1934年，福州動(dòng)力鐵廠（福州動(dòng)力機(jī)械廠前身）開(kāi)始小批量生產(chǎn)蒸汽機(jī)和木炭機(jī)，并開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī)。引擎。由于加工和制造的性質(zhì)，產(chǎn)量非常小。福建機(jī)械廠始建于1950年8月，開(kāi)始生產(chǎn)燃?xì)鈾C(jī)械、石油煤炭機(jī)械。 1953年，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)成為福建機(jī)械廠的主要產(chǎn)品。同年，福建機(jī)械廠、福州電機(jī)公司鐵廠先后從上海引進(jìn)一套圖紙，成功試制并批量生產(chǎn)了1140柴油機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，拆裝方便，操作方便，管理方便，使用穩(wěn)定可靠，可作為抽水、水稻等農(nóng)業(yè)用途的動(dòng)力源。銑削、榨油和破碎�？膳c12馬力空壓機(jī)、鉆機(jī)等組合使用。 1955年，福建機(jī)械廠研制成功1110型柴油機(jī)，克服了1140型柴油機(jī)笨重、移動(dòng)困難的缺點(diǎn)。該型號(hào)的重量是1140柴油機(jī)的一半，功率為5至6馬力。 1958年6月，福州動(dòng)力機(jī)械廠（原福州第一機(jī)械廠）被中華人民共和國(guó)第八機(jī)械工業(yè)部指定為1140臺(tái)柴油機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，平均年產(chǎn)量約1000臺(tái)。同年，由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)品分工的限制，福建機(jī)械廠停止生產(chǎn)該機(jī)型。次年，福州動(dòng)力機(jī)械廠為克服國(guó)民經(jīng)濟(jì)暫時(shí)困難時(shí)期燃料短缺的困難，研制出木炭機(jī)，當(dāng)年生產(chǎn)了18臺(tái)。 1965年，為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，國(guó)家第八機(jī)械工業(yè)部給福州動(dòng)力機(jī)械廠下達(dá)了生產(chǎn)與公軍5型手扶拖拉機(jī)原型機(jī)配套的175型柴油機(jī)的任務(wù)。該機(jī)型由福建拖拉機(jī)廠制造，該機(jī)型結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，性能良好，操作維護(hù)方便，適用于小型發(fā)電、水泵、噴灌、收割、脫粒、脫粒等用途。用于各種目的的輔助電源，例如。小型船舶機(jī)械。 1967年，福建龍溪機(jī)械廠開(kāi)始生產(chǎn)1110型柴油機(jī)，福建機(jī)械廠停產(chǎn)該機(jī)型。同年，福州動(dòng)力機(jī)械廠研制成功S195柴油機(jī)，該機(jī)型具有結(jié)構(gòu)輕、移動(dòng)方便、安裝方便、振動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、管理方便等特點(diǎn)，我們已做好準(zhǔn)備。是適用于手扶拖拉機(jī)、小型排灌、農(nóng)村副業(yè)處理的供電裝置，也可作為小型發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、內(nèi)河作業(yè)小型船舶、道路運(yùn)輸車(chē)輛等的動(dòng)力源，并已獲得國(guó)家批準(zhǔn)。這是您收到的產(chǎn)品。該工廠的1140 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已停產(chǎn)。次年，福州動(dòng)力廠對(duì)S195柴油機(jī)的部分零部件進(jìn)行改進(jìn)，成功研制出東風(fēng)12型柴油機(jī)，與福建拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的東風(fēng)12型手扶拖拉機(jī)配套。 1970年，福建拖拉機(jī)廠轉(zhuǎn)產(chǎn)中型四輪拖拉機(jī)，福州動(dòng)力機(jī)械廠停止生產(chǎn)東風(fēng)12柴油機(jī)。 1976年，福州赤尾農(nóng)業(yè)機(jī)械廠（福州臺(tái)江柴油機(jī)廠前身）調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)始生產(chǎn)R175柴油機(jī)，配套省內(nèi)外小型船用機(jī)，開(kāi)始生產(chǎn)R175柴油機(jī)，配套小型船用機(jī)并開(kāi)始在廣東省、廣西壯族地區(qū)生產(chǎn)R175柴油機(jī)，并出口到福建省、福建省。狀態(tài)。黨的十一屆三中全會(huì)后，福州單缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，由大到小，產(chǎn)品精良，轉(zhuǎn)速由低到高速，額定功率由小到大。