市唯一一家專業(yè)報廢機動車回收拆解公司——溫州振安汽車設(shè)備回收有限公司,報廢車收費僅為500多元。

鄭先生考慮了一會兒,雖然報廢回收公司出價高,但畢竟有安全隱患,最終他決定去溫州振安汽車設(shè)備回收有限公司辦理報廢手續(xù)!皥髲U很麻煩,還要親自去報廢廠辦理手續(xù),而且賠償金額很低!编嵪壬鸁o奈地說。

石先生和鄭先生的思想很有代表性。

一位網(wǎng)友在網(wǎng)上分享了自己處理“僵尸車”的經(jīng)歷:報廢回收收了200元,扣除拖車費160元,剩下40元。但要開20公里到鹿城區(qū)羊一街道榆藤公路辦理報廢手續(xù),耗時半天。幾乎沒有人愿意做這筆賠本買賣。如果這種現(xiàn)象持續(xù)下去,僵尸車處理只會越來越被動。

報廢處理流程意識低

調(diào)查:40 人中只有 1 人知道

除了以上原因外,部分車主由于不了解報廢的渠道和流程,導(dǎo)致無法及時報廢“僵尸車”。

市民金女士有一輛面包車,丟棄在停車場一年多溫州361黃金網(wǎng),近日收到交警部門通知,將車輛報廢。

“車況很差,之前想過報廢,但不知道去哪里報廢,最后交警告訴了我渠道!苯鹋空f。

記者以“你知道怎樣正確處理‘僵尸車’嗎?”“你知道溫州有哪些報廢車回收公司嗎?”“你知道報廢流程嗎?”等問題,隨機調(diào)查了周邊40多位車主。結(jié)果顯示,僅有一人知道,其余受訪者均表示一無所知。多數(shù)車主表示:“知道‘僵尸車’,但不知道報廢流程!

車主潘先生稱,自己的面包車停在路邊有三四年了,對報廢流程不熟悉,不知道去哪里報廢。同樣情況的還有市民李先生,他還特意詢問去哪里報廢車。

行業(yè)獨家業(yè)務(wù)

尚未出臺相關(guān)補貼政策

據(jù)了解,目前我市專門從事報廢機動車回收拆解的企業(yè)僅有1家,即溫州市振安汽車設(shè)備回收有限公司,位于鹿城區(qū)楊義街道漁騰路17號,該公司在樂清、瑞安、甌海、永嘉等縣(市、區(qū))設(shè)有10家分支機構(gòu)。

2014年至2016年,我市開展黃標(biāo)車整治期間,由于有補貼優(yōu)惠政策,提前報廢黃標(biāo)奧拓的車主至少能得到幾千元的補貼,因此,黃標(biāo)車整治期間,該公司回收了約2萬輛報廢汽車。

一位從事汽車維修行業(yè)多年的業(yè)內(nèi)人士表示,由于專業(yè)資質(zhì)把關(guān)嚴(yán)格,目前只有“浙南回收”獨家經(jīng)營,車主別無選擇,這導(dǎo)致報廢回收很難付出高昂的價格。比如一輛僵尸桑塔納2000型車,如果拆開當(dāng)廢鐵賣,車主至少能拿到幾千元。但如果是報廢,只能拿到200多元。

2017年,浙江省商務(wù)廳等七部門發(fā)布《關(guān)于推動報廢汽車回收拆解行業(yè)轉(zhuǎn)型升級有關(guān)政策落實的通知》,要求各地在建設(shè)再生資源產(chǎn)業(yè)園區(qū)時,將報廢汽車回收拆解行業(yè)納入規(guī)劃;發(fā)展改革部門要支持和鼓勵報廢汽車回收拆解企業(yè);國土部門在安排年度新增建設(shè)用地計劃指標(biāo)時要予以考慮等。

記者從市商務(wù)局了解到,2017年至今,溫州尚未出臺任何關(guān)于報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展的政策文件,目前我市對僵尸車報廢尚無相關(guān)補貼政策。

延申閱讀?(可點開下面鏈接查看)

??老公洗浴中心被抓,媳婦一句話讓警察……
京城最神秘的頂級會所,突然被連夜拆除...
不打壓廢品站了!城市“面子”和回收?*濉胺雇胱印蓖匾。?/strong>
奇怪!按說是淡季!大貨車卻熬夜排隊“搶購”此物!
端午節(jié)了,廢品?*寤乖詵榪窀苫?....

暈!不裸體不讓參觀!
黃光裕已出獄,國美或?qū)⒂诮裢硇?/a>
漲漲漲!黃金漲、美股漲、歐股漲、納指創(chuàng)歷史新高!山姆大叔又要大放水!
面對大整治,廢品?*逄裙焊壹柑焓奔,毋炏定给聂]桓齦篩刪瘓壞腦鶴?..

