crv本田機(jī)油事件，東風(fēng)本田crv機(jī)油門事件處理好了嗎
chanong
關(guān)于機(jī)油和汽油混合的嚴(yán)重影響，我在買車后專門采訪了國(guó)內(nèi)某著名潤(rùn)滑油公司的機(jī)油專家。
當(dāng)汽油混入發(fā)動(dòng)機(jī)油中時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度降低，影響潤(rùn)滑油膜的強(qiáng)度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，嚴(yán)重時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件造成不可修復(fù)的損壞。潤(rùn)滑。 （由于燃料稀釋而導(dǎo)致的粘度降低不同于由于油本身的剪切而導(dǎo)致的粘度降低）。
當(dāng)汽油與發(fā)動(dòng)機(jī)油混合時(shí)，汽油中的不飽和碳?xì)浠衔锍煞衷诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧化，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化并產(chǎn)生油泥，特別是在城鎮(zhèn)內(nèi)低速行駛（走走停停）時(shí)。它往往發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致機(jī)油過(guò)濾并堵塞儀表和油道。
另外，如果機(jī)油過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，多余的機(jī)油會(huì)逸入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油燃燒并產(chǎn)生藍(lán)色。冒煙，油耗增加。并形成大量積碳。
因此，制造商一般都會(huì)限制其對(duì)汽油稀釋度的要求，并且不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的稀釋度。例如，采用缸內(nèi)直接噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)比采用端口噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易發(fā)生燃油稀釋。針對(duì)這種情況，大多數(shù)制造商會(huì)推薦更高粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)油，以承受汽油稀釋對(duì)粘度的影響，以及更抗磨損、抗氧化的油配方，并設(shè)計(jì)成具有高油泥分散性。性質(zhì)， 石油.
專家指出，汽油混入機(jī)油中，一般體積比例超過(guò)3%時(shí)危險(xiǎn)性就會(huì)增加。換句話說(shuō)，問(wèn)題的嚴(yán)重程度取決于混合了多少汽油。對(duì)于本田官方宣稱的“即使產(chǎn)品增加30毫米也沒(méi)有效果”，我們將進(jìn)行上市后調(diào)查，并委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。
不過(guò)，本田CR-V保養(yǎng)手冊(cè)明確規(guī)定，不要超過(guò)油位計(jì)的上限。否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。