集運(yùn)或維持寬幅震蕩略偏強(qiáng)走勢(shì) 馬士基將上漲GRI
luoboai
【行情復(fù)盤】
周五大幅跳漲。主力合約EC2406報(bào)收于2192點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲6.68%；次主力合約易主至EC2408報(bào)收于2010點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲6.22%；近月合約EC2404報(bào)收于2250點(diǎn)，日環(huán)比上漲2.08%。
集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨實(shí)時(shí)行情 更新時(shí)間：-----
最新價(jià)
--
-
漲跌值
--
-
漲跌幅
--
【重要資訊】
1、4月中歐航線FAK報(bào)價(jià)整體微幅下挫，馬士基有意宣漲5月GRI。國內(nèi)反映中國→歐洲航線集運(yùn)指數(shù)顯示：SCFIS錄得2172.14點(diǎn)，周環(huán)比下跌0.1%；TCI錄得$1883.1/TEU，周環(huán)比下跌2.1%。國外反映中國→歐洲航線集運(yùn)指數(shù)顯示：XSI錄得$3291/FEU，周環(huán)比下跌1.64%；WCI錄得$3050/TEU，周環(huán)比下跌0.9%；SCFI錄得$1971/TEU，周環(huán)比下跌1.3%。4月下半月整體FAK報(bào)價(jià)中樞在$1965/TEU左右。有傳聞馬士基將上調(diào)5月GRI$500/TEU、$1000/FEU，不過官方尚未正式公布。
2、供給端：截至4月13日，全球共有6899艘集裝箱船舶，合計(jì)29379590TEU，周環(huán)比增長0.2%；其中亞歐航線運(yùn)力規(guī)模470252TEU，周環(huán)比減少0.4%。4月艙位供給總體穩(wěn)定，Week15（本周）至Week18，上�！鷼W地航線運(yùn)力配置分別為24.2萬TEU、23.3萬TEU、22.6萬TEU、24.4萬TEU。5月艙位削減幅度較大，Week19-21分別配置17.9萬TEU、23.9萬TEU、19.2萬TEU。
3、需求端：1-2月全球集裝箱運(yùn)量2775.56萬TEU，同比增長10.7%。其中，亞歐航線265.21萬TEU，同比增長11.5%。出口國方面，3月中國出口貿(mào)易額同比大幅銳減，環(huán)比大幅上漲，環(huán)比大增主要由于2月春節(jié)假期基數(shù)較低所致。3月中國出口貿(mào)易總額2797億美元，同比下降7.5%，環(huán)比增長27%。其中，中國出口至歐盟和英國累計(jì)447億美元，同比下降14.8%，環(huán)比增長13%。受清明小長假影響，上周中國集裝箱出口量錄得569.1萬TEU，周環(huán)比下降4.1%。本周工作日上海整車貨運(yùn)流量指數(shù)回升至97.62點(diǎn)，周環(huán)比上漲15.5%。進(jìn)口國方面，歐洲央行在4月議息會(huì)議中宣布基準(zhǔn)利率維持4.5%不變。
4、當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日伊朗對(duì)以色列伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍在波斯灣扣押了一艘與以色列有關(guān)的貨船，同時(shí)對(duì)以色列發(fā)動(dòng)大規(guī)模無人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊，但4月14日伊朗常駐聯(lián)合國代表團(tuán)在社交媒體上發(fā)文表示，伊朗對(duì)以色列的襲擊可以被視為已“結(jié)束”，同時(shí)警告稱如果以色列再犯錯(cuò)誤，伊朗的反應(yīng)將會(huì)更加嚴(yán)厲。代表團(tuán)還警告美國不要卷入沖突。
【市場(chǎng)邏輯】
下周期市將出現(xiàn)分化，同時(shí)受中東局勢(shì)影響將會(huì)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)。
臨近交割期，EC2404基本成為現(xiàn)貨合約，受中東局勢(shì)影響較小。4月下半月FAK報(bào)價(jià)下挫，EC2404盤面虛高，有回調(diào)空間。
雖然伊朗宣布軍事行動(dòng)結(jié)束，但不意味著中東危機(jī)就徹底結(jié)束。以色列的最終目的是消滅哈馬斯，不排除后期再進(jìn)攻拉法引發(fā)中東國家反擊的可能性。同時(shí)，在安全沒有得到完全保障之前，班輪公司也不可能大規(guī)模復(fù)航。此外，馬士基計(jì)劃在5月1日上漲GRI。中遠(yuǎn)期合約將維持寬幅震蕩略偏強(qiáng)走勢(shì)。
【交易策略】
本周整體可以采取“空EC2404、多中遠(yuǎn)期合約”的策略。同時(shí)，根據(jù)中東局勢(shì)及時(shí)調(diào)整中遠(yuǎn)期倉位方向。倘若局勢(shì)真的緩和，可以謹(jǐn)慎做空中遠(yuǎn)期合約；倘若局勢(shì)再度緊張，可以做多中遠(yuǎn)期合約。
（來源：方正中期期貨）