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機(jī)油型號5w-30表示什么意思,2t機(jī)油是什么意思

來源:頭條 作者: chanong
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油桶上的5W、-30、SN等有時(shí)代表“粘度”,有些則代表“質(zhì)量等級”。如果您在購買時(shí)出錯(cuò),不僅會影響您的燃油效率,還可能會損壞您的汽車。

0W-20和5W-30代表粘度等級,0W比5W和10W具有更高的抗凍性。首先,0W-20和5W-30是SAE(汽車工程師學(xué)會)粘度等級。 “W”是英文“Winter”的縮寫,W前面的數(shù)字越小,低溫流動性越好。

酒精含量越高,就越難結(jié)冰?疵梨诠倬W(wǎng),0W機(jī)油最低適用溫度為-45,5W最低適用溫度為-35,10W最低適用溫度為-25。因此,冬季氣溫低于-30時(shí),最好使用0W,防止機(jī)油結(jié)冰變粘,使汽車無法啟動。

W后面的數(shù)字代表發(fā)動機(jī)正常工作溫度下發(fā)動機(jī)油的流動性;數(shù)字越大,發(fā)動機(jī)油的粘度越高,潤滑效果越好。

不過,機(jī)油越稠越好,這在之前的視頻《5W-30和5W-40到底有什么不同》中也有解釋。粘度為40的機(jī)油比粘度為30的機(jī)油粘度高,需要更多的力氣攪拌,可提高燃油效率3%。另一方面,為了省油而把機(jī)油換成稀油,其實(shí)也不好。蘇斌等人將該論文發(fā)表在《潤滑油》期刊上。上述論文也將與大家分享。《潤滑油粘度等級對發(fā)動機(jī)性能的影響》如上所述。低粘度使得油膜難以形成,導(dǎo)致摩擦表面出現(xiàn)不利的邊界潤滑或干摩擦狀態(tài),通常稱為“干磨削”,盡管實(shí)際上不存在油。

因此,不必要時(shí)最好不要使用不同粘度的機(jī)油,因?yàn)槭褂缅e(cuò)誤可能會損壞您的汽車。

SN、GF-5、A5/B5代表機(jī)油質(zhì)量等級,除部分W-a外,SN、GF-5、A5/B5等均為五星級酒店質(zhì)量等級機(jī)油。四星級酒店等星級酒店,就是這么標(biāo)準(zhǔn)。

SN和SM 1類SN和SM是API(美國石油學(xué)會)的代表牌號,市場上比較常見。前面的“S”代表汽油機(jī)油,后面的字母代表等級,最新的已經(jīng)稱為“SP”。

例:黃勝軍等人在2018中國潤滑技術(shù)論壇(2018中國潤滑技術(shù)論壇暨中國汽車工程學(xué)會汽車燃料與潤滑油分會第十八屆年會)上發(fā)表論文!禨M/SN汽油機(jī)油的增壓發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)對比研究》 同上。經(jīng)過100小時(shí)臺架測試,SN油在100時(shí)的運(yùn)動粘度變化率僅為SM油的35%,酸值變化率僅為SM油的39%。

無需記住。這是人們說的。也就是下面的字母A、B、C、D、E、F、G、M、N……字母越高,機(jī)油等級越高。整體質(zhì)量和性能都比較不錯(cuò)。

GF-4和GF-5類別2的名稱是什么? GF-4和GF-5是ILSAC(國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)化和認(rèn)證委員會)等級,末尾數(shù)字越高,等級越高。朱宏宇等人在《汽車零部件》雜志上發(fā)表的一篇論文已分享給大家(《ILSAC和ACEA潤滑油技術(shù)規(guī)格對比分析及發(fā)展趨勢》)。如上所述,GF-4對應(yīng)前面提到的SM級別,GF-5對應(yīng)SN級別。購買時(shí),我們會比較并考慮各種選擇。

A3/B4、A5/B5 第3 類、A3/B4、A5/B5 是ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)等級。 A/B 表示汽油機(jī)和柴油機(jī)都易于使用。到底是什么? 4 個(gè)階段:A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5。不過,上面也提到了林磊等人發(fā)表在《潤滑油》期刊上的論文。 A3/B3適用于非直噴車輛,A5/B5適用于直噴車輛。

