冶金鑄造起重機(jī):工作原理、應(yīng)用環(huán)境及可靠性要求
wujiai
冶金鑄造起重機(jī)
冶金鑄造起重機(jī)是依靠沿工廠軌道的縱向移動(dòng)、小車的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來(lái)工作的機(jī)械。
適用于金屬冶煉車間,符合JB/T7688.1-95、JB/T7688.15-95標(biāo)準(zhǔn)的吊運(yùn)熔融金屬的專用起重機(jī)。冶金鑄造起重機(jī)一般適用于環(huán)境溫度為-10℃至+50℃,溫度為40℃時(shí)相對(duì)濕度不超過(guò)50,鍛鉤、板鉤上熔融金屬的輻射溫度不超過(guò)300℃。工作級(jí)別:A7、A8用于比較繁忙的冶金鑄造車間。
鑄造起重機(jī)的可靠性要求比一般橋式起重機(jī)高得多,因?yàn)?strong>鑄造起重機(jī)一旦發(fā)生故障,可能造成很大的損失和嚴(yán)重的后果。
鑄造起重機(jī)需要傾倒熔融金屬及其廢渣,因此鑄造起重機(jī)至少需要一只主鉤和一只副鉤。起升機(jī)構(gòu)的每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)至少裝設(shè)兩只制動(dòng)器,每只制動(dòng)器的安全系數(shù)不應(yīng)小于1.25。在安全要求特別高的起升機(jī)構(gòu)中,卷筒上還需裝設(shè)安全制動(dòng)器,以防止驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞而發(fā)生事故。
鑄造起重機(jī)的鋼絲繩應(yīng)全部采用耐高溫鋼芯鋼絲繩,不能采用常規(guī)的麻芯鋼絲繩。鋼絲繩的安全系數(shù)也應(yīng)高于一般橋式起重機(jī),并應(yīng)符合相關(guān)鑄造起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)要求。在吊鉤組和起重梁處還應(yīng)采取必要的安全保護(hù)裝置,防止鋼水濺到鋼絲繩上,對(duì)鋼絲繩造成損壞。
由于鑄造起重機(jī)主要用于吊運(yùn)溫度極高的鋼水,因此在主梁下應(yīng)加設(shè)隔熱層,以減少輻射熱對(duì)主梁的影響。同時(shí),臺(tái)車還應(yīng)設(shè)計(jì)有防火板,以防止臺(tái)車在裝卸鋼水時(shí),火焰上升到臺(tái)車頂部,損壞電氣系統(tǒng)和電氣設(shè)備。
鑄造起重機(jī)可以說(shuō)是特種設(shè)備中的特種設(shè)備,所以無(wú)論是使用單位還是起重機(jī)生產(chǎn)廠家,都要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),規(guī)范操作,確保安全使用。
鑄造起重機(jī)及通用橋式起重機(jī)
序列號(hào)
項(xiàng)目
冶金起重機(jī)(鑄造起重機(jī))
通用橋式起重機(jī)
評(píng)論
環(huán)境溫度
JB/T7688.1為-10℃~55℃,吊物對(duì)起重機(jī)鍛造鉤的熱輻射溫度不得超過(guò)300℃
JB/T7688.15最低為-10℃,最高不超過(guò)60℃。
最高溫度應(yīng)按合同要求執(zhí)行。合同無(wú)要求時(shí),最高溫度為55℃。合同有要求時(shí),最高溫度應(yīng)按合同要求執(zhí)行,但不得超過(guò)60℃。
國(guó)標(biāo)/《通用橋式起重機(jī)》室內(nèi)起重機(jī)-5℃~40℃
起吊物對(duì)起重機(jī)吊鉤的熱輻射溫度不得超過(guò)300℃
在確定環(huán)境溫度后,起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)、制動(dòng)執(zhí)行器等部件的工作環(huán)境都應(yīng)滿足這一要求。
隔熱
JB/T7688.1有如下要求:
1)司機(jī)室:一般應(yīng)符合國(guó)標(biāo)/GB的要求,必須能保溫。室內(nèi)應(yīng)設(shè)有冷卻器或空調(diào),地面應(yīng)鋪設(shè)不導(dǎo)電的橡膠板。
2)電氣室底部應(yīng)采取保溫措施,室內(nèi)溫度一般不宜超過(guò)45℃,室內(nèi)應(yīng)安裝冷風(fēng)機(jī)或空調(diào),地面應(yīng)鋪設(shè)不導(dǎo)電橡膠板。
