鋼鐵行業(yè)兼并重組加速，集中度有望進(jìn)一步提高
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中國鋼鐵行業(yè)兼并重組明顯提速。9月11日，民營鋼鐵企業(yè)敬業(yè)集團(tuán)正式收購廣東泰都鋼業(yè)有限公司。這是敬業(yè)集團(tuán)今年繼收購英國鋼鐵、云南永昌鋼鐵之后的又一動(dòng)作。同日，河鋼股份發(fā)布公告稱，公司于9月8日與河鋼唐山簽署《唐山分公司資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬將唐山分公司關(guān)停資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給唐山鋼鐵集團(tuán)有限公司。
此前，8月21日，山西省國有資產(chǎn)經(jīng)營公司與中國寶武鋼鐵集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，推進(jìn)太鋼集團(tuán)與中國寶武聯(lián)合重組。這是寶武繼完成馬鋼、重慶鋼鐵重組后作出的又一重大決策。重組完成后，寶武集團(tuán)將迎來“億噸寶武”的鋼鐵時(shí)代。
公開數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國寶武鋼鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)鋼產(chǎn)量9546萬噸，營業(yè)總收入5522億元，利潤總額345.3億元。太鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量1086萬噸，營業(yè)收入797億元，利潤總額35.13億元。在此背景下，重組后的中國寶武鋼鐵集團(tuán)全年鋼產(chǎn)量將突破1億噸，有望超越2019年鋼產(chǎn)量9731萬噸的盧森堡安賽樂米塔爾集團(tuán)，成為全球第一大鋼鐵企業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士表示，全面完成去化過剩產(chǎn)能后，進(jìn)入供給側(cè)改革第二階段的鋼鐵行業(yè)，將從主要靠投資拉動(dòng)的規(guī)模擴(kuò)張階段，轉(zhuǎn)向主要靠兼并重組拉動(dòng)的優(yōu)化升級階段。
“兼并重組的主要目標(biāo)之一就是提高行業(yè)集中度�！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、沙鋼集團(tuán)董事長沈斌表示，行業(yè)集中度低的深層次問題尚未解決，制約行業(yè)自律的體制機(jī)制?*形雌瞥�，企业秶D�，膸r孕饔Χ允諧∥；�。他綑{埽貳⒚饋⑷鍘⒑裙液偷厙八拇蟾制蟮募卸榷莢?0%以上，但截至?*肽輳夜募卸戎揮?1%，有很大的提升空間。
“當(dāng)前產(chǎn)業(yè)集中度偏低，成為制約我國鋼鐵行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題。”中華全國冶金商會(huì)會(huì)長、中天鋼鐵集團(tuán)董事局主席董才平表示，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分散、集中度低，導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)在資源掌控能力、市場有序競爭、淘汰落后產(chǎn)能、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、節(jié)能減排等重大問題上缺乏行業(yè)約束和自律。
鋼鐵行業(yè)集中度不僅與國際市場存在差異，與我國鋼鐵上下游企業(yè)或同類行業(yè)也存在一定差異。數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國前十大鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度僅為36.8%，產(chǎn)量超過1000萬噸的鋼鐵行業(yè)集中度僅為52.38%。相比之下，水泥行業(yè)集中度高達(dá)64%，因此水泥利潤能維持在17.5%左右。
“集中度提升帶來的不僅是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，還有研發(fā)能力。”沈斌說，我國是鋼鐵生產(chǎn)大國，但每年仍需進(jìn)口1000多萬噸鋼材，其中約20%是國內(nèi)無法生產(chǎn)或存在質(zhì)量、性能差距的。雖然進(jìn)口量不大，但這些產(chǎn)品多用于國內(nèi)重點(diǎn)工程、重大裝備、國防軍工等關(guān)鍵領(lǐng)域，質(zhì)量要求嚴(yán)格，研發(fā)難度大。
數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國進(jìn)口鋼材1230萬噸，占國內(nèi)鋼材消費(fèi)量的1.4%，遠(yuǎn)低于世界平均水平24%的鋼材進(jìn)口量。但值得注意的是，20%的進(jìn)口鋼材尚未實(shí)現(xiàn)自主可控。此外，從技術(shù)層面看，我國在低碳冶金、近凈形制造、智能制造等技術(shù)方面還處于跟隨狀態(tài)，一些核心檢測控制設(shè)備仍依賴進(jìn)口。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記何文波也坦言，我國鋼鐵工業(yè)雖然取得了重大進(jìn)步中國鋼企網(wǎng)，但關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新短板依然突出。原創(chuàng)性成果缺乏，基礎(chǔ)理論產(chǎn)業(yè)集成技術(shù)研究有待加強(qiáng)。“新日鐵在過去幾年整合了全球幾大特鋼生產(chǎn)企業(yè)，專攻特鋼，這也是我國與鋼鐵巨頭最大的差距。”
鑒于以上原因，我國鋼鐵行業(yè)兼并重組已駛?cè)肟燔嚨馈８鶕?jù)我國2016年發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》，2020年至2025年，大規(guī)模推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組將進(jìn)入實(shí)施階段。目標(biāo)是到2025年，我國鋼鐵行業(yè)60%-70%的產(chǎn)量集中在10家左右的大型集團(tuán)。根據(jù)意見可以看出，未來5年，我國前10大鋼鐵企業(yè)的集中度將提升30??%左右。
近期，不僅企業(yè)主動(dòng)加快重組，地方政府也有意引導(dǎo)加快整合。河北邯鄲提出到2020年通過兼并重組，將鋼鐵企業(yè)數(shù)量由17家整合到8家左右。江蘇徐州計(jì)劃優(yōu)化整合18家鋼鐵企業(yè)，組建2家大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，實(shí)現(xiàn)2020年壓減鋼鐵產(chǎn)能30%以上的目標(biāo)。《山西省鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級2020年行動(dòng)方案》顯示，將著力打造山西省特種金屬材料產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新生態(tài)，培育千億產(chǎn)業(yè)。