也就是說,數(shù)量的大小并不代表水平的高低,只是應(yīng)用的模型也不一樣。

我應(yīng)該購買什么樣的機(jī)油?閱讀維修手冊和機(jī)油蓋,或聯(lián)系4S店。我的一些朋友聽到這句話差點(diǎn)暈倒。這類油有很多種,發(fā)動機(jī)的粘度和規(guī)格也很多。我應(yīng)該買哪種油?買一種怎么樣?答案寫在保養(yǎng)書上。買車的時(shí)候,會找到這樣的書。具體的粘度和規(guī)格使用級別在維修手冊上都有寫,看一下。如果懶得看怎么辦?可以直接看發(fā)動機(jī)油蓋。例如,2021 Malibu XL 上的油蓋上寫著5W-30。

當(dāng)然,凡事都有例外,但比如馬自達(dá)CX-4說明書上并沒有明確推薦推薦哪種粘度,油蓋上也沒有寫。味道像中餐,加一點(diǎn)鹽和適量的醬油。這個(gè)時(shí)候我該怎么辦呢?我的模型恰好看起來像這樣。您也可以致電您的4S店詢問推薦的機(jī)油型號,或者致電您的主機(jī)廠詢問。

沒有必要學(xué)**“老司機(jī)”的維修經(jīng)驗(yàn),但有些朋友除了閱讀維修手冊之外,更喜歡學(xué)**所謂“老司機(jī)”的經(jīng)驗(yàn)。例如:“嗯!毕奶焯鞖鉄岬臅r(shí)候,我就把機(jī)油換成粘度更高的機(jī)油。分享任志偉論文發(fā)表于期刊《歐洲車用潤滑油ACEA規(guī)格的發(fā)展》。上面列出了《汽車工程師》。

原始設(shè)備制造商在炎熱、寒冷和高海拔地區(qū)進(jìn)行校準(zhǔn),以確保他們的車輛即使在最惡劣的環(huán)境下也能正?煽康剡\(yùn)行。因此,保養(yǎng)手冊中列出的建議都是廠家的測試結(jié)果,按照保養(yǎng)手冊購買機(jī)油相對省時(shí)且不易出錯(cuò)。不要太關(guān)注網(wǎng)絡(luò)上所謂“經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)”的經(jīng)歷。當(dāng)然,您有自己的喜好,可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

這個(gè)是保養(yǎng)手冊上寫的,買的時(shí)候就按照它來,不過簡單概括一下,機(jī)油所謂的“幾W到幾”就代表了“粘度等級”,SN、GF-5 ,A5。 /B5代表“質(zhì)量等級”。你看起來有點(diǎn)迷茫,不過你又不是記得那么多,沒關(guān)系,沒關(guān)系,如果你找到維修手冊,看看那里寫的,按照它的規(guī)格添加,你就不會了錯(cuò)了。

如果您沒有寫下來,請致電您的4S 店或自有品牌OEM 詢問。我相信他們會給你答案。

請不要再推薦添加“正品機(jī)油”了,說到機(jī)油,市售的機(jī)油上總是寫著“正品”字樣,但機(jī)油是汽車廠家自己生產(chǎn)的,是不是你的東西?做過? “正品機(jī)油”和“普通機(jī)油”有什么區(qū)別?為什么價(jià)格不一樣?原廠機(jī)油,還有美孚、殼牌、嘉實(shí)多等各大機(jī)油,實(shí)力都很強(qiáng),三人每天在那里做生意幾十年了,他有什么絕活呢?有什么區(qū)別,購買時(shí)如何選擇?規(guī)格都一樣,但是哪一款適合我呢?正確的?每次保養(yǎng)時(shí),都會殘留一點(diǎn)機(jī)油,但還有更多,對吧?我想將其存放在那里并在下次維護(hù)時(shí)將其混合起來,但是這樣做可以嗎?論文、信息和答案都為您準(zhǔn)備好了。

關(guān)鍵詞:機(jī)油如果你想了解這些,就關(guān)注“備胎會說話的汽車”,回復(fù)關(guān)鍵詞“機(jī)油”即可。每天為您帶來實(shí)用的汽車資訊、文字、音頻、視頻。選擇您喜歡的方便版本。 《聊車備胎》等你來。參考文獻(xiàn)[1] 蘇斌,石永剛,陳國軒,徐金龍.潤滑油粘度等級對發(fā)動機(jī)性能的影響[J].潤滑油,2010. [2]黃勝軍,王龍,史勝嶺,于洋,常曉,宋懷宇, 楊欣, 姚曦, 馬建凱, 曲躍. SM/SN汽油機(jī)油增壓發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)對比研究[A].《整車三高標(biāo)定試驗(yàn)》編輯部. 中國潤滑技術(shù)論壇(2018)、中國汽車工程學(xué)會汽車燃油紙潤滑油分會第十八屆年會畫冊[C].《潤滑油》編輯部《潤滑油》編輯部,2018.[3]朱宏宇,文淵,鄧偉,林海紅,孫玉良,付晨玲.ILSAC與ACEA潤滑油技術(shù)規(guī)格對比分析及發(fā)展趨勢[J].汽車零部件,2015. [4]林雷,陸文通.歐洲車用潤滑油ACEA規(guī)格發(fā)展[J].J].潤滑油,2017.[5]任志偉.整車三級標(biāo)定試驗(yàn)[J].汽車工程,2016.

