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集運(yùn)指數(shù)(歐線)主力合約再創(chuàng)新高 報(bào)4699點(diǎn)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者: luoboai
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  消息面上,全球第二大集裝箱港口新加坡港正在面臨嚴(yán)重的擁堵,繞航時(shí)間延長(zhǎng)加劇了集裝箱短缺,同時(shí),包括地中海航運(yùn)公司(MSC)和船運(yùn)公司馬士基在內(nèi)的全球主要船運(yùn)公司紛紛上調(diào)了運(yùn)輸價(jià)格。

  南華期貨境外市場(chǎng)分析師傅小燕稱,船公司挺價(jià)在短期內(nèi)將持續(xù)成為期價(jià)的底部支撐因素。今日集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨各月合約價(jià)格震蕩上行,但從資金面來(lái)看,近兩個(gè)交易日多空雙方都在平倉(cāng),預(yù)計(jì)目前期價(jià)上方仍有空間,但期價(jià)已至高位。

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集運(yùn)指數(shù)(歐線)主力合約再創(chuàng)新高 報(bào)4699點(diǎn)

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  消息面上,全球第二大集裝箱港口新加坡港正在面臨嚴(yán)重的擁堵,繞航時(shí)間延長(zhǎng)加劇了集裝箱短缺,同時(shí),包括地中海航運(yùn)公司(MSC)和船運(yùn)公司馬士基在內(nèi)的全球主要船運(yùn)公司紛紛上調(diào)了運(yùn)輸價(jià)格。

  南華期貨境外市場(chǎng)分析師傅小燕稱,船公司挺價(jià)在短期內(nèi)將持續(xù)成為期價(jià)的底部支撐因素。今日集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨各月合約價(jià)格震蕩上行,但從資金面來(lái)看,近兩個(gè)交易日多空雙方都在平倉(cāng),預(yù)計(jì)目前期價(jià)上方仍有空間,但期價(jià)已至高位。


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