3)電動(dòng)機(jī):對(duì)于冶金起重機(jī),起重或冶金用電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合或不低于JB/T1411或JB/T1412的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)40℃時(shí),應(yīng)選用H級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī)或采取相應(yīng)的必要措施。
4)起重梁下法蘭板下面應(yīng)安裝可靠的隔熱裝置,兩端包裹的動(dòng)滑輪應(yīng)有防護(hù)罩。當(dāng)起重梁裝有傳感器時(shí),應(yīng)安裝可靠的隔熱裝置。
5)電氣設(shè)備及電纜:選用電氣設(shè)備及電纜時(shí),應(yīng)根據(jù)不同場(chǎng)所的環(huán)境溫度確定其工作環(huán)境溫度,由供需雙方共同研究。應(yīng)采用軟電纜,在環(huán)境溫度較高的車間一般采用耐高溫電纜。
無(wú)特殊要求
(第3.9.1.12條及新起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范6.9.1.8條若主要承重結(jié)構(gòu)表面長(zhǎng)期受到熱輻射,表面溫度達(dá)到150℃以上時(shí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮有效的隔熱防護(hù)措施。實(shí)際上還應(yīng)考慮維護(hù)、潤(rùn)滑等因素)
適用范圍
JB/T7688.15的適用范圍為主起升機(jī)構(gòu)取物裝置為帶有兩個(gè)疊層吊鉤的起升梁、輔助起升機(jī)構(gòu)取物裝置為吊鉤的鑄造起重機(jī)。
該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)JB/T7688.1-1995主要適用于金屬冶煉、軋制及熱加工等行業(yè)的起重機(jī),包括平爐裝料……(注:標(biāo)準(zhǔn)中未提及鑄造起重機(jī),只說(shuō)其他類似的冶金起重機(jī)也可參照使用)
GB/《一般用途橋式起重機(jī)》適用于一般環(huán)境下工作的一般用途橋式起重機(jī)。
工作級(jí)別
起重機(jī)工作級(jí)別:鑄造起重機(jī)中,爐前加鐵水鑄造起重機(jī)為:A7~A8;爐后卸鋼水鑄造起重機(jī)為:A6~A7。
鑄造起重機(jī)升降機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別一般為M6~M8(爐前加鐵水的鑄造起重機(jī)為:M7~M8;爐后卸鋼水的鑄造起重機(jī)為:M6~M7)
采用吊鉤作為起升裝置的一般橋式起重機(jī),其工作級(jí)別一般為A2~A5;起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別,對(duì)于一般吊鉤式一般橋式起重機(jī),車間、倉(cāng)庫(kù)為M2~M4,重物作業(yè)車間、倉(cāng)庫(kù)為M5~M6,
根據(jù)新版起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范報(bào)送審稿的意見
主要性能
1)JB/T7688.15,建議主起升機(jī)構(gòu)宜采用4根鋼絲繩卷繞系統(tǒng),這樣當(dāng)對(duì)角線上一根或兩根鋼絲繩斷裂時(shí),重物仍能放在地面上。(注:此項(xiàng)要求往往只有大噸位起重機(jī)才具備,小型鑄造起重機(jī)很難安排)
2)JB/T7688.1起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M4~M6,其額定速度大于5m/min時(shí),應(yīng)采用電氣制動(dòng)方式,保證在起升速度≥5m/min時(shí),在0.2~1.0Gn范圍內(nèi)下降時(shí),制動(dòng)前電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至同步轉(zhuǎn)速的1/3以下,此速度能穩(wěn)定運(yùn)行。
3)JB/T7688.1起重機(jī)的靜剛度以起升額定載荷時(shí)主梁跨中處的靜態(tài)撓度測(cè)量,對(duì)于A4至A5級(jí),不應(yīng)大于S/800;對(duì)于A6至A7級(jí),不應(yīng)大于S/1000;對(duì)于A8級(jí),不應(yīng)大于S/1200。
4)JB/T7688.1起重機(jī)吊鉤因吊物引起的輻射溫度不得超過(guò)300℃。
