超深超厚壁地下池類鋼筋混凝土結構施工技術案例

一、背景

某尿素項目，該項目火車翻車機庫最大深度為20.4m，火車翻車機庫及棧橋水池底板、壁板厚度分別為1.5m、1.2m、0.9m、0.6m，屬于超深超厚壁地下池類結構。地下池類結構超深超厚壁板施工加固、大體積混凝土施工、施工縫的留設和處理，都是施工重點，難點，必須解決好這些難題，保證地下火車翻車機庫及棧橋不漏水、不滲水。

解決方案1、超深超厚底板、壁板大截面擋墻模板加固技術的解決方案

1）由PKPM軟件計算確定對拉螺桿間距及螺桿直徑大小，然后計算不同壁板厚度對應的螺桿長度，確保螺桿加工的長度滿足施工要求。

2）模板支撐系統(tǒng)采用φ48*3.0腳手架鋼管，腳手板采用50厚300寬4m長的木跳板，根據(jù)需要設置鋼筋馬凳和φ14對拉螺栓（對拉螺栓長度為混凝土截面尺寸每邊加300），并用63*5角鋼或者雙扇形卡加固在鋼管背楞外側。池底板用φ12的對拉螺栓按500*500間距設置，對拉螺栓和底板鋼筋進行焊接對拉。

3）1.5m厚的外壁板按400*400(B*H)間距設置外壁φ14止水對拉螺栓，1.2m厚和0.9m、0.6m厚按500*500(B*H)間距設置外壁φ14止水對拉螺栓。

4）外壁板采用φ14對拉螺栓，中間雙面滿焊60*60*5鋼板止水片以防水。外壁板對拉螺栓如下圖：

2、超深超厚底板、壁板大體積混凝土施工技術的解決

1）原材料

使用水化熱較低的普通硅酸鹽水泥，石子選用5-30mm自然連續(xù)級配的碎石；加入適量的外加劑，保證大體積混凝土質量。

2）選擇有實力商品攪拌站，現(xiàn)場配備足運輸車、泵送車，并且預備一臺運輸車和一臺泵送車，現(xiàn)場配備一臺24KW的發(fā)電機，以防止中斷大體積混凝土的澆筑。

3）混凝土斜面控制在20度左右，分層厚度控制在500mm以內，保證混凝土的振搗質量。防止超深超厚底板、壁板滲漏。

4） 加強超深超厚底板、壁板大體積混凝土養(yǎng)護和測溫，以保證大體積混凝土質量。防水混凝土在澆筑完成后，在8～12h內加以養(yǎng)護，覆蓋一層塑料薄膜和一層棉被養(yǎng)護，養(yǎng)護工作由專人負責。保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不少于14d。

圖1 超深超厚壁地下池類結構大體積混凝土認真養(yǎng)護

3、施工縫的處理

1）本工程圖紙設計的施工縫（伸縮縫）共計3處，根據(jù)施工段不同要求設置的水平施工縫較多，由于施工縫處較為薄弱，發(fā)生滲漏水幾率較大，伸縮縫處理是地下池施工的重難點。

2）水平施工縫處均設置二道430*5鋼板止水帶；墻體留垂直施工縫100mm寬，中間設430*8不銹鋼板，中間填瀝青麻絲，外面油膏堵頭。

圖2 超深超厚壁地下池類結構水平鋼板止水帶焊接

3）施工縫澆筑混凝土前，應將其表面浮漿和雜物清除，先鋪與混凝土同配合比，厚度為15—30mm 的水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑，再澆筑混凝土；混凝土應細致振搗密實，使新舊混凝土緊密結合。施工縫采用中埋止水帶時，應確保止水帶位置準確、固定牢靠。

三、實施效果

1、本項目火車翻車機庫及棧橋水池底板、壁板厚度分別為1.5m、1.2m、0.9m、0.6m，屬于超深超厚壁地下池類結構，混凝土強度等級為C40混凝土，抗?jié)B等級為P8。在該項目上解決了超深超厚壁地下池類結構及防水技術，采用大截面擋墻模板加固技術，加強止水帶焊接和處理，控制好了超深超厚底板、壁板混凝土澆筑和大體積混凝土施工，大截面擋墻模板加固科學合理，未出現(xiàn)施工漲模現(xiàn)象，加強了止水帶焊接和處理，混凝土澆筑、養(yǎng)護措施，保證了混凝土的質量，未出現(xiàn)無滲漏水現(xiàn)象，保證了工程安全、質量和工期，取得了一定的實施效果。

2、超深超厚壁地下池類結構無滲水漏水現(xiàn)象，提升了公司信譽，為拓展超深超厚壁地下池類結構及防水建造技術施工領域和承接大型超深超厚壁地下池類結構項目提供良好的機會。

3、超深超厚壁地下池類結構無滲漏水現(xiàn)象，實現(xiàn)混凝土的自防水，對綠化和環(huán)保起到一定的社會效益。