閱讀本文前請點擊“關(guān)注”。這不僅鼓勵討論和分享，也為作者提供了認可和鼓勵，從而增加了他們的創(chuàng)作動力。感謝您的支持。 【左翼】中國海警艦艇實力亟待加強。圖為江蘇海警支隊管轄的數(shù)艘海警船只。其中包括626型海關(guān)走私執(zhí)法船、618B型巡邏船、前公共側(cè)32116補給船、318型巡邏船和218型。一艘巡邏艇、五艘船和六艘船的總載重量不超過2000噸。這些艦艇噸位小、型號多樣、火力低，只能執(zhí)行部分沿海和內(nèi)河任務(wù)。

原626型海關(guān)緝私船205噸

618B型650噸巡邏艇

原岡比亞32116補給船300噸

318型200噸巡邏艇

218型巡邏艇130噸

218型巡邏艇130噸

中國海警擁有大量船只，但照片中的六艘五型海警船中有一些在公海執(zhí)勤，照片中的六艘五型海警船也是如此，不適合執(zhí)行任務(wù)。海關(guān)緝私大隊有150艘巡邏艇，邊防海警只有100艘巡邏艇，其余218型巡邏艇均配備武器，但不適合在公海上執(zhí)勤。

海關(guān)走私船

邊境巡邏和海岸警衛(wèi)隊巡邏艇

其余漁政、海事、海監(jiān)等部門所屬船只噸位較大，但均為民事執(zhí)法船，未配備武器。

中國漁政311船

一些退役海軍艦艇從一開始就有不同的設(shè)計理念，雖然它們可以在緊急情況下使用，但隨著時間的推移，它們的缺點就會變得明顯。

將退役軍艦改造成海岸警衛(wèi)隊船

將退役軍艦改造成海岸警衛(wèi)隊船

目前仍有少量專用海警船，例如源自054A的818型海警船和源自056的718型海警船，但這兩種類型的海警船特別適合執(zhí)行任務(wù)。在東海執(zhí)行任務(wù)。和南中國海。迄今為止，已經(jīng)建造了六艘818型艦。第一艘船是海岸警衛(wèi)隊46301號船，其他船是海岸警衛(wèi)隊31301、31302、31303、46302和46303船。 818型基本沿襲了054A的船體設(shè)計，并保留了76型的船體設(shè)計。毫米船體設(shè)計，火炮和直升機甲板加長，船體較寬，具有較強的抗橫搖、縱搖和耐波特性，適合中遠程水域和公海航行。馬蘇。它可以有效對付東海的日本海上保安廳船只。

建造中的818型海警船

718海岸警衛(wèi)隊船完全按照軍艦標準建造，排水量為2500噸。它比原型“056A導(dǎo)彈護衛(wèi)艦”更大，達1440噸，并配備76毫米艦炮、30毫米艦炮、高壓水炮、機槍等武器，特別適合在戰(zhàn)場作戰(zhàn)。華南地區(qū)。島嶼被填海后的海域。據(jù)稱建造的船只數(shù)量為九艘：中國海警21111、33111、35111、37111、44111、45111、46111、46112和46113。不過，除了當?shù)氐暮０毒�衛(wèi)隊駐地外，近期也頻頻被拍到海岸警衛(wèi)隊。 5201號警船也是一艘718號海岸警衛(wèi)隊船。其他已知的船體編號為2204、5203 和5204。我認為船體編號可能已更改。

818型與718型尺寸對比

5201 “七中閣”海岸警衛(wèi)隊船

目前，釣魚島和南海局勢緊張，缺乏足夠的具有較強對抗能力的大噸位海警船只，黃巖島與仁愛礁之間、日本與南海之間的返航航行韓國與南海周邊幾個國家競爭建造或引進大噸位海警船只，將對我國構(gòu)成威脅。因此，建造大型海警船舶迫在眉睫。

我國目前正在啟動新型海警船的建造，重點是急需的4000噸818型和2000噸718型。堪比敷島級的海岸警衛(wèi)隊船，應(yīng)該建造成噸級船。海警艦船運輸直升機的能力也將得到加強，為中國海警隊提供更強的翅膀。

5000噸海岸警衛(wèi)隊船和Z-9直升機

Z-8 海岸警衛(wèi)隊直升機