1)當(dāng)GB/《通用橋式起重機(jī)》起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M4~M6,且其額定速度大于5m/min時(shí),應(yīng)采用電氣制動(dòng)方式,以保證在起升速度≥5m/min時(shí),在0.2~1.0Gn范圍內(nèi)下降時(shí),制動(dòng)前電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至同步轉(zhuǎn)速的1/3以下,且在此速度下能穩(wěn)定運(yùn)行。
2)國(guó)標(biāo)/一般橋式起重機(jī)A4~A6不大于S/800,A7不大于S/1000
3)國(guó)標(biāo)/一般橋式起重機(jī)起重機(jī)吊鉤上吊物輻射溫度不得超過(guò)300℃。
起重機(jī)防護(hù)等級(jí)
1)電氣設(shè)備應(yīng)安裝牢固,維護(hù)方便,無(wú)裸露帶電部件。
2)安裝在橋梁上的電氣設(shè)備外殼的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP10,若電氣設(shè)備安裝在室外無(wú)遮擋的場(chǎng)所,其外殼的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP33。
3) .1中3.8.4.10規(guī)定,對(duì)于在多塵環(huán)境中使用的起重機(jī),控制面板應(yīng)置于絕緣、防塵的電氣室內(nèi);
1)電氣設(shè)備應(yīng)安裝牢固,維護(hù)方便,無(wú)裸露帶電部件。
3)電氣室內(nèi)安裝的電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP00
安裝在橋梁上的電氣設(shè)備外殼的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP10,若電氣設(shè)備安裝在室外無(wú)遮擋的場(chǎng)所,其外殼的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP33。
1)防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn):外殼防護(hù)等級(jí)、.2低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)
2)標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了最低要求,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)具體環(huán)境條件進(jìn)行。
安全保護(hù)裝置
1).15規(guī)定主起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),當(dāng)一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),另一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能保證在額定起重量下完成一個(gè)工作循環(huán)。
2)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)上升極限位置雙限位器(通常采用重錘式與回轉(zhuǎn)式相結(jié)合)…對(duì)于起升高度大于20m的起重機(jī),還應(yīng)裝設(shè)下降極限位置限位器…
3)在.1中,工作制動(dòng)器應(yīng)為常閉式,其制動(dòng)器安全系數(shù)不應(yīng)小于4.2.1.3條的規(guī)定,且制動(dòng)器應(yīng)靈敏可靠。(4.2.1.3條規(guī)定:對(duì)于液態(tài)金屬等危險(xiǎn)貨物的起升機(jī)構(gòu),每個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置至少應(yīng)設(shè)有兩個(gè)制動(dòng)器,每個(gè)制動(dòng)器的安全系數(shù)不應(yīng)小于1.25;對(duì)于兩套相互剛性連接的驅(qū)動(dòng)裝置,當(dāng)每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有兩個(gè)配套制動(dòng)器時(shí),每個(gè)制動(dòng)器的安全系數(shù)不應(yīng)小于1.1)