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機(jī)油型號5w-30表示什么意思,2t機(jī)油是什么意思

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油桶上的5W、-30、SN等有時(shí)代表“粘度”,有些則代表“質(zhì)量等級”。如果您在購買時(shí)出錯(cuò),不僅會影響您的燃油效率,還可能會損壞您的汽車。

0W-20和5W-30代表粘度等級,0W比5W和10W具有更高的抗凍性。首先,0W-20和5W-30是SAE(汽車工程師學(xué)會)粘度等級。 “W”是英文“Winter”的縮寫,W前面的數(shù)字越小,低溫流動性越好。

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W后面的數(shù)字代表發(fā)動機(jī)正常工作溫度下發(fā)動機(jī)油的流動性;數(shù)字越大,發(fā)動機(jī)油的粘度越高,潤滑效果越好。

不過,機(jī)油越稠越好,這在之前的視頻《5W-30和5W-40到底有什么不同》中也有解釋。粘度為40的機(jī)油比粘度為30的機(jī)油粘度高,需要更多的力氣攪拌,可提高燃油效率3%。另一方面,為了省油而把機(jī)油換成稀油,其實(shí)也不好。蘇斌等人將該論文發(fā)表在《潤滑油》期刊上。上述論文也將與大家分享!稘櫥驼扯鹊燃墝Πl(fā)動機(jī)性能的影響》如上所述。低粘度使得油膜難以形成,導(dǎo)致摩擦表面出現(xiàn)不利的邊界潤滑或干摩擦狀態(tài),通常稱為“干磨削”,盡管實(shí)際上不存在油。

因此,不必要時(shí)最好不要使用不同粘度的機(jī)油,因?yàn)槭褂缅e(cuò)誤可能會損壞您的汽車。

SN、GF-5、A5/B5代表機(jī)油質(zhì)量等級,除部分W-a外,SN、GF-5、A5/B5等均為五星級酒店質(zhì)量等級機(jī)油。四星級酒店等星級酒店,就是這么標(biāo)準(zhǔn)。

SN和SM 1類SN和SM是API(美國石油學(xué)會)的代表牌號,市場上比較常見。前面的“S”代表汽油機(jī)油,后面的字母代表等級,最新的已經(jīng)稱為“SP”。

例:黃勝軍等人在2018中國潤滑技術(shù)論壇(2018中國潤滑技術(shù)論壇暨中國汽車工程學(xué)會汽車燃料與潤滑油分會第十八屆年會)上發(fā)表論文!禨M/SN汽油機(jī)油的增壓發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)對比研究》 同上。經(jīng)過100小時(shí)臺架測試,SN油在100時(shí)的運(yùn)動粘度變化率僅為SM油的35%,酸值變化率僅為SM油的39%。

無需記住。這是人們說的。也就是下面的字母A、B、C、D、E、F、G、M、N……字母越高,機(jī)油等級越高。整體質(zhì)量和性能都比較不錯(cuò)。

GF-4和GF-5類別2的名稱是什么? GF-4和GF-5是ILSAC(國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)化和認(rèn)證委員會)等級,末尾數(shù)字越高,等級越高。朱宏宇等人在《汽車零部件》雜志上發(fā)表的一篇論文已分享給大家(《ILSAC和ACEA潤滑油技術(shù)規(guī)格對比分析及發(fā)展趨勢》)。如上所述,GF-4對應(yīng)前面提到的SM級別,GF-5對應(yīng)SN級別。購買時(shí),我們會比較并考慮各種選擇。

A3/B4、A5/B5 第3 類、A3/B4、A5/B5 是ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)等級。 A/B 表示汽油機(jī)和柴油機(jī)都易于使用。到底是什么? 4 個(gè)階段:A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5。不過,上面也提到了林磊等人發(fā)表在《潤滑油》期刊上的論文。 A3/B3適用于非直噴車輛,A5/B5適用于直噴車輛。

也就是說,數(shù)量的大小并不代表水平的高低,只是應(yīng)用的模型也不一樣。

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