如果你看一下中國東北的地圖，你會發(fā)現(xiàn)兩條幾乎筆直的神奇鐵路呈T字形相交，以哈爾濱為中心，東至牡丹江、綏芬河，西至齊齊哈爾、滿洲里、沉陽。你可以看到有。南部有長春、大連。這兩條鐵路主要途經(jīng)東北地區(qū)一些最重要的大都市，有一個共同的名稱：——東鐵。這不僅是東北100年發(fā)展史的起點，也是整個東北近代史的一個縮影。

中東鐵路是“東線鐵路”的簡稱，不是中東。它的建設和運營導致了鐵路沿線無數(shù)大大小小的城市和村莊的建立。其中有哈爾濱等國際大都市，也有河子等鮮為人知的鄉(xiāng)村。即使你不了解，只要停留幾分鐘、拍照、打卡，也絕對有讓你滿意的景點。而懂的人，就會仔細欣賞這里的一磚一瓦、一草一木。橫島河子就是這樣一個地方。

當你駕駛無人機從空中俯瞰橫島河子時，你可以清楚地看到白色的土地和鐵軌。沿著鐵軌望去，可以看到世界上唯一一臺較為完整的扇形蒸汽機車————東鐵機車，就位于村里。這里不僅是村莊的中心，也是村莊繁榮的源泉。橫島河子站是東聯(lián)綏芬河西至滿洲里的東線鐵路中心站，也是通往哈爾濱的唯一交通工具。東邊大部分是平坦的，但越往西走，海拔就越高，當時的蒸汽機車不得不增加額外的機車來增加動力。東鐵修建的時候，工程師們就認識到了這個問題，在這里修建了一個大型機務段，以便西行的車輛可以添加替換發(fā)動機，這就是東鐵機務段的由來。

當你從前面看機車車庫時，它看起來就像一個打開的風扇，轉盤是風扇框架，車庫是風扇表面。車庫門呈美麗的拱形，磚墻鐵瓦，15個車庫門對應15個機車和15條軌道。如果需要召喚車庫里的機車，打開車庫門，將機車放在轉盤上，然后旋轉轉盤，沿著對面的軌道驅動機車。這種先進的轉盤技術在當時處于世界領先地位。

東航鐵路機車自1903年建成通車以來，經(jīng)歷了蒸汽機車、燃油機車、電力機車的發(fā)展，逐漸退出歷史舞臺。如今，它早已被改造成中東鐵路運輸博物館，提醒著路人這里曾經(jīng)的輝煌。

東鐵機務段后面就是著名的俄羅斯畫家村。自20 世紀50 年代以來，這里的風景和歷史吸引了無數(shù)有眼光的畫家來到這座小鎮(zhèn)，為曾經(jīng)平靜的橫島河注入了新的活力。這里有200多座俄羅斯風格的建筑，其中最著名的是全國唯一的木結構東正教教堂入口教堂，以及機務段。與我們平常看到的教堂不同，它完全是木頭建造的，高度只有10米多一點，但墻壁被漆成深綠色，門窗是淺綠色的，所以從外面幾乎看不出來。他們說這是一座教堂。但誰能想到，文革前，它與尚未被毀的哈爾濱圣尼古拉斯教堂一樣有名呢？

事實上，如果你看過徐克的《智取威虎山》，你就會熟悉這里的場景。這里是電影中203率部殲滅一群土匪的倉庫，也是迎接楊子榮的車站。更有趣的是，電影中，有一個男主角韓庚乘坐火車前往哈爾濱西行的場景，而現(xiàn)在他可以直接乘坐火車前往牡丹江或綏芬河。目前，除了仍在使用的東線鐵路外，橫島川湖地區(qū)還有一條新建的電氣化鐵路。此外，哈爾濱至大連、哈爾濱至綏芬河等與東線平行的鐵路線也在建設中。這條軌道上，無數(shù)人登上高鐵，奔向目的地。

不過，東鐵并沒有退出歷史舞臺。雖然客車不再運行，但它仍然是貨運列車的主線。這幾天走在路上，經(jīng)常經(jīng)過鐵路閘門，其中之一就是東鐵，經(jīng)常看到火車呼嘯而過。

鐵路是近代東北的歷史，而橫島河子則是這段百年歷史的縮影。在冰冷的鐵軌與冰冷的車輪的碰撞中，在東鐵機車的轉盤上，在一座教堂的門口，我們感受到了東北百年血淚的坎坷與艱辛。

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樂途旅行網(wǎng)與樂途靈感旅行者：王秋檀更新于：2019.01.24