4).15規(guī)定,起重機(jī)設(shè)有稱重裝置時(shí),應(yīng)在司機(jī)室、主梁的適當(dāng)位置設(shè)置明顯的顯示裝置。
5).1第3.9.7條規(guī)定,起重機(jī)直接受到高溫輻射的部位應(yīng)設(shè)置隔熱板或隔熱墻。
.1 3.8.4.9規(guī)定強(qiáng)熱輻射場(chǎng)所的電氣設(shè)備應(yīng)采取防護(hù)措施;
6) .15第3.9.17條規(guī)定……調(diào)速起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有超速保護(hù)。
7)當(dāng)小車運(yùn)行速度比起重機(jī)速度快時(shí),兩起重機(jī)之間應(yīng)裝設(shè)預(yù)減速防撞裝置。
...調(diào)速起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有超速保護(hù)。
新規(guī)程規(guī)定,重要的起升機(jī)構(gòu)和不平衡變幅機(jī)構(gòu)等載荷超速可能造成危險(xiǎn)的部位,應(yīng)當(dāng)安裝超速開關(guān)。超速開關(guān)的整定值取決于控制系統(tǒng)的性能和額定下降速度,通常為額定下降速度的1.25~1.4倍。
主要零部件(含電器元件)
1)車輪:按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,優(yōu)先采用鍛造車輪或者軋制車輪,鑄造車輪一般不適用。
2)主鉤啟閉機(jī)應(yīng)采用層壓鉤(要求:鉤口處應(yīng)設(shè)耐磨保護(hù)鞍座,間隙不大于0.5mm,鉤的滾動(dòng)方向與鉤長(zhǎng)方向一致,材質(zhì)不低于Q235B),鉤距L極限偏差在3-4m時(shí)不大于3mm,……
兩吊鉤應(yīng)保持水平,吊鉤間高差不應(yīng)大于2L/1000(詳見JB/T7688.15)
3)減速器:無(wú)特殊要求,JB/T7688.1規(guī)定應(yīng)符合或不低于JB/T8905標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。此外,另有一項(xiàng)要求:主起升減速器的蓋板、底座不得為鑄鐵。
另外,主起升機(jī)構(gòu)的蓋板和底座也不宜采用鑄鐵。
4)滑輪:建議使用鑄造滑輪
5)滾筒:建議采用鑄造滾筒(注:目前較大的鑄造起重機(jī)很難采用鑄造滾筒,一般采用鍛造滾筒)。采用焊接滾筒時(shí),材質(zhì)不應(yīng)低于Q235-C;或Q345(16Mn)。焊縫探傷:滾筒本體的環(huán)形對(duì)接焊縫和縱向?qū)雍缚p均應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。環(huán)形對(duì)接焊縫應(yīng)100%進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),射線探傷不低于中Ⅱ質(zhì)量要求,超聲波探傷不低于中Ⅰ質(zhì)量要求;縱向?qū)雍缚p應(yīng)檢測(cè)20%,檢驗(yàn)要求比環(huán)形焊縫低一個(gè)級(jí)別。
6)司機(jī)室:一般應(yīng)符合國(guó)標(biāo)的規(guī)定,必須能保溫。室內(nèi)應(yīng)安裝冷卻器或空調(diào),地面應(yīng)鋪設(shè)不導(dǎo)電的橡膠板。
7)起重梁下法蘭板下面應(yīng)有可靠的隔熱裝置,兩端包覆的動(dòng)滑輪應(yīng)有防護(hù)罩。
起重梁上裝有傳感器時(shí),應(yīng)有可靠的隔熱裝置。
8)電氣室底部應(yīng)采取保溫措施,室內(nèi)溫度一般不宜超過(guò)45℃,室內(nèi)應(yīng)安裝冷風(fēng)機(jī)或空調(diào),地面應(yīng)鋪設(shè)不導(dǎo)電橡膠板。
9)電動(dòng)機(jī):冶金起重機(jī),起重或冶金用電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合或不低于JB/T1411或JB/T1412的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)40℃時(shí),應(yīng)選用H級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī)或采取相應(yīng)的必要措施。
