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#起重機(jī)廠家,#起重機(jī)圖片大全大圖

來(lái)源:頭條 作者: chanong
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遙控起重機(jī)模型承擔(dān)著艱巨的任務(wù),但并非所有模型都能到達(dá)建筑工地。經(jīng)過(guò)140多天的改裝,這臺(tái)1:50中聯(lián)重科220噸全地面起重機(jī)終于接到了第一次吊裝任務(wù)。高度再現(xiàn)了實(shí)車的功能,包括車燈全亮、最小半徑轉(zhuǎn)彎、螃蟹行走等與實(shí)車相同的四種轉(zhuǎn)向模式,并再現(xiàn)了底盤升力和全旋轉(zhuǎn)。功能性遙控支腿。這也是全網(wǎng)首款單缸鎖閂小型起重機(jī)型號(hào),所有功能共占用25個(gè)遠(yuǎn)程控制通道;ヂ(lián)網(wǎng)上沒(méi)有其他小型起重機(jī)像這款起重機(jī)一樣多功能,只需遙控器即可支撐整個(gè)車輛,只需手動(dòng)掛鉤即可將其吊起。這些功能在大型車型上很容易實(shí)現(xiàn),但在寬5.8厘米、長(zhǎng)34厘米的汽車上實(shí)現(xiàn)起來(lái)就困難數(shù)倍。

模型界有句話說(shuō):“會(huì)做大模型的人不一定能做小模型,但會(huì)做小模型的人一定能做大模型。”大型號(hào)的價(jià)格出售生產(chǎn)中消耗的材料,小型號(hào)的價(jià)格出售生產(chǎn)中克服的困難。

這輛車總共有200 多個(gè)不同尺寸的螺絲、100 個(gè)不同尺寸的軸承、40 多個(gè)車燈、鑄造腿、車軸、車輪和其他克大小的零件。在靜態(tài)模型的基礎(chǔ)上,優(yōu)化了多個(gè)細(xì)節(jié),并添加了動(dòng)態(tài)細(xì)節(jié),如模擬液壓管道、旋轉(zhuǎn)滑輪、旋轉(zhuǎn)風(fēng)速計(jì)、計(jì)算機(jī)線路等。

在該車輛上可以看到靜態(tài)模型上未看到的細(xì)節(jié),但是在該車輛上看不到改裝遙控器中使用的減速電機(jī)和接線。改裝這輛車的總成本接近2萬(wàn)日元,因此它比靜態(tài)模型有更多的細(xì)節(jié),像真車一樣動(dòng)感十足,具有已經(jīng)無(wú)法用金錢衡量的收藏級(jí)價(jià)值。

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模型界有句話說(shuō):“會(huì)做大模型的人不一定能做小模型,但會(huì)做小模型的人一定能做大模型!贝笮吞(hào)的價(jià)格出售生產(chǎn)中消耗的材料,小型號(hào)的價(jià)格出售生產(chǎn)中克服的困難。

這輛車總共有200 多個(gè)不同尺寸的螺絲、100 個(gè)不同尺寸的軸承、40 多個(gè)車燈、鑄造腿、車軸、車輪和其他克大小的零件。在靜態(tài)模型的基礎(chǔ)上,優(yōu)化了多個(gè)細(xì)節(jié),并添加了動(dòng)態(tài)細(xì)節(jié),如模擬液壓管道、旋轉(zhuǎn)滑輪、旋轉(zhuǎn)風(fēng)速計(jì)、計(jì)算機(jī)線路等。

在該車輛上可以看到靜態(tài)模型上未看到的細(xì)節(jié),但是在該車輛上看不到改裝遙控器中使用的減速電機(jī)和接線。改裝這輛車的總成本接近2萬(wàn)日元,因此它比靜態(tài)模型有更多的細(xì)節(jié),像真車一樣動(dòng)感十足,具有已經(jīng)無(wú)法用金錢衡量的收藏級(jí)價(jià)值。

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