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4 月 12 日我國成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟,或創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 作者: wujiai
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3月份,受北美頁巖油強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇、美國原油庫存創(chuàng)紀(jì)錄等因素影響,國際油價(jià)跌破50美元/桶關(guān)口,我國成品油價(jià)格也出現(xiàn)“兩連跌”。最新一次成品油價(jià)格調(diào)整發(fā)生在3月28日24時(shí),汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元、220元,創(chuàng)今年最大降幅。

進(jìn)入4月份后,敘利亞遭遇空襲,受地緣政治因素影響,國際油價(jià)反彈至一個(gè)月高位。紐約油價(jià)收復(fù)50美元/桶關(guān)口,布倫特油價(jià)也重回55美元/桶關(guān)口上方。截至目前,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期,紐約油價(jià)累計(jì)漲幅超過8%,布倫特油價(jià)累計(jì)漲幅7.6%。

上海交通大學(xué)華信國際能源研究中心助理研究員游婷表示,敘利亞空襲事件對(duì)國際油價(jià)的影響可能只會(huì)是短期的,目前全球原油市場(chǎng)基本面依然是供應(yīng)過剩,敘利亞自身石油產(chǎn)量有限,加上事件沒有持續(xù)發(fā)酵,因此預(yù)計(jì)國際油價(jià)不會(huì)繼續(xù)暴漲。

近期市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)之一是OPEC是否會(huì)繼續(xù)延長減產(chǎn)協(xié)議并加大減產(chǎn)力度,根據(jù)OPEC去年底達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議,此次減產(chǎn)協(xié)議僅持續(xù)6個(gè)月,將于今年6月底到期。

“目前,OPEC已完成過半減產(chǎn),但全球原油供應(yīng)過剩局面仍未扭轉(zhuǎn)!庇捂谜J(rèn)為,今年以來,北美頁巖油強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,給OPEC傳統(tǒng)市場(chǎng)份額帶來沖擊,預(yù)計(jì)OPEC進(jìn)一步加大減產(chǎn)力度將有一定難度。不過,從各方透露出的信號(hào)來看,OPEC很可能繼續(xù)延長減產(chǎn),以達(dá)到穩(wěn)定市場(chǎng)的效果。

BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯賓塞·戴爾認(rèn)為,不同地區(qū)石油開采成本差別很大,在中東地區(qū),原油開采成本可能不到10美元/桶今日成品油價(jià)格,而在其他地區(qū),成本可能高出三倍甚至四倍。過去低成本產(chǎn)油國通過自我限產(chǎn)維持高油價(jià),享受巨額利潤,但高油價(jià)時(shí)代催生了深海油田、頁巖油田等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)前,低成本產(chǎn)油國的策略正在發(fā)生變化,長期來看,低成本供應(yīng)商將充分利用競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),擠走高成本供應(yīng)商,以獲得更大的市場(chǎng)份額。

我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際原油價(jià)格變化情況每10個(gè)工作日調(diào)整一次,調(diào)價(jià)自調(diào)價(jià)公告發(fā)布當(dāng)日24時(shí)起生效。本次調(diào)價(jià)不足50元/噸的,不再調(diào)整,在下次調(diào)價(jià)時(shí)累積或者沖減。

此輪成品油價(jià)格調(diào)整是今年第七輪調(diào)價(jià),近期國際油價(jià)上漲將帶動(dòng)我國成品油價(jià)格上漲,另外從各大研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的區(qū)間來看,此輪成品油價(jià)格調(diào)整或?qū)?chuàng)今年以來最大漲幅。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月7日一籃子原油平均價(jià)格變化率為4.62%,業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)相應(yīng)成品油價(jià)格漲幅在160元至190元/噸之間。4月7日,安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為4.26%,預(yù)測(cè)漲幅為150元/噸。此前,今年以來成品油價(jià)格最大漲幅出現(xiàn)在1月12日24時(shí),當(dāng)日國內(nèi)汽、柴油價(jià)格均上漲70元/噸。

今年以來,我國成品油價(jià)格總體跌幅大于漲幅,共經(jīng)歷了兩次上調(diào)、三次下調(diào)、一次擱置調(diào)價(jià),其中汽油、柴油價(jià)格每噸分別下降265元和255元。

