重新設(shè)計(jì)汽車標(biāo)志是一件困難的事情，因?yàn)閷?duì)于許多汽車公司來說，他們的標(biāo)志代表了幾十年的傳承。但在過去幾年中，我們看到許多汽車公司重新設(shè)計(jì)了他們的汽車標(biāo)志——有的變得更好，有的變得更糟，但大多數(shù)都非常簡單。

斜邊和銀色飾面的流行趨勢早已一去不復(fù)返。如今，平面設(shè)計(jì)師已將徽標(biāo)（甚至汽車行業(yè)之外的徽標(biāo)）簡化為平淡的 2D 輪廓。汽車徽章的大規(guī)模重新設(shè)計(jì)始于 2015 年 Mini 的推出，隨后幾年，奧迪、阿斯頓馬丁和寶馬等品牌也紛紛效仿。

現(xiàn)在我們來看看過去兩年中，哪些知名汽車品牌重新設(shè)計(jì)了他們的標(biāo)志。

阿斯頓·馬丁（2022）

阿斯頓馬丁的標(biāo)志性機(jī)翼自 20 世紀(jì) 30 年代初首次亮相以來并沒有太大變化，但在 2022 年，該公司簡化了天使圖標(biāo)，線條更少，并采用了更明顯的“阿斯頓馬丁”字標(biāo)。

奧迪（2022）

奧迪近期的形象并沒有偏離其根源。該公司放棄了其標(biāo)志性的互鎖環(huán)標(biāo)志的凸起邊緣（該標(biāo)志最初于 1969 年首次亮相，并于 2005 年重新設(shè)計(jì)為銀色），轉(zhuǎn)而采用光滑的二維路線。

寶馬（2021年）

值得一提的是，寶馬的圓形標(biāo)志自 1917 年推出以來一直沒有太大變化。但新標(biāo)志遵循了本榜單上的一個(gè)共同主題：扁平化。1997 年的重新設(shè)計(jì)中路虎標(biāo)志，圓形的斜邊逐漸消失，元素更少，外觀更扁平、更簡約。藍(lán)色和白色也消失了，取而代之的是透明圖案。

別克（2022）

別克的新標(biāo)識(shí)可以說是本榜單中少數(shù)幾個(gè)在之前設(shè)計(jì)上有所改進(jìn)的標(biāo)識(shí)之一（而不僅僅是將其扁平化）。新標(biāo)識(shí)摒棄了交錯(cuò)的三盾標(biāo)識(shí)，并將它們從圓形徽章中移除，將它們整齊地并排放置。

凱迪拉克（2021）

凱迪拉克的標(biāo)志分為有色版和無色版，在2030年凱迪拉克轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車品牌之前，燃油車將沿用原來的配色方案。當(dāng)金邊標(biāo)志消失，變成黑白圖案時(shí)，也代表著燃油車時(shí)代的結(jié)束。LOGO整體造型沒有變化，但設(shè)計(jì)師將標(biāo)志再次進(jìn)行了扁平化處理，實(shí)現(xiàn)了2D效果，而不是之前設(shè)計(jì)的凸起邊緣。

捷豹路虎/捷豹路虎（2023年）

據(jù)我們所知，捷豹路虎和路虎各品牌均未更改其標(biāo)識(shí)，但整個(gè)公司實(shí)體將采用新的名稱和設(shè)計(jì)。新捷豹路虎（原路虎）簡化了其身份，并推出了簡潔、簡潔的標(biāo)識(shí)來反映這一點(diǎn)。

保時(shí)捷（2023年）

保時(shí)捷采用了“沒壞就別修”的重新設(shè)計(jì)理念。經(jīng)典的徽章標(biāo)識(shí)保留了下來，但現(xiàn)在頂部的“”字樣更加醒目，新的蜂窩狀垂直板條，青銅元素上的斑點(diǎn)也更少了。

從燃油車到電動(dòng)車，整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)生了巨大的變化。最直觀的感受就是各家車企都開始更換品牌標(biāo)識(shí)。為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的普及和電動(dòng)化時(shí)代的科技簡約，各品牌的標(biāo)識(shí)都開始往扁平化、簡約化的方向轉(zhuǎn)變。你覺得現(xiàn)在的新車標(biāo)符合你的審美嗎？