航司報(bào)價(jià)水平均有所提高 短期集運(yùn)需求存在支撐
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4月24日，集運(yùn)指數(shù)期貨主連開盤報(bào)2565.1點(diǎn)，截至發(fā)稿，集運(yùn)指數(shù)主連盤中最高觸及2677.0點(diǎn)，最低下探2532.0點(diǎn)，暫報(bào)2635.6點(diǎn)。
集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨實(shí)時(shí)行情 更新時(shí)間：-----
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目前來看，集運(yùn)指數(shù)期貨盤面呈現(xiàn)上行走勢(shì)，短期表現(xiàn)偏強(qiáng)。對(duì)于集運(yùn)指數(shù)后市行情將如何運(yùn)行，相關(guān)機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)匯總?cè)缦拢?/strong>
華安期貨：中國(guó)出口集裝箱市場(chǎng)總體平穩(wěn)綜合指數(shù)小幅上升
中國(guó)出口集裝箱市場(chǎng)總體平穩(wěn)綜合指數(shù)小幅上升�，F(xiàn)貨指數(shù)：2134.9點(diǎn)，期貨收盤2573.1點(diǎn)，基差率-20.53%，處于歷史較低位置上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1769.54點(diǎn)，較上期上漲0.7%。其中，上海至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1971美元/TEU，與上期基本持平。市場(chǎng)貨量較為穩(wěn)定，供需關(guān)系保持良好，船舶平均艙位利用率保持在較高水平。
建信期貨：各航司的報(bào)價(jià)水平均有所提高
馬士基更新后的5月上旬（4.29-5.5）上海-鹿特丹的運(yùn)價(jià)，為$4500/40’GP和$2900/20’GP，相較前期漲價(jià)通告中的報(bào)價(jià)，分別增長(zhǎng)了$700/40’GP和$925/20’GP。即期運(yùn)價(jià)的大幅增長(zhǎng)是由近期倉位偏緊所導(dǎo)致。EMC也于昨日上調(diào)了運(yùn)價(jià)，為$4070/40’GP和$2670/20’GP，上漲了$460/40’GP和$340/20’GP。目前各航司的報(bào)價(jià)水平均有所提高，為盤面的短期穩(wěn)定提供了支撐。但5月中旬運(yùn)力的回歸，可能對(duì)盤面造成一定的擾動(dòng)。
格林大華期貨：本周和下周中國(guó)至歐洲運(yùn)力投放持續(xù)增加
周二EC2406合約繼續(xù)回調(diào)，基差繼續(xù)收斂。各大船公司紛紛宣布新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃，5月起，達(dá)飛、赫伯羅特、MSC、馬士基、HMM、萬海等船公司繼續(xù)調(diào)整部分航線的費(fèi)率，涉及歐地、非洲、北美、近洋等。隨著五一長(zhǎng)假將至，歐美補(bǔ)庫存，較多貨量趕在4月底出貨，集運(yùn)需求存在支撐。本周和下周中國(guó)至歐洲運(yùn)力投放持續(xù)增加。預(yù)計(jì)期價(jià)短線高位震蕩。