電動車以舊換新不劃算？老師傅透露：這些零部件更值錢
wujiai
我國電動自行車保有量已經(jīng)超過3億輛，并且每年都在以幾千萬輛的速度增加，當(dāng)然其中很多都是新舊車輛的替代，一般電動車用五六年就會出現(xiàn)一定的老化問題，所以有些人就選擇換車。
當(dāng)然，除了自然老化需要更換的電動車外，隨著去年電動車新國標(biāo)的出臺，很多超標(biāo)的車輛即將被淘汰，即使還能用，也因?yàn)樯下范媾R檢查和處罰，很多車主干脆換成符合新國標(biāo)的電動車。舊電動車既不能上路行駛，放在家里也不占空間，有些車主就直接當(dāng)廢品賣掉，一般只要幾十元。這樣處理舊電動車看似賺錢，其實(shí)吃虧的是，因?yàn)榧词闺妱幼孕熊嚥荒茯T，電動自行車的一些零件也能賣個(gè)好價(jià)錢。
一位老師傅說，有些人專門收購二手電動車，每年輕松賺?*僂虻囊膊輝諫偈�。稻E擋恢皇鍬痔ァ⒊導(dǎo)艿狽掀坊厥�，其枢圏的很多零部件都可覉A鸝倮�，而震Q渲校飧霾考親鈑屑壑檔摹?/p>
首先是電池。
有些車主剛換過電池，這些電池比較新，質(zhì)量也好，可以賣到五六百元。如果電池完好廢鐵回收，但因?yàn)榇娣艜r(shí)間長而不能使用，我們可以買一瓶修復(fù)液來修復(fù)電池。即使是很舊的電池，也可以賣到二三百元。如果找不到專門回收舊電動車的店，可以直接去電動車商家，一般都支持“以舊換新”，舊電池可以直接從新車價(jià)格中抵扣。
然后是電動自行車的發(fā)動機(jī)。
電動自行車的電機(jī)主要由銅和鋁組成，銅和鋁本身就非常珍貴，而且電機(jī)本身的損壞率極低，所以是可以重復(fù)利用的優(yōu)質(zhì)部件。
除了電池、電機(jī)，電動車控制器、防盜器、GPS、輪胎、鐵架等都有專門的回收商，很多小作坊回收后會把電動車零部件組裝在一起，或者把電動車翻新后直接賣掉，賺取雙倍的利潤。
不過雖然賣給這類回收商比賣廢品能賺更多錢，但也容易導(dǎo)致無良商販賣翻新拼裝車擾亂市場。小編還是建議去正規(guī)商家“以舊換新”抵扣，這樣也會比賣給廢品收購站更有價(jià)值。而且這些正規(guī)商家回收的舊電動車會直接返廠使用，這也是相關(guān)部門提倡的做法。
強(qiáng)調(diào)
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領(lǐng)導(dǎo)說，給我一些
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編輯工資漲了50美分！