小.實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品。從馬力到大馬力，再到純粹用于抽水、碾米的產(chǎn)品，電力轉(zhuǎn)化為發(fā)電、運(yùn)輸?shù)取?1982年，福建機(jī)械廠受福建機(jī)械進(jìn)出口公司委托，按照英國(guó)20世紀(jì)80年代的產(chǎn)品圖紙制造和出口FGL風(fēng)冷柴油機(jī)，福建機(jī)械進(jìn)出口公司接手該產(chǎn)品并出口到東南地區(qū)亞洲，已售出。國(guó)家。 1985年，福州動(dòng)力機(jī)械廠成功生產(chǎn)出PK風(fēng)冷柴油機(jī)樣機(jī)，并出口東南亞國(guó)家。次年，永泰柴油機(jī)廠（現(xiàn)福州動(dòng)力廠永泰內(nèi)燃機(jī)分廠）開(kāi)始生產(chǎn)S195、S1100柴油機(jī)。 S1100柴油機(jī)是S195柴油機(jī)的擴(kuò)缸機(jī)，缸徑100mm，產(chǎn)品已出口廣東、浙江、江西等地，深受用戶(hù)歡迎。

1987年至1988年，福州柴油機(jī)廠（更名為福州赤尾柴油機(jī)廠）生產(chǎn)的R175柴油機(jī)和永泰柴油機(jī)廠生產(chǎn)的S1100柴油機(jī)榮獲機(jī)械工業(yè)部和福建省優(yōu)秀獎(jiǎng)。產(chǎn)品榮獲該稱(chēng)號(hào)。每個(gè)。福州動(dòng)力機(jī)械廠生產(chǎn)的PK型風(fēng)冷柴油機(jī)因批量小、利潤(rùn)低而沒(méi)有繼續(xù)生產(chǎn)。 1989年至1990年，福州柴油機(jī)廠對(duì)R175柴油機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，將缸徑擴(kuò)大到80毫米，成功研制出R180柴油機(jī)。永泰柴油機(jī)廠開(kāi)發(fā)了中型185柴油機(jī)，缸徑85mm，定位于175柴油機(jī)和195柴油機(jī)之間。 185型柴油機(jī)于1991年至1993年在永泰柴油機(jī)廠生產(chǎn)，由于設(shè)計(jì)缺陷和銷(xiāo)售不佳而停產(chǎn)。我們根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)了FG1風(fēng)冷柴油機(jī)并出口東南亞國(guó)家。福建機(jī)械廠還生產(chǎn)了574臺(tái)FG1風(fēng)冷柴油機(jī)，由福建省機(jī)械進(jìn)出口公司出口。 1994年，福州柴油機(jī)廠（更名為福州柴油機(jī)廠）開(kāi)發(fā)CDG“F”系列柴油機(jī)。主要產(chǎn)品規(guī)格有168F型4.2馬力、178F型6.7馬力、168F型10馬力。該系列柴油機(jī)采用強(qiáng)制風(fēng)冷系列最新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)，保證機(jī)械壽命長(zhǎng)、效率高、經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力可靠、重量輕、運(yùn)輸方便、外形美觀等特點(diǎn)。它易于查看和操作，可用于為水泵、發(fā)電機(jī)和耕耘機(jī)提供動(dòng)力。截至1994年底，福州已有4家生產(chǎn)單缸柴油機(jī)的企業(yè)。分別是福建機(jī)械廠、福州動(dòng)力機(jī)廠、福州柴油機(jī)廠、福州動(dòng)力機(jī)廠、永泰內(nèi)燃機(jī)分廠。主要型號(hào)包括S195、R175、R180、S1100、FG1柴油機(jī)、CDG“F”系列柴油機(jī)。 1953年至1994年，福州單缸柴油機(jī)廠家共生產(chǎn)各類(lèi)柴油機(jī)29.45萬(wàn)臺(tái)。 2、二缸柴油機(jī)1969年，為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，福州動(dòng)力機(jī)廠成功生產(chǎn)出24馬力295柴油機(jī)樣機(jī)。 1972年，工廠進(jìn)行重大技術(shù)改造，自行設(shè)計(jì)了六大部件專(zhuān)用機(jī)械裝配線。這些生產(chǎn)線按照國(guó)家95系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、規(guī)范化、通用化的“三化”要求。連載了。次年6月，該機(jī)型通過(guò)第一機(jī)械工業(yè)部技術(shù)審查，并以最終圖紙推廣至全國(guó)18個(gè)省市，使該廠成為唯一的295型柴油機(jī)主要生產(chǎn)廠家在日本。 295型柴油機(jī)根據(jù)使用功率大小分為三種類(lèi)型：295T（也稱(chēng)基本型或拖拉機(jī)型）、295G（固定型）、295C（船用型）、295D（動(dòng)力型）罐�，F(xiàn)有295N（農(nóng)用運(yùn)輸型）、295K（土木工程機(jī)械型）、295F（凈化/防爆型）等七種型號(hào)。 