日立的空調(diào)、日立的洗衣機、日立的除濕機、日立的DVD。如果你以為這個在日本制造業(yè)領(lǐng)域僅次于老大哥豐田的超級國家企業(yè)只生產(chǎn)家電，那你就錯了。 1991年中央電視臺播出的一則廣告中，主持人說：“你真的很喜歡火車。日立開發(fā)了多種火車，讓它們在未來變得更快、更安全。”日立于1993年開發(fā)出300系列高速新干線列車，屆時已完成日本第一臺大型直流電力機車、第一臺能源挖掘機U05、第一臺全自動洗衣機以及新干線運營管理系統(tǒng)。成就。 2018年財富世界500強排行榜中，日立排名第259位，空調(diào)APP百強排行榜中，日立排名第9位。這家制造業(yè)巨頭成立于1911 年，如今已成為電力、能源和交通領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。公司涉足建筑、金融、公共服務(wù)、醫(yī)療健康等多個領(lǐng)域，成為全球創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。體驗品質(zhì)，發(fā)現(xiàn)未來。立即查看100,000 個品牌故事《無處不在的日立》

日本最大的電機制造商日立中央研究所有一幅其創(chuàng)始人大平晃平的書法作品，內(nèi)容取自中國后朝的一首詩：“不到百歲，常愁被人欺負”。 1000 歲了�！蔽覀兊�100 周年紀念象征著我們的創(chuàng)新和研發(fā)精神。此人于1900年畢業(yè)于東京帝國大學(xué)機電工程系。1906年畢業(yè)后不久，他受到東京電燈公司前?*寰迷�房之助惦y�请，成为久原矿山修戈JУ囊幻�工程师。公吮M４友��！?

19世紀末到20世紀初，明治維新后，日本進入近代化和電氣化時代，南平先生注意到市場上出現(xiàn)的電氣設(shè)備大部分都是國外制造的.我想到了制作一個的夢想。小平晃平于1910 年在久原礦業(yè)日立礦山修理廠發(fā)明了日本第一臺5 馬力電動機，并作為該領(lǐng)域技術(shù)開發(fā)的先驅(qū)之一發(fā)揮了先鋒作用。一年后，獨立的日立制作所正式成立。

1920年，日立制作所更名為日立制作所。雖然名義上獨立于久原礦業(yè)株式會社，但實際上仍隸屬于鲇川財團。不久后第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，日立電機因進口日本電氣產(chǎn)品受到干擾，成為第一家制造大型電力機車的日本公司，公司很快取得了巨大成功。在他們的管理指導(dǎo)和資金支持下，我們不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模，并逐漸成長為日本最大的電機制造商之一。 （鲇川芳介：日本商人，年輕時偽裝成普通工人，到美國學(xué)**技術(shù)，回到日本后，依靠私人辦公室逐漸成長，之后接手了哥哥的公司）久遠房之助與姻親、直樹、松岡轉(zhuǎn)入政界，更名為日產(chǎn)，成為新興企業(yè)集團，在滿洲大舉擴張重工業(yè)，成為控制滿洲國的五大犯罪集團之一（另四人是東條英機和星野），戰(zhàn)后曾被懷疑是甲級戰(zhàn)犯，出獄后又東山再起，成為風(fēng)險投資先驅(qū)和參議院議長，后辭職1959年，由于選舉舞弊。 ）

鲇川義介

在隨后的侵華戰(zhàn)爭中，日立公司通過接受日本軍方的坦克、飛機、發(fā)動機、雷達等產(chǎn)品訂單，發(fā)了大財。日立誕生于采礦業(yè)，到1944 年擁有11 家工廠。從20世紀30年代到1950年代，日立陸續(xù)開發(fā)出通訊設(shè)備、變壓器、電梯、冰箱、電纜、水電解槽等產(chǎn)品，向世人展示了其技術(shù)能力的無限可能。 1948年，現(xiàn)在的國土交通省向日立的運輸設(shè)備設(shè)計部和礦山機械部訂購了兩臺機械挖掘機，日立開始制造第一臺挖掘機。從1949年第一臺動力挖掘機U05誕生到1955年，日立建機服務(wù)株式會社掌握了工程機械發(fā)展的關(guān)鍵，直到1955年我們邁出了真正的工程機械制造商的第一步。

