空調(diào)的匹數(shù)指的是什么意思,空調(diào)中的匹代表什么
chanong
在購(gòu)買空調(diào)時(shí),我們總會(huì)問:“這臺(tái)空調(diào)有多少匹馬?”我們的印象是,馬越多,空調(diào)的功率就越大。那么,空調(diào)中的“馬”到底是什么意思呢?
制冷量的口語(yǔ)表達(dá)
首先你要知道的是,空調(diào)的“馬力”是表示其制冷能力的單位。 —— 功率的指定單位是“瓦特”,但正如重量單位是“公斤”一樣,我們?nèi)匀?*慣說“這里有多少公斤?”當(dāng)談到制冷能力時(shí),我們**慣于談?wù)撃莻(gè)舊單位:“馬力”。
馬力與瓦特的換算約為1 馬力=735W。為什么我們說“承諾”?這是因?yàn)楫a(chǎn)品的散熱能力通常不會(huì)用精確的數(shù)字來表示,例如1.1馬力、1.2馬力等數(shù)字就從未出現(xiàn)過。制冷量800W左右的空調(diào)稱為1馬力,制冷量1100W左右的空調(diào)稱為1.5W——。
也就是說,當(dāng)前的“匹配”是一個(gè)區(qū)間值。
能量消耗
那么散熱功率體現(xiàn)什么呢?在眾多的特性中,我們最關(guān)心的就是功耗。
制冷量與功耗密切相關(guān),制冷量越大,功耗越大,這個(gè)認(rèn)識(shí)是正確的。但實(shí)際用電量比較復(fù)雜,涉及壓縮機(jī)啟停次數(shù)、連續(xù)運(yùn)行時(shí)間等因素。
定頻空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)如下: 1、壓縮機(jī)啟動(dòng)并開始制冷; 2、當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),壓縮機(jī)停止; 3、當(dāng)室內(nèi)溫度升高時(shí),壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。
在這三種狀態(tài)下,壓縮機(jī)經(jīng)歷三種狀態(tài):?jiǎn)?dòng)、連續(xù)運(yùn)行和停止。其中兩個(gè)條件需要電源:?jiǎn)?dòng)和持續(xù)運(yùn)行。制冷量越大,這兩種狀態(tài)下的功耗越高。
當(dāng)然,想要省電,不一定要降低制冷功率;也可以通過減少啟動(dòng)次數(shù)和連續(xù)運(yùn)行時(shí)間來達(dá)到省電的目的。
如何才能減少這兩種情況的發(fā)生呢?將溫度設(shè)置為接近室溫,并保證房間密閉,可以幫助達(dá)到這一目的。
工作電流
這和裝修有關(guān)系。通常,空調(diào)線路使用4 平方毫米的銅線。就好像手上抓了一把米,用袋子裝著——管一樣。你有多少米?反正這個(gè)包肯定能裝得下,不介意浪費(fèi)。
但實(shí)際上,通過簡(jiǎn)單的計(jì)算,您就可以為您的空調(diào)——選擇合適的電線,并使用合適尺寸的口袋來攜帶手中的大米,而不會(huì)讓口袋里浪費(fèi)。
正常情況下,每匹產(chǎn)生的工作電流不超過4A,但壓縮機(jī)啟動(dòng)瞬間的電流為20A,是正常工作電流的5倍。
2.5平方毫米銅線的載流能力可達(dá)25A(與線材質(zhì)量有關(guān),購(gòu)買時(shí)參數(shù)可在線材銘牌上查到)。 4 平方毫米的銅線可承載高達(dá)32 A 的電流。
您可以計(jì)算出您要購(gòu)買的空調(diào)的尺寸以及要使用的電線的粗細(xì)。
室外機(jī)尺寸
買了空調(diào)卻因?yàn)闆]有地方放置巨大的室外機(jī)而無法安裝的例子不勝枚舉。大多數(shù)用戶只考慮室內(nèi)機(jī)的需要,很少考慮是否有地方可以掛室外機(jī)。
制冷量越大,電機(jī)也越大,室外機(jī)的尺寸也相對(duì)較大,但也會(huì)影響空調(diào)的設(shè)計(jì),所以空調(diào)室外機(jī)的具體尺寸請(qǐng)聯(lián)系賣家。是需要的。不同品牌和型號(hào)的機(jī)器有不同的尺寸。
不代表制冷量
有人認(rèn)為制冷量越高,制冷速度和制冷效果就越好,但這種想法其實(shí)是錯(cuò)誤的。例如,我們的印象是燃油效率好的汽車跑得更快、更有動(dòng)力。不過,也有例外,例如百公里油耗8L的汽車可能不如百公里油耗7L的汽車動(dòng)力強(qiáng)勁。
這涉及產(chǎn)品設(shè)計(jì)和材料等各個(gè)方面。空調(diào)制冷量(26型、32型等指空調(diào)制冷量)是表示空調(diào)制冷量的參數(shù)。制冷量對(duì)應(yīng)的是汽車到100km的加速時(shí)間,制冷量對(duì)應(yīng)的是汽車的油耗。兩者有聯(lián)系,但關(guān)系并不密切。








