我國的科技研發(fā)成果喜人，又一個世界第一誕生了，我國高強度高韌低密度鋼研發(fā)和生產(chǎn)取得成功，這意味著世界首創(chuàng)的高新技術在我國取得了突破性進展！

中信泰富特鋼集團在江陰使用電爐進行鍛造鋼材，不僅冶煉出工藝超高的產(chǎn)品，還成功生產(chǎn)出高強高韌低密度特種鋼板，這個好消息讓國人振奮，讓世界為之震驚，中國的科研效率和生產(chǎn)水準，一直都處于一個飛躍的時期。

那么這種特種鋼材到底有什么意義呢，取得了這項生產(chǎn)技術的國際化領先水平，又能給我國工業(yè)領域帶來怎樣不同的發(fā)展和變化呢。

雖然作為外行很難理解高強高韌低密度鋼材是什么意思，但是從字面上理解也不難看出，這種鋼材肯定非常結實，強度和韌度代表了鋼材的好品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)鋼材是一定了。

那么低密度又怎么理解呢，低密度就是在保證鋼材結實的情況下，比原來更輕，重量小，這樣就會成為更好的新型材料，因為輕型的鋼材一直是航天和船舶制造，以及建筑領域需要的材料，輕量化的材料會讓很多油耗降低下來，而且載重能力還因為鋼材的韌度和強度高不受任何影響。

鋼材作為比鐵更為結實的鋼材來說，首先就是堅韌的韌度更耐壓和耐沖擊，耐拉度也更好，因為在鋼材的冶煉過程中添加了讓鋼材更加堅韌的一些金屬元素，這樣一來，比鐵要更加抗壓和防銹耐腐蝕的鋼材就承擔起現(xiàn)代化建筑和生產(chǎn)的主要原料。

質(zhì)量越好的鋼材，耐壓耐沖擊的等級也就相對應越高，強度和韌度以及耐負荷的程度就會更大，最簡單地說就是更加結實也更加承重不變形，那么這種鋼材主要用在哪些地方呢，用途是什么呢？

最主要的用途就是那些需要鋼材減重的建造領域，眾所周知，鋼材要想結實耐用，必須要保證一定的技術參數(shù)，而高密度是很多結實材料的特點，我國研發(fā)出低密度高強度高韌度的鋼材，就是徹底解決了鋼材從笨重到輕型材料的轉(zhuǎn)化，這個專利技術的誕生，會改變很多產(chǎn)品的建造和生產(chǎn)，帶來的重要意義是非凡的。

尤其像建造大型的海上船只時，整體的鋼板重量如果能減輕，就會增加很多的續(xù)航里程，因為會減少油耗，降低排放，而且載重卻不受影響，這種變化是讓人驚嘆的。

如果在航空航天方面，輕型材料的誕生，會大大減少很多飛船的自重，這會讓火箭等推進器的效率提高很多，能夠讓航天器的功率和續(xù)航能力得到明顯的提高，在任何高科技領域，輕型安全結實耐用穩(wěn)定的鋼材，都是夢寐以求的最好的材料了。

我國現(xiàn)在研發(fā)成功的這種高強高韌低密度鋼，也是一種不銹鋼的材料，而且能夠提升更高的熔點，要達到一千五百度以上才能熔化，這意味著耐高溫的能力也會增加，產(chǎn)品具有的高強度，會讓其在高溫和高寒情況下不易產(chǎn)生變形，穩(wěn)定性也更加出色，同時強度也更加高，耐負荷能力顯著提高，就是結實程度更加強大了。

高強高韌度低密度鋼材，同時又在同等條件下的普通鋼材對比減輕了至少百分之十以上的重量，當建造大型設備時，總體減少的重量就會非�？捎^，特種鋼材具有這樣的綜合性能，讓很多需要建造產(chǎn)品的企業(yè)都翹首以盼，甚至很多國外企業(yè)聽說我國研發(fā)成功了這種鋼材，都希望能進行合作，因為可以解決很多技術方面遇到的問題。

比如建造很多產(chǎn)品和設備時，如果能使用輕型的材料，在不改變發(fā)動機動力的情況下，會獲得更充足的推動效果和更遠的續(xù)航能力，同樣的燃油箱，輕型材料的油耗更低，會帶來更節(jié)能減排的效果。

而且在建造過程中的生產(chǎn)工藝問題，也更加便捷，焊接不會出現(xiàn)難以加工的情況，后期的維護和維修等難度也降低很多，這些綜合的優(yōu)點都是我國的特種鋼材所具備的，不得不佩服研發(fā)人員的智慧和能力，真是能把鋼材都研究成寶貝了。