特殊路基如何治理，特殊路基設計規(guī)范
chanong
1B411018 特種路基施工技術
審查重點：應用、工藝、設備、技術要求
1、軟土地基路基施工
(1)軟土地基工程特點
軟土是指自然含水量高、自然孔隙率大、抗剪強度低、壓縮性大的細粒土，包括粉土、粉土、泥炭、泥炭土等。
可以采用自然孔隙率和自然含水率兩個指標，以及綜合分析方法來識別。
(2)軟土地基處理施工技術
1、墊淺處理
墊層/淺層處理適用于表層軟土厚度小于3m的淺層軟基處理。墊層類型按材質分為碎石墊層、礫石墊層、石屑墊層、礦渣墊層、粉煤灰墊層、灰土墊層等。淺層處理采用墊層置換、拋石擠淤、穩(wěn)定劑處理等方法，處理深度3m。
1）材料要求
(1)礫石墊層采用級配好、質地堅硬的中粗砂或礫石。砂的顆粒不均質系數應大于10，無草根、垃圾等雜物，含泥量應小于5%。
（2）石片墊層所用石片中，粒徑小于2毫米的部分不超過總重量的40%，含泥量不超過5%。
（3）渣墊應為粒度為2060毫米的分選爐渣，不得混有植物、生活垃圾、有機物或其他雜物。
(4)粉煤灰墊層可用電廠排出的硅鋁低鈣粉煤灰制成，其最大粒徑應小于2毫米，顆粒含量應小于0.075毫米且不小于45%。燒失量必須低于12%。
（6）拋石淤積宜采用未風化的大粒徑石料，粒徑小于0.3m的石料含量不應超過20%。
2）礫石、碎石、碎石、礦渣墊層施工規(guī)范
（1）墊層采用機械碾壓施工，碾壓工藝和鋪裝層厚度通過現(xiàn)場試驗確定。壓縮遍數必須至少為四次。
（4）嚴禁破壞墊層下的軟土層、踩踏、冷凍、浸泡或長時間在陽光下曝曬。
(5)水平鋪設墊層，如地面不平整，應挖臺階0.51.0m。
3）粉煤灰墊層的結構規(guī)定
（2）嚴禁在淹水情況下施工。
（4）粉煤灰墊層驗收合格后，未覆蓋前嚴禁車輛通行，并及時填筑路堤或密封層。
4）有關石灰石墊層施工的規(guī)定
（1）施工前應安裝排水設備，防止施工時積水。如果發(fā)現(xiàn)局部地基薄弱或有孔洞，需要將其挖掘并填上一層石灰土。
（2）將石灰土拌勻，嚴格控制含水量，當天將拌好的石灰土攤鋪壓實，如土壤水分過多或不足，請重新噴灑。將其干燥或用水潤濕。
（3）分體施工時，上下層施工縫應間隔至少0.5m并壓實。
（4）灰土墊層應分層攤鋪、碾壓，空鋪厚度不宜超過0.3米。
（5）灰土墊層壓實后3天內不得浸水。
（6）石灰石墊層驗收后，應立即填土或臨時覆蓋，避免日曬雨淋。如果路堤剛剛竣工，或者未壓實而遭受雨淋，則需要根據影響的嚴重程度進行處理，必要時用灰重新鋪筑。
5）有關巖石剝落和擠泥的施工規(guī)定
（1）如果基礎地層平坦，則將路堤沿道路中心線呈三角形向前澆筑，并逐漸向兩側擴展，以擠壓兩側的淤泥。
(2)基層側坡明顯時，需將基層由上側向下側擴大，并增加下側澆注量。
它至少寬2米，構成平臺的上表面。
（3）堤岸出水后，用重型機械將其徹底壓碎，上面放置反濾層，填土壓實。
2、立式排水體
袋裝沙井
塑料排水板
3）振動沉降法散粒樁施工規(guī)定
振動沉管法成樁有三種方法：散管張拉法、漸進管張拉法、反復壓管法。主要采用振動器、起重機或特殊結構平板車、水泵等清除砂石、碎石、廢渣等顆粒狀物料。施工按以下步驟進行：平整地面、振動器居中、鉆孔、清孔、加料振動、停機停水、移動振動器。
(2)控制樁的深度，建議在套管上采用明尺法。
（3）施工長樁時，為確保安全，吊裝時務必由兩人從兩側拉動料斗鋼纜。
(4)如需保持振動，振動保持時間應為1020秒。
(5)控制拔管速度為1.53.0 m/min。
5、加固土樁
粉末噴堆
噴漿樁
加筋土樁適用于處理板間抗剪強度10kPa以上、有機質含量10%以下的軟土地基。加筋土樁有兩種類型：噴粉樁和噴漿樁。
噴粉樁、噴漿樁施工機械必須配備噴粉（漿）量自動記錄裝置，并定期校準。
施工前必須進行打樁技術和樁體強度試驗。
1）材料要求
加筋土樁的硬化劑宜采用水泥、石灰或硬化劑的混合物，硬化劑用量應根據試驗確定。如果選擇水泥，應使用強度等級為32.5 的普通波特蘭水泥。根據工程需要和土壤情況，可選用外加劑，具有早強、緩凝、減水、省水泥等性能。使用石灰作為硬化劑時，應使用一級生石灰，其磨細，不含雜質，最大粒徑為2毫米以下。