1955年至1958年，在巖戶和神武經(jīng)濟繁榮的推動下，日立建機服務(wù)有限公司在日本迅速發(fā)展并奠定了堅實的基礎(chǔ)。除了當(dāng)時的龜有工廠外，日立于1961年在茨城縣土浦市購買了工廠用地。 1961年，我們在東京都足立區(qū)成立了一家專業(yè)服務(wù)公司。 1965年，日立正式開始銷售日本第一臺完全采用國產(chǎn)技術(shù)的液壓挖掘機UH03。作為一家特大型國有企業(yè)，日立多年來建立了完整的工業(yè)體系，從核電站、鐵路、軍工到家電、醫(yī)療、物流、通信、金融以及各種黑科技。

1960 年，日立承擔(dān)了東京單軌電車的施工監(jiān)理工作。東京單軌電車是一項跨越海洋和海底的大型項目，于1964 年奧運會期間竣工。同年，日立還參與了已開通的東海道新干線的車輛開發(fā)。隨著東海道新干線的開通，從大阪到東京原本需要近7個小時的旅程大幅縮短為3小時10分鐘，日本民眾的工作和生活方式發(fā)生了顯著變化。日立也是世界上唯一一家能夠制造從電器和電力設(shè)備到票務(wù)系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和車身等各種產(chǎn)品的公司。同年，日立與美國約翰迪爾簽訂進口協(xié)議，開始進口農(nóng)用輪式拖拉機。日立建機有限公司于1970年正式成立，現(xiàn)已成為全球最大的挖掘機跨國制造商之一。

20世紀70年代，由于石油危機引發(fā)的經(jīng)濟衰退，日立首次出現(xiàn)赤字，22歲的大學(xué)生山田健雄于1974年加入日立。當(dāng)時美國很多公司都實施了無情裁員，但日立的做法是推遲新員工入職，給老員工支付90%以上的工資，并讓他們在家工作，就是通知他自己被解雇了。員工也不被排除在外。這種絕望感激勵日立在全球經(jīng)濟衰退的情況下實現(xiàn)了六個月內(nèi)利潤翻倍的壯舉。

20世紀70年代之前，可以說日立在國內(nèi)處于快速擴張時期，但此后，日立正式開始走上全球化之路。 1978年，日中和平友好條約締結(jié)，日本與亞洲國家的外交逐漸活躍。 1981年，日立公司生產(chǎn)的世界上最大的液壓裝載機UH50液壓挖掘機在休斯敦展出，備受關(guān)注。次年，日立研制出第一臺能夠進行超高速科學(xué)技術(shù)計算的國產(chǎn)超級計算機，這是人類歷史上第一臺超級計算機。它已被日本自然科學(xué)博物館登記為“未來技術(shù)遺產(chǎn)”。

1984年，日立向美國約翰迪爾交付了20臺液壓挖掘機。過去十年，日立完成了從技術(shù)實施到產(chǎn)品生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。 20 世紀90 年代是日立高產(chǎn)的十年，其產(chǎn)品對我們的生活產(chǎn)生了重大影響，從在人與人之間建立聯(lián)系和傳輸信息的光學(xué)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，到傳真通信和數(shù)碼相機。我們開發(fā)了許多創(chuàng)新產(chǎn)品和為社會變革做出了貢獻。日立的貢獻，包括醫(yī)療技術(shù)和救生心磁圖技術(shù)，對社會產(chǎn)生了重大影響。有人說，中國工業(yè)要想趕超日本，就必須先超越日立，但進入新世紀以來，日立也面臨著發(fā)展困境。在中國家電市場，隨著質(zhì)量問題不斷暴露、競爭加劇，日立的市場份額越來越小。 2018年10月12日，我們于2012年停止自主生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而代工，正式結(jié)束了日立電視在日本銷售從1956年開始一直延續(xù)至今的歷史。這似乎印證了一句格言：沒有什么是永恒的，除了對長壽的渴望。