集運(yùn)指數(shù)期價(jià)突破2800點(diǎn)!短期不宜繼續(xù)追高
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4月26日午后開(kāi)盤(pán),集運(yùn)指數(shù)(歐線(xiàn))主力合約大幅上漲4.95%,現(xiàn)報(bào)2884.5點(diǎn)。近日期價(jià)的大幅上行主要還是來(lái)自于地緣政治沖突的再度反復(fù),給市場(chǎng)帶來(lái)了情緒面的影響,疊加目前已進(jìn)入班輪公司5月漲價(jià)的前一個(gè)星期,使得凈多頭持倉(cāng)再度增加,推動(dòng)期價(jià)上行。不過(guò)目前06合約已經(jīng)突破2800點(diǎn),超出預(yù)估的5月份漲價(jià)落地價(jià),建議單邊層面投資者謹(jǐn)慎參與。
【機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)】
國(guó)投安信:昨日盤(pán)面的大幅上行主要受到了胡賽武裝對(duì)商船新一輪襲擊的推動(dòng),但考慮到目前歐線(xiàn)船只均已繞行,襲擊并不會(huì)進(jìn)一步減損對(duì)當(dāng)下供應(yīng),影響主要體現(xiàn)于繞行長(zhǎng)期化預(yù)期的加強(qiáng),盤(pán)面上行更多是情緒釋放,疊加多頭資金力量更為集中的效果。后續(xù)需觀察節(jié)后訂艙是否會(huì)持續(xù)火爆,進(jìn)而出現(xiàn)針對(duì)5月下旬或6月運(yùn)價(jià)的新一輪提漲,將成為驅(qū)動(dòng)盤(pán)面的實(shí)質(zhì)性利好。
新湖期貨:根據(jù)中國(guó)船務(wù)周刊公布的運(yùn)力周報(bào)顯示,中國(guó)至歐洲航線(xiàn)運(yùn)力投放周報(bào)week17的運(yùn)力投放遠(yuǎn)超上周數(shù)據(jù),共計(jì)投放45.09萬(wàn)TEU,week18及week19的運(yùn)力投放回落至以往平均水平22.44萬(wàn)TEU、26.40萬(wàn)TEU。week18進(jìn)入5月,并且面臨五一假期的影響,船公司提前為五一訂艙開(kāi)放通道,碼頭堆場(chǎng)的貨物免費(fèi)存放期從原來(lái)的7天,延長(zhǎng)了5天,貨主將五一前的貨物提前集中到堆場(chǎng)。
短期內(nèi)用箱需求的提前,造成了部分港口的集裝箱緊張。但仍需警惕需求的提前兌現(xiàn),可能會(huì)降低5月中旬的用箱量,五一假期后的價(jià)格能否仍然如此堅(jiān)挺,進(jìn)入到淡季后價(jià)格能否維持高運(yùn)價(jià),仍需持續(xù)跟蹤。內(nèi)塔尼亞胡批準(zhǔn)了拉法地區(qū)的軍事行動(dòng),后續(xù)巴勒斯坦地區(qū)的反擊行動(dòng)可能繼續(xù)開(kāi)展,短期內(nèi)地緣擾動(dòng)仍存。但目前盤(pán)面主要交易短期供需偏緊下的船司漲價(jià),基于盤(pán)面已計(jì)入較充分的漲價(jià)預(yù)期,近月合約估值較高,仍需考慮下游貨主對(duì)高運(yùn)價(jià)的接受能力。建議近月多頭止盈離場(chǎng),節(jié)前拉漲更偏向遠(yuǎn)月合約,08-12月間處back結(jié)構(gòu),遠(yuǎn)月走勢(shì)更強(qiáng),走反套邏輯。
一德期貨:受胡塞武裝在亞丁灣和印度洋再次襲擊了多艘美國(guó)和以色列船只影響,周四集運(yùn)指數(shù)繼續(xù)高開(kāi),疊加地緣沖突持續(xù)發(fā)酵,遠(yuǎn)月合約的繞航估值被繼續(xù)推升,期價(jià)創(chuàng)上市以來(lái)新高。從最新市場(chǎng)信息看,有船商5月中旬將再度提漲,結(jié)合當(dāng)前供需關(guān)系有所改善,增強(qiáng)了市場(chǎng)對(duì)運(yùn)價(jià)的提振預(yù)期,據(jù)市場(chǎng)調(diào)研了解,近期歐線(xiàn)艙位較為緊張,船舶平均艙位利用率保持在較高水平,尤其是上海港、寧波港部分船司出現(xiàn)大柜供應(yīng)緊俏問(wèn)題,進(jìn)一步提升船司提漲兌現(xiàn)程度,因此南方地區(qū)港口對(duì)5月漲價(jià)落地情況偏樂(lè)觀,但北方地區(qū)港口大柜的價(jià)格未見(jiàn)明顯提升,從3月以來(lái)反而有小幅回落,業(yè)務(wù)端對(duì)漲價(jià)的持續(xù)性持懷疑態(tài)度,形成明顯的地區(qū)差異,具體貨量有待于進(jìn)一步觀察。預(yù)計(jì)短期運(yùn)價(jià)仍將維持高位震蕩格局,策略上不宜追高,耐心等待日線(xiàn)級(jí)別回調(diào)介入機(jī)會(huì)。