2）噴粉樁施工規(guī)范
（1）施工開挖時，應連續(xù)噴入壓縮空氣，保證進灰口不堵塞，開挖管道不進水。
(2)提升鉆桿噴粉混粉時，反方向旋轉鉆頭噴粉的同時提升，提升速度0.50.8m/min。鉆頭可提升至距地面0.30.3的距離。噴粉可在0.5m處停止。
（3）根據設計要求，樁體應在距地面1/31/2樁長范圍內均勻攪拌，樁體長度不少于5 m。硬化劑和基礎土。
(4)應不時記錄噴粉壓力、瞬時噴粉量和累計噴粉量、挖掘速度、牽引速度等相關參數的變化。如果發(fā)現(xiàn)施粉量不足，必須重新挖掘整堆，施粉量必須再次等于或大于設計量。如果由于停電或機械故障而導致噴粉中斷，則需要重新開始作業(yè)，并且樁的重疊部分的長度必須至少為1m。如果火藥儲存容器內剩余火藥量不足一堆加50公斤，則再挖一堆并建造下一堆。
（5）樁沉陷時，若孔深在1.5m以內，可用8%水泥土回填壓實，若孔深超過1.5m，可用普通土回填。樁可就地填筑，但其長度必須超過孔深0.5m。
3）噴漿樁施工規(guī)范
(1)拌漿時嚴格按照樁試確定的混合比，保證配制好的漿料不分層、不久置，使用時間超過2小時的漿料應丟棄。將漿料倒入料斗時，應加篩子，防止?jié){料中的結塊損壞泵體。
(2)提升鉆桿混噴時，反方向旋轉鉆頭，噴噴與提升同時進行，控制提升速度為0.50.8 m/min。當鉆頭提升至距地面1m處時，應緩慢提升，待噴漿口即將脫離地面時，停止提升并攪拌幾秒鐘，以確保樁的凝固。頭部混合均勻。
(3)地面以下一定深度范圍內的樁體必須按設計要求重新攪拌。再攪拌速度應約為0.5至0.8 m/min。
(5)按設計要求的預壓載荷和預壓時間進行預壓。預壓填料宜作為上部基層填料，并應分層填筑、壓實。
（6）軟土地基上的直接路堤應符合下列要求：
水位以下區(qū)域可用透氣性好的材料填充，水位以上區(qū)域可用普通土或其他輕質材料填充。
請從取土坑中收集用于填筑路基的土。兩側取土時，取土坑至路堤坡腳的距離必須滿足路堤穩(wěn)定性的要求。
反壓護堤應與路堤同時修建。單獨填筑時，必須在路堤達到臨界高度之前完成反壓護堤的施工。
12.舊路拓寬軟土地基處理要求
（1）在軟路面路段加寬路基，開挖一層臺階，填筑一層路堤，下層筑堤后，再開挖上層臺階。新舊路基處理的設計要求。
（2）在確定軟基處理拓寬工程的施工工藝和方案時，應考慮軟基處理過程中土體壓縮和振動對舊路堤及鄰近結構的影響。
（3）施工期間對舊路開挖邊坡進行覆蓋，并安裝必要的臨時排水設施。
2、擴大土區(qū)路基施工
1 膨脹土的工程特性及主要特征
含有親水礦物質、具有明顯遇水膨脹和減水收縮特性的高塑性粘土稱為膨脹土。根據工程性質的不同，分為強膨脹土、中膨脹土和弱膨脹土三類。
2 擴大國土面積路基施工技術要點
1）使用膨脹土作為路基填料時的要求
（1）中膨脹土和弱膨脹土的適用范圍按表1B411018-2規(guī)定。摻石灰膨脹土改良后可用作路基填料，但摻石灰膨脹土不能用于高速公路、一級公路路基、二級公路路基頂部。
中膨脹土、弱膨脹土適用范圍表1B411018-2
（2）高路堤或陡坡路基不宜采用膨脹土路堤。
（3）不得使用高膨脹土作為路基填料。
（4）路基淹水區(qū)域不得用膨脹土填埋。
（5）嚴禁在橋臺、擋土墻、涵洞等背面填筑膨脹土。
2）用膨脹土填充
(1)物理改性膨脹土路基的填筑工藝應符合下列要求：
邊坡上的擴土路基從最底層開始依次填筑。若溝槽底部有涵洞等結構物，結構物兩側應對稱填土。
壓延時填料的含水量應在檢測部門規(guī)定的范圍內，稠度控制在1.01.3之間。
每層厚度不大于300mm。
填筑路堤時，先填筑非膨脹路堤或經石灰處理的膨脹土，然后交替填筑膨脹土。包邊土的寬度至少應為2m，最好是壓路機的寬度。
填筑粗粒料路基時，應在膨脹土頂部留出3%4%的橫向坡度，并采取防水隔離措施。
(2)大面積加灰處理土壤時，若土壤自然含水量較高，宜采用生石灰粉處理，石灰分兩批加入。拌和深度應達到層底，拌和土的粒徑應小于37.5mm。
（3）路基建成后應設置密封層，其厚度不少于200mm。橫向坡度必須至少為2%。
