碳酸鋰供需格局寬松 下游節(jié)前備貨積極性走低
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4月26日碳酸鋰價(jià)格最新行情:碳酸鋰期貨主力合約開盤報(bào)109800.0元/噸,今日盤中最高觸及110450.0元/噸,最低下探108800.0元/噸;截止目前,碳酸鋰主力跌幅超1%。
碳酸鋰期貨實(shí)時(shí)行情 更新時(shí)間:-----
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碳酸鋰期貨市場(chǎng)要聞匯總:
豐田汽車公司宣布了一項(xiàng)14億美元投資計(jì)劃,投資聚焦于印第安納州普林斯頓工廠,旨在將該工廠轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車生產(chǎn)的重要中心,特別是用于組裝三排座的電池電動(dòng)SUV。投資將用于改造和升級(jí)現(xiàn)有設(shè)施,以適應(yīng)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)需求,包括新增一條鋰離子電池組裝配線。
智利總統(tǒng)Gabriel Boric公開呼吁增加銅和鋰產(chǎn)量,智利擁有豐富的自然資源,銅和鋰是其中極為關(guān)鍵的兩種礦物資源,對(duì)全球電子、能源和交通行業(yè)至關(guān)重要。
在2024年華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)上,華為攜手眾多知名汽車制造商,共同成立了“超充聯(lián)盟”,這一舉動(dòng)標(biāo)志著華為在新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的又一重要布局。該聯(lián)盟匯集了11家具有影響力的車企,分別是比亞迪、廣汽集團(tuán)、長城汽車、江汽集團(tuán)(江淮汽車)、奇瑞、賽力斯、理想汽車、哪吒汽車、小鵬汽車、北汽極狐以及阿維塔科技。
機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)匯總:
五礦期貨點(diǎn)評(píng)碳酸鋰:上游零單報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,隨盤面小幅上調(diào)。下游節(jié)前備貨積極性走低,預(yù)計(jì)短期上下游庫存變化趨勢(shì)反轉(zhuǎn)。需求超預(yù)期對(duì)底部有所支撐,乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)4月新能源汽車銷量環(huán)比3月持平,較市場(chǎng)預(yù)期樂觀。有色板塊維持強(qiáng)勢(shì),關(guān)注宏觀預(yù)期變化影響,警惕供、求不及或超預(yù)期帶動(dòng)盤面情緒。
浙江新世紀(jì)期貨評(píng)價(jià):中長期碳酸鋰供需格局寬松,未來5年碳酸鋰產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,但短期因江西宜春環(huán)保督察力度加強(qiáng)刺激鋰價(jià)反彈,此反彈是下降趨勢(shì)中的技術(shù)性超跌反彈,中期仍處于磨底狀態(tài)。終端鋰電需求高速增長轉(zhuǎn)為平穩(wěn)增速,供給增速高于需求增速。目前國內(nèi)外購鋰輝石和鋰云母的碳酸鋰企業(yè)生產(chǎn)成本10-15萬元/噸,國內(nèi)鹽湖提鋰企業(yè)成本5-8萬元/噸,整體成本偏低,疊加供大于求,預(yù)計(jì)進(jìn)入下降趨勢(shì)末端,磨底時(shí)間較長