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責(zé)任編輯:德勤鋼鐵網(wǎng) 標(biāo)簽:4 月 12 日我國成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟,或創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅

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4 月 12 日我國成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟,或創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅

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3月份,受北美頁巖油強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇、美國原油庫存創(chuàng)紀(jì)錄等因素影響,國際油價(jià)跌破50美元/桶關(guān)口,我國成品油價(jià)格也出現(xiàn)“兩連跌”。最新一次成品油價(jià)格調(diào)整發(fā)生在3月28日24時(shí),汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元、220元,創(chuàng)今年最大降幅。

進(jìn)入4月份后,敘利亞遭遇空襲,受地緣政治因素影響,國際油價(jià)反彈至一個(gè)月高位。紐約油價(jià)收復(fù)50美元/桶關(guān)口,布倫特油價(jià)也重回55美元/桶關(guān)口上方。截至目前,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期,紐約油價(jià)累計(jì)漲幅超過8%,布倫特油價(jià)累計(jì)漲幅7.6%。

上海交通大學(xué)華信國際能源研究中心助理研究員游婷表示,敘利亞空襲事件對(duì)國際油價(jià)的影響可能只會(huì)是短期的,目前全球原油市場(chǎng)基本面依然是供應(yīng)過剩,敘利亞自身石油產(chǎn)量有限,加上事件沒有持續(xù)發(fā)酵,因此預(yù)計(jì)國際油價(jià)不會(huì)繼續(xù)暴漲。

近期市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)之一是OPEC是否會(huì)繼續(xù)延長減產(chǎn)協(xié)議并加大減產(chǎn)力度,根據(jù)OPEC去年底達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議,此次減產(chǎn)協(xié)議僅持續(xù)6個(gè)月,將于今年6月底到期。

“目前,OPEC已完成過半減產(chǎn),但全球原油供應(yīng)過剩局面仍未扭轉(zhuǎn)。”游婷認(rèn)為,今年以來,北美頁巖油強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,給OPEC傳統(tǒng)市場(chǎng)份額帶來沖擊,預(yù)計(jì)OPEC進(jìn)一步加大減產(chǎn)力度將有一定難度。不過,從各方透露出的信號(hào)來看,OPEC很可能繼續(xù)延長減產(chǎn),以達(dá)到穩(wěn)定市場(chǎng)的效果。

BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯賓塞·戴爾認(rèn)為,不同地區(qū)石油開采成本差別很大,在中東地區(qū),原油開采成本可能不到10美元/桶今日成品油價(jià)格,而在其他地區(qū),成本可能高出三倍甚至四倍。過去低成本產(chǎn)油國通過自我限產(chǎn)維持高油價(jià),享受巨額利潤,但高油價(jià)時(shí)代催生了深海油田、頁巖油田等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)前,低成本產(chǎn)油國的策略正在發(fā)生變化,長期來看,低成本供應(yīng)商將充分利用競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),擠走高成本供應(yīng)商,以獲得更大的市場(chǎng)份額。

我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際原油價(jià)格變化情況每10個(gè)工作日調(diào)整一次,調(diào)價(jià)自調(diào)價(jià)公告發(fā)布當(dāng)日24時(shí)起生效。本次調(diào)價(jià)不足50元/噸的,不再調(diào)整,在下次調(diào)價(jià)時(shí)累積或者沖減。

此輪成品油價(jià)格調(diào)整是今年第七輪調(diào)價(jià),近期國際油價(jià)上漲將帶動(dòng)我國成品油價(jià)格上漲,另外從各大研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的區(qū)間來看,此輪成品油價(jià)格調(diào)整或?qū)?chuàng)今年以來最大漲幅。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月7日一籃子原油平均價(jià)格變化率為4.62%,業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)相應(yīng)成品油價(jià)格漲幅在160元至190元/噸之間。4月7日,安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為4.26%,預(yù)測(cè)漲幅為150元/噸。此前,今年以來成品油價(jià)格最大漲幅出現(xiàn)在1月12日24時(shí),當(dāng)日國內(nèi)汽、柴油價(jià)格均上漲70元/噸。

今年以來,我國成品油價(jià)格總體跌幅大于漲幅,共經(jīng)歷了兩次上調(diào)、三次下調(diào)、一次擱置調(diào)價(jià),其中汽油、柴油價(jià)格每噸分別下降265元和255元。

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