（4）物理處置膨脹土筑堤時的壓實度標準，應根據各地試驗田和技術經驗確定，應滿足重壓實標準的90%以上。
3）擴大土地面積的開挖
（2）不要一次性將邊坡開挖至規(guī)劃線，應保證厚度300500mm，開挖完成后，將邊坡剩余部分部分切割，加固封堵。立即地。
4）擴大土方開挖及護坡
（1）路塹和護坡工程根據施工能力分別進行。
（2）若采用非膨脹土覆蓋更換或設置柔性防護結構進行防護，邊坡覆蓋更換厚度至少應為2.5米，并滿足機械壓實結構的要求，壓實程度必須較高比起那個來說。 90及以上。覆蓋更換層與底層膨脹土層之間應設置排水墊層和滲溝。
（3）闊葉樹種不宜用于植物保護。
5）零路堤/開挖斷面路基
(1)
高速公路、一級公路零填和挖方路段路床0.8～1.2m范圍的膨脹土應進行換填處理，對強膨脹土路塹，路床換填深度宜加深到1.2～1.5m。在1.5m范圍內可見基巖時，應清除至基巖。 (2)二級公路、三級公路的零填和挖方路段路床0.3m范圍的膨脹土應進行換填處理。換填材料為透水性材料時，底部應設置防滲層。二級公路強膨脹土路塹的路床換填深度宜加深至0.5m。 (3)路塹超挖后應及時進行換填，不得長時間暴露。 三、濕陷性黃土地區(qū)路基施工 1. 濕陷性黃土的工程特性 在自重或一定壓力下受水浸濕后，土體結構迅速破壞，并產生顯著下沉現(xiàn)象的黃土稱為濕陷性黃土。 2. 濕陷性黃土地基的處理措施 地基處理所用原材料應滿足設計要求。石灰宜采用I級及以上等級的消石灰；水泥宜選用32.5級以上的普通硅酸鹽水泥。 除采用防止地表水下滲的措施外，可根據濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填法、沖擊碾壓法、強夯法、擠密樁法、樁基礎法等措施對地基進行處理。 (1)換填法處理濕陷性黃土地基時，宜采用石灰土墊層或水泥土墊層，也可采用素土墊層。石灰土墊層宜采用磨細生石灰粉，石灰劑量或水泥劑量應滿足要求。墊層應分層攤鋪碾壓，每層厚度宜不大于300mm，壓實度應符合所在部位的標準要求。 (2)沖擊碾壓法處理濕陷性黃土地基時，沖壓處理的施工長度應不小于100m；與結構物的安全距離不滿足要求時宜開挖隔震溝；地基土的含水率應控制在最佳含水率+3%范圍內；應采用排壓法進行沖壓；過程中應對地基的沉降值、壓實度進行檢測。 (3)強夯法處理濕陷性黃土地基時，同一強夯能級宜采用重錘、低落距的方式進行；宜分為主夯、副夯、滿夯三遍實施，兩遍夯擊之間宜有一定的時間間歇。 (4)擠密樁法處理濕陷性黃土地基，深度在12m之內時，宜采用沉管法成孔，超過12m時，可采用預鉆孔法進行成孔。 3.陷性黃土路基施工 1)濕陷性黃土路堤填筑 (1)當CBR值不滿足要求時，可摻石灰進行改良。 (2)黃土不得用于路基的浸水部位，老黃土不宜用作路床填料。 (3)填挖結合處應清除表層土和松散土層，頂部宜開挖成高度不大于2m、寬度不小于2m的多層臺階，并應對臺階進行壓實處理。 (4)黃土碾壓時的含水率宜控制在最佳含水率土 2%范圍內。 (6)雨水導致的邊坡沖溝應挖臺階夯實處理。 (7)高路堤應采用沖擊碾壓或強夯方式進行補充壓實。 4.地基陷穴處理方法 路基范圍內的陷穴，應在其發(fā)源地點對陷穴進口進行封填，并截排周圍地表水�，F(xiàn)有的陷穴，可采用回填夯實、明挖回填夯實、開挖導洞或豎井回填夯實、灌砂、注漿或爆破回填等處理方法。 (5)處理后仍暴露在外的陷穴口，應采用石灰土等不透水材料進行防滲處理，防滲層厚度應不小于500mm，穴口表面應高于周圍地面。 四、滑坡地段路基施工 1.各類滑坡的共同特征 (1)滑帶土體軟弱，易吸水不易排水，呈軟塑狀，力學指標低。 (2)滑帶的形狀在勻質土中多近似于圓弧形，在非勻質土中為折線形。 (3)水多是滑坡發(fā)展的主要原因，地層巖性是產生滑坡的物質基礎，滑坡多是沿著各種軟弱結構面發(fā)生的。 (4)自然因素和人為因素引起的斜坡應力狀態(tài)的改變（爆破、機械振動等）均有可能誘發(fā)滑坡。 2.滑坡防治的工程措施 滑坡防治的工程措施主要有排水、力學平衡和改變滑帶土三類。