美國(guó)參加珠海航展，2021珠海航展美國(guó)參加了嗎
chanong
近來(lái)，珠海航展能否如期舉辦，牽動(dòng)著億萬(wàn)航空迷、軍迷的心，而今年的中美關(guān)系也變幻莫測(cè)、混亂不堪。珠海航展一直是中國(guó)主力航空工業(yè)的展示平臺(tái)，俄羅斯、巴基斯坦等一些友好國(guó)家是長(zhǎng)期的“小伙伴”。美國(guó)空軍作為“強(qiáng)敵”而存在，雖然沒(méi)有官方宣布，而且事實(shí)上，美國(guó)空軍派出現(xiàn)役軍機(jī)參加珠海航展的情況極為罕見(jiàn)。
第一次有消息稱(chēng)美國(guó)空軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)將參加珠海航展是在1998年，當(dāng)時(shí)第二屆航展剛剛舉辦，成為了航展。航展只對(duì)外界舉辦，窗戶(hù)是外人都知道的，頭腦活躍的美國(guó)人動(dòng)腦子也就不足為奇了。但當(dāng)時(shí)的信息來(lái)源非常非官方，無(wú)法確定其真實(shí)性。珠海航展上洛克希德·馬丁公司的一位代表表示，美國(guó)和航展主辦方已聯(lián)系太平洋空軍的F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)從美國(guó)空軍駐日本三澤空軍基地參加此次展覽。揭示了。當(dāng)然，這個(gè)消息沒(méi)有進(jìn)一步的解釋?zhuān)秸股献钍荜P(guān)注的還是中國(guó)空軍的81特技飛行隊(duì)和俄羅斯空軍的俄羅斯勇士特技飛行隊(duì)。
F-16“戰(zhàn)隼”此前從未訪(fǎng)問(wèn)過(guò)中國(guó)，1987年9月24日，美國(guó)空軍“雷鳥(niǎo)”特技飛行表演隊(duì)隨美國(guó)空軍部長(zhǎng)阿爾德里奇訪(fǎng)華，并在北京南苑機(jī)場(chǎng)華麗亮相.執(zhí)行。這一表現(xiàn)給當(dāng)時(shí)還接近“殲6萬(wàn)歲”時(shí)代的中國(guó)空軍留下了深刻的印象。
但該來(lái)的總會(huì)來(lái)的。 2014年珠海航展上，美國(guó)空軍悄然到來(lái)。駐扎在夏威夷�？房哲娀氐牡�15 聯(lián)隊(duì)的一架C-17 環(huán)球霸王在沒(méi)有任何警告的情況下抵達(dá)。發(fā)布會(huì)前一天，我飛抵珠海金灣機(jī)場(chǎng)，加入靜態(tài)展覽隊(duì)伍。當(dāng)時(shí)，美國(guó)C-17、俄羅斯IL-76、中國(guó)運(yùn)20首次在聯(lián)合陣前亮相，讓現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾欣喜不已。
那一年的珠海航展，大牌云集。
事實(shí)上，C-17飛入中國(guó)并不罕見(jiàn)，美國(guó)空軍和空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的C-17偶爾也會(huì)進(jìn)入中國(guó)，向美國(guó)駐華使領(lǐng)館運(yùn)送物資，在北京更是屢見(jiàn)不鮮。還有成都。在上次抗擊疫情的激烈斗爭(zhēng)中，來(lái)自阿聯(lián)酋、卡塔爾等國(guó)的C-17也飛抵該國(guó)裝載防疫物資。 2014年珠海航展是美國(guó)空軍第一次也是唯一一次派現(xiàn)役軍機(jī)到我國(guó)參加航展，向中國(guó)人民展示。
遺憾的是，航空專(zhuān)家沒(méi)有拍攝C-17、IL-76和運(yùn)20的合影，但網(wǎng)上有很多照片。
C-17的到來(lái)十分低調(diào)，飛行計(jì)劃通常是在前一天晚上公布第二天的機(jī)型、時(shí)間等信息，然后進(jìn)行地面準(zhǔn)備。然而，C-17根本不在名單上。那天下午，在蒙蒙細(xì)雨中，我突然聽(tīng)到收音機(jī)里傳來(lái)甜美的美式英語(yǔ)女聲。 C-17 飛機(jī)很快就降落了，航空專(zhuān)家沒(méi)有時(shí)間。趕赴現(xiàn)場(chǎng)。隨后，C-17 在航展上進(jìn)行了數(shù)天的靜態(tài)展示，并在第一個(gè)公眾日結(jié)束后于傍晚時(shí)分撤離�？雌饋�(lái)非常神秘。航展現(xiàn)場(chǎng)，C-17飛行員及隨行人員經(jīng)常與觀(guān)眾互動(dòng)，并允許少數(shù)觀(guān)眾參觀(guān)飛機(jī)。
美國(guó)人走到哪里都顯得囂張，所以國(guó)旗是必不可少的。
駐扎在夏威夷瓦胡島�？房哲娀氐拿绹�(guó)第15航空聯(lián)隊(duì)于1940年戰(zhàn)爭(zhēng)高峰期成立，參加了二戰(zhàn)期間太平洋地區(qū)的各種戰(zhàn)斗。目前管理著多種戰(zhàn)斗機(jī)，包括F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)、C-17運(yùn)輸機(jī)、KC-135加油機(jī)等，經(jīng)常在太平洋地區(qū)的美軍各個(gè)軍事基地進(jìn)行前沿部署和行動(dòng)。 C-17 尾部的兩字母代碼HH 標(biāo)識(shí)指定的堿基。
希卡姆空軍基地的尾號(hào)是HH。
更有趣的是，這架C-17還帶有空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)第154聯(lián)隊(duì)的字樣和標(biāo)志。這架C-17 的機(jī)身或懸掛旗幟上的任何地方都沒(méi)有第15 聯(lián)隊(duì)的標(biāo)記或標(biāo)志。第15 聯(lián)隊(duì)的飛機(jī)，包括C-17，通常同時(shí)部署到空軍和空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)，因此它們的機(jī)頭上有兩個(gè)WG 標(biāo)記也就不足為奇了。這架C-17的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上刻有“NA KOALEWA”字樣，在夏威夷語(yǔ)中意為“戰(zhàn)士”。有趣的是，航空專(zhuān)家首次觀(guān)察C-17的飛行表現(xiàn)是在2009年澳大利亞國(guó)際航展上，當(dāng)時(shí)來(lái)自珠海的5151號(hào)飛機(jī)是由同一中隊(duì)的姊妹機(jī)5152號(hào)飛機(jī)完成的。
珠海航展上的美國(guó)大兵，不知道下次見(jiàn)到他們會(huì)發(fā)生什么。
事實(shí)上，航展是一個(gè)政治層面很高的大舞臺(tái)，而河?xùn)|30年、河西30年，國(guó)家層面的政治斗爭(zhēng)確實(shí)是瞬息萬(wàn)變、變幻莫測(cè)，對(duì)于像這樣的普通人來(lái)說(shuō)很重要。我們對(duì)此感到不可理解。當(dāng)我回顧美國(guó)空軍和印度空軍參加珠海航展的經(jīng)歷時(shí)，我確實(shí)有些難過(guò)。