10)電氣設(shè)備及電纜:選用電氣設(shè)備及電纜時(shí),應(yīng)根據(jù)不同地點(diǎn)的環(huán)境溫度確定其工作環(huán)境溫度,必要時(shí)應(yīng)由供需雙方共同研究。
1)車輪:起重機(jī)圓柱車輪,無(wú)特殊要求
2)鉤:鍛造鉤
3)(原標(biāo)準(zhǔn)號(hào)減速器:或)(新標(biāo)準(zhǔn)號(hào):JB/T8905.1起重機(jī)用三點(diǎn)減速器
JB/T8905.2起重機(jī)基座式減速器
其它減速器齒輪副的精度均不得低于規(guī)程規(guī)定的8-8-7級(jí)。
如果采用開式齒輪,其強(qiáng)度不應(yīng)低于
4)滑輪:
5)拋線輪:
6) 駕駛室 GB/
7)電機(jī):
(新標(biāo)準(zhǔn)為:JB/YZ系列起重、冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件JB/系列起重、冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件
8)電子控制設(shè)備:
橋梁只列出標(biāo)準(zhǔn)編號(hào),要求是滿足或不低于列出的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)。
齒輪軸材料淬火回火硬度291~323HB,齒輪或齒圈材料淬火回火硬度255~291HB。不允許使用鑄造齒輪。
三點(diǎn)支撐優(yōu)先采用焊接箱。
底座式箱體有鑄造式和焊接式兩種。
電氣設(shè)備安裝
1)安裝在橋梁上的電氣設(shè)備外殼的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP10。 若電氣設(shè)備安裝在室外無(wú)遮擋的場(chǎng)所,則外殼的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP33。
2).1中3.8.4.1規(guī)定電氣設(shè)備應(yīng)安裝牢固,運(yùn)行過(guò)程中不應(yīng)相對(duì)于主機(jī)作水平或垂直移動(dòng),應(yīng)易于維修,無(wú)外露帶電部件。
3) .1的3.8.4.5規(guī)定電阻器安裝后,應(yīng)有足夠的通風(fēng)散熱措施。
.1 3.8.4.9規(guī)定強(qiáng)熱輻射場(chǎng)所的電氣設(shè)備應(yīng)采取防護(hù)措施;
4) .1中3.8.4.10規(guī)定鑄造起重機(jī),對(duì)于在多塵環(huán)境中使用的起重機(jī),控制面板應(yīng)置于絕緣、防塵的電氣室內(nèi);
1) 同左
2)同左
3) 同左
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金屬結(jié)構(gòu)
1)制造質(zhì)量要求:按照一般橋式起重機(jī)的要求。
2)金屬結(jié)構(gòu)型式(見圖):較大的鑄造起重機(jī)一般采用四梁結(jié)構(gòu),較小的則采用雙梁結(jié)構(gòu)。
3)對(duì)于離軌箱梁(標(biāo)準(zhǔn)中也有單腹板梁和桁架梁)的上翼緣(安裝軌道的地方),應(yīng)優(yōu)先采用T型鋼,否則主腹板與受壓翼緣板連接應(yīng)采用雙面連續(xù)K型焊縫,并要求全焊透,這一點(diǎn)應(yīng)特別注意,目前大多采用T型鋼,若不采用,請(qǐng)注意焊接要求。
4)結(jié)構(gòu)剛度:與一般橋式起重機(jī)不同,鑄造起重機(jī)一般為A6、A7、A8,橋式起重機(jī)A4至A6不大于S/800,A7不大于S/1000;鑄造起重機(jī)A4至A5不大于S/800,A6至A7不大于S/1000,A8不大于S/1200。
按一般橋式起重機(jī)相應(yīng)要求
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負(fù)載測(cè)試
1. 合格性檢驗(yàn):按.1中4.2進(jìn)行
且.15中4.2規(guī)定增加了主、輔起升機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)的協(xié)調(diào)試驗(yàn);
2.靜載試驗(yàn)
3.動(dòng)載試驗(yàn)
1. 資格審查
2.靜載試驗(yàn)
3.動(dòng)載試驗(yàn)
JB/T7688.15中沒(méi)有動(dòng)載試驗(yàn)的內(nèi)容,可能是筆誤,應(yīng)該有動(dòng)載試驗(yàn)。