在滑坡體未處治之前，嚴禁在滑坡體抗滑段減載、下滑段加載�；抡尾灰嗽谟昶谑┕ぁ� 1)滑坡排水 (1)環(huán)形截水溝 施工技術規(guī)范規(guī)定：對于滑坡頂面的地表水，應采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動面內。必須在滑動面以外修筑1～2條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水溝設置處，應在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于5m的地方。 (2)樹枝狀排水溝 樹枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流。 (3)平整夯實滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，不利于地表水的排除，易于積水，應將坡面做適當平整。當坡面土質疏松，地表水易下滲，故需將其夯實。滑坡體上的裂隙和裂縫應采取灌漿、開挖回填夯實等措施予以封閉。當坡面上有封閉的洼地或泉水露頭時，應設水溝將其排出滑坡坡面，疏干積水。 (4)排除地下水 排除地下水的方法較多，有截水滲溝、支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。 2)力學平衡 當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方(臺階)減重、打樁或修建擋土墻進行處理以達到路基邊坡穩(wěn)定。 經過地質調查、勘探和綜合分析，確定滑坡性質為推動式，或為由錯落轉化成的滑坡后，可采用刷方(臺階)減重的方法。 牽引式滑坡、具有膨脹性質的滑坡不宜用滑坡減重法。 具有膨脹性質的滑坡的滑帶土(或滑體)具有卸荷膨脹的特性，減重后能使滑帶土松散，地下水浸濕后其阻滑力減小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用減重法。 填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修建擋土墻等方法處理。 沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調治構造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。 3)改變滑帶土 用物理化學方法改善滑坡帶土石性質。一般有焙燒法、電滲排水法和爆破灌漿法等。 (1)焙燒法：利用導洞焙燒滑坡腳部的滑帶，使之形成地下“擋墻”而穩(wěn)定滑坡的種措施。 (2)電滲排水：利用電場作用而把地下水排除，達到穩(wěn)定滑坡的一種方法。 (3)爆破灌漿法：用炸藥爆破破壞滑動面，隨之把漿液灌入滑帶中以置換滑帶水并固結滑帶土，從而達到使滑坡穩(wěn)定的一種治理方法。 3.滑坡地段路基的施工技術要點 1)削坡減載施工應符合下列規(guī)定： (1)應自上而下逐級開挖，嚴禁采用爆破法施工。 (2)開挖坡面不得超挖，開挖面上有裂縫時應予灌漿封閉或開挖夯填。 (3)支擋及排水工程在邊坡上分級實施時，宜開挖一級、實施一級。 2)填筑反壓施工應符合下列規(guī)定： (1)反壓措施應在滑坡體前緣抗滑段實施。 (2)反壓填料不得堵塞地下水出口，地下排水設施應在填筑反壓前完成。反壓填料宜予壓實。 (3)應采取措施使受影響的天然河溝保持排水順暢。 3)抗滑支擋工程施工應符合下列規(guī)定： (2)應在滑坡體處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)下施工，滑坡體具有滑動跡象或已經發(fā)生滑動時，應采取反壓填筑等措施。 (3)抗滑樁與擋土墻共同支擋時，應先施作抗滑樁。擋土墻后有支撐滲溝及其他排水工程時應先施工。 (4)抗滑樁、錨索施工應從兩端向滑坡主軸方向逐步推進。 (5)采取微型鋼管樁、山體注漿等加固措施或注漿作為其他處置方案的配套措施時，應采用相應的成孔設備和注漿方式。 (6)各種支擋結構的基底應置于滑動面以下，并應嵌入穩(wěn)定地層。