1982年，福州動(dòng)力機(jī)械廠生產(chǎn)的295G柴油機(jī)榮獲機(jī)械工業(yè)部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)。同年，福建機(jī)械廠成功生產(chǎn)出樣機(jī)2E135 50馬力柴油機(jī)并開(kāi)始批量生產(chǎn)。 1988年至1989年，福建機(jī)械廠成功開(kāi)發(fā)了X290Q農(nóng)用車(chē)柴油機(jī)，但由于缺乏馬力和資金，于1990年停產(chǎn)。同年，福州動(dòng)力機(jī)械廠榮獲國(guó)家二級(jí)企業(yè)稱(chēng)號(hào)。 1991年后，福建機(jī)械廠因盈虧較低，停產(chǎn)2E135柴油機(jī)，轉(zhuǎn)產(chǎn)4E135、6E135柴油機(jī)。 1994年，福州有福州動(dòng)力機(jī)廠和福建機(jī)械廠，生產(chǎn)兩缸柴油機(jī)。主要型號(hào)有295型各種柴油機(jī)和135系列船用柴油機(jī)。 1969年至1994年，福州共生產(chǎn)二缸柴油機(jī)5.31萬(wàn)臺(tái)。 3、多缸柴油機(jī)1967年11月，福建機(jī)械廠與上海內(nèi)燃機(jī)研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)并研制成功4E135型柴油機(jī)。次年，福州動(dòng)力廠開(kāi)始設(shè)計(jì)FD495柴油機(jī)，一款四缸、48馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。 1970年，福州動(dòng)力機(jī)械廠試制成功5臺(tái)FD495柴油機(jī)，供應(yīng)福州拖拉機(jī)修配廠。

其中三臺(tái)為福州牌45型四輪拖拉機(jī)。次年，四輪拖拉機(jī)因不適合福建山區(qū)地形，該車(chē)型停產(chǎn)。 1972年，福建機(jī)械廠研制出6缸150馬力6E135柴油機(jī)，屬于135系列產(chǎn)品，用于船舶動(dòng)力。 1975年、1978年，4E135柴油機(jī)通過(guò)了第一機(jī)械工業(yè)部和福建省科委的技術(shù)審查，6E135柴油機(jī)榮獲福建省科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)。 1979年，福州動(dòng)力機(jī)械廠抓住1.5-2噸農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)需求迫切的機(jī)遇，成功研制395柴油機(jī)。 3缸36馬力，非常適合作為1.5噸級(jí)至2噸級(jí)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的動(dòng)力源，也可作為自卸車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等小型工程機(jī)械的動(dòng)力源。容量為0.5至1.5噸。 1982年至1983年，福建機(jī)械廠對(duì)4E135、6E135柴油機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，成功生產(chǎn)出4E135CB、6E135CB改進(jìn)型柴油機(jī)樣機(jī)，使輸出功率提高到200馬力。 1986年，福建機(jī)械廠研制出6170型柴油機(jī)樣機(jī)。 1988年6170柴油機(jī)被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家科委等部門(mén)推薦為節(jié)能產(chǎn)品，并被評(píng)為福建省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品省。 1992年，福州動(dòng)力總廠、福州柴油機(jī)總廠、福建機(jī)械廠先后研制并開(kāi)始生產(chǎn)485、R375Q、6170系列產(chǎn)品和490脹缸柴油機(jī)。其中6170系列柴油機(jī)輸出功率為250640馬力，發(fā)電輸出為200400千瓦，主要安裝在船用主機(jī)和發(fā)電機(jī)組上，而485型發(fā)動(dòng)機(jī)則具有高速的特點(diǎn)。而且尺寸小。馬蘇。由于其體積小、重量輕、油耗低，廣泛應(yīng)用于農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、小噸位輕型車(chē)、叉車(chē)、工程機(jī)械等。 1994年，福州有福建機(jī)械廠、福州動(dòng)力機(jī)廠、福州柴油機(jī)廠3家企業(yè)生產(chǎn)多缸柴油機(jī)。主要生產(chǎn)4E135、6E135、395、6170、485、R375Q六種型號(hào)柴油機(jī)及系列產(chǎn)品。 1967年至1994年，福州共生產(chǎn)各類(lèi)多缸柴油機(jī)4.3萬(wàn)臺(tái)。