今天這些重.要.消息,你可能錯過了……(324)

?發(fā)現(xiàn)廢泡沫機、吸鐵器等賺錢利器,點這???
?原創(chuàng)文章回顧

(內(nèi)容綜合自浙江在線汽車頻道網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)載請注明出處,以示對作者辛勤工作之尊重。公務(wù)聯(lián)系小編請戳右邊溫馨提醒?)

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僵尸車增多,報廢回收價低,如何有效處置成難題

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“僵尸車”為何會出現(xiàn)、數(shù)量為何增多?記者查閱發(fā)現(xiàn),自2019年3月市交警支隊開展“僵尸車”專項整治以來,已通知360輛車主自行疏散,拖走361輛,移送處置28輛(涉嫌盜竊、搶劫的移送法院或派出所處理)。此外,鹿城區(qū)綜合行政執(zhí)法局依法拖走14輛,通知70余輛車主自行疏散。

在部門嚴(yán)管的高壓形勢下,不少僵尸車車主開始主動報廢車輛,但在報廢過程中,不少網(wǎng)友反映,報廢回收收益比拖車費還低,還要自掏腰包。

如何平穩(wěn)有效處置“僵尸車”?報廢補貼政策有哪些?記者展開了調(diào)查。

廢品回收僅需140元

但支付了200多元的拖車費

記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn),車主們普遍反映,報廢僵尸車是一筆“不劃算的買賣”。

市民石先生六年前花了六萬多元買了一輛五菱面包車,后來輪胎壞了,就把車停在免費停車場,漸漸地,這輛車成了僵尸車。石先生幾次想把它處理掉,但在問過報廢價后,他打消了這個念頭。

石先生稱,在交警部門的督促下,他終于在今年3月中旬將車輛報廢,結(jié)果拿到的報廢回收款只有140元,而拖車費卻高達(dá)200多元,他還要自掏腰包支付60元。

不同車型、不同車況的車輛,報廢后能賺到的錢不一樣。做日用品批發(fā)生意的居民鄭先生,有一輛2007年購買的貨車,在免費停車場“棄置”了兩年多,成了僵尸車。鄭先生詢問回收行情得知,有的報廢回收公司開價幾千元,而我市唯一一家專業(yè)報廢機動車回收拆解公司——溫州振安汽車設(shè)備回收有限公司,報廢車收費僅為500多元。

鄭先生考慮了一會兒,雖然報廢回收公司出價高,但畢竟有安全隱患,最終他決定去溫州振安汽車設(shè)備回收有限公司辦理報廢手續(xù)。“報廢很麻煩,還要親自去報廢廠辦理手續(xù),而且賠償金額很低。”鄭先生無奈地說。

石先生和鄭先生的思想很有代表性。

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報廢處理流程意識低

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除了以上原因外,部分車主由于不了解報廢的渠道和流程,導(dǎo)致無法及時報廢“僵尸車”。

市民金女士有一輛面包車,丟棄在停車場一年多溫州361黃金網(wǎng),近日收到交警部門通知,將車輛報廢。

“車況很差,之前想過報廢,但不知道去哪里報廢,最后交警告訴了我渠道!苯鹋空f。

記者以“你知道怎樣正確處理‘僵尸車’嗎?”“你知道溫州有哪些報廢車回收公司嗎?”“你知道報廢流程嗎?”等問題,隨機調(diào)查了周邊40多位車主。結(jié)果顯示,僅有一人知道,其余受訪者均表示一無所知。多數(shù)車主表示:“知道‘僵尸車’,但不知道報廢流程。”

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尚未出臺相關(guān)補貼政策

據(jù)了解,目前我市專門從事報廢機動車回收拆解的企業(yè)僅有1家,即溫州市振安汽車設(shè)備回收有限公司,位于鹿城區(qū)楊義街道漁騰路17號,該公司在樂清、瑞安、甌海、永嘉等縣(市、區(qū))設(shè)有10家分支機構(gòu)。

2014年至2016年,我市開展黃標(biāo)車整治期間,由于有補貼優(yōu)惠政策,提前報廢黃標(biāo)奧拓的車主至少能得到幾千元的補貼,因此,黃標(biāo)車整治期間,該公司回收了約2萬輛報廢汽車。

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2017年,浙江省商務(wù)廳等七部門發(fā)布《關(guān)于推動報廢汽車回收拆解行業(yè)轉(zhuǎn)型升級有關(guān)政策落實的通知》,要求各地在建設(shè)再生資源產(chǎn)業(yè)園區(qū)時,將報廢汽車回收拆解行業(yè)納入規(guī)劃;發(fā)展改革部門要支持和鼓勵報廢汽車回收拆解企業(yè);國土部門在安排年度新增建設(shè)用地計劃指標(biāo)時要予以考慮等。

記者從市商務(wù)局了解到,2017年至今,溫州尚未出臺任何關(guān)于報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展的政策文件,目前我市對僵尸車報廢尚無相關(guān)補貼政策。

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