你可能熟悉研究機(jī)構(gòu)J.D. Power，該機(jī)構(gòu)最近發(fā)布了一份關(guān)于美國市場新車質(zhì)量的報告。與往常一樣，研究人員采訪了今年購買新車的車主，詢問他們在90 年代的經(jīng)歷。車輛故障數(shù)以PP100（每100輛車的故障數(shù)）表示，分?jǐn)?shù)越低，表明故障越少，質(zhì)量越高。

這項研究（初始質(zhì)量研究）的評分方法與J.D. Power 的另一份報告《車輛可靠性研究》非常相似，但研究范圍不同。車輛擁有三年后一年。換句話說，初始質(zhì)量研究更有針對性地審查新車購買后的前90 天，并在年中發(fā)布。這與通常發(fā)表的車輛可靠性研究不同。年初。

今年新車質(zhì)量報告總樣本量為87282輛汽車，平均得分為166PP100（每100輛汽車166個問題），共有14個品牌得分高于平均分，17個品牌得分低于平均分。分?jǐn)?shù)。但首先需要說明的是，特斯拉拒絕了J.D. Power對車主進(jìn)行調(diào)查的要求，所以J.D. Power自己進(jìn)行了調(diào)查，最終以“離譜”的分?jǐn)?shù)排名第一，也就是說你已經(jīng)墊底了。 250PP100。不過，鑒于研究來源不同，J.D. Power并未將特斯拉納入排名，但評分標(biāo)準(zhǔn)是相同的，所以這個破表250PP100的分?jǐn)?shù)是特斯拉在“可靠性品牌”中的佼佼者，大家可以將其與排名第一的特斯拉進(jìn)行比較。排名。最后一位當(dāng)然值得“信任”。

排除特斯拉之外，路虎以228 PP100的成績墊底，但與其220 PP100的品牌可靠性得分相比，其表現(xiàn)“不足為奇”，但卻是歐洲高端品牌中表現(xiàn)最好的。奔馳品牌有176個PP100，MINI品牌有174個PP100，相比競爭對手奔馳的202個PP100可以說是相對優(yōu)越的性能。同樣深受國人喜愛的保時捷，186PP100的表現(xiàn)較差，相比其104PP100的品牌可靠性差距相當(dāng)大。

本次總排名中名列前茅的品牌為道奇（DODGE）和起亞（KIA），兩個品牌均以136PP100的成績獲得年度冠軍。值得注意的是，道奇成為30 多年來第一個在調(diào)查中獲得年度冠軍的美國品牌，起亞獲勝。連續(xù)六年奪得品牌冠軍，其出色的表現(xiàn)有目共睹。緊隨其后的是雪佛蘭和RAM，均以141 PP100 的成績獲得第二名，這是美國品牌的又一次強(qiáng)勁表現(xiàn)。位居第三的是韓國現(xiàn)代的高端品牌Genesis，得分為42PP100，前三名（共五個品牌）均為美國和韓國品牌。 JDPower在報告中還特別提到，今年是美國品牌有史以來最好的一年。

過去表現(xiàn)不錯的日系品牌，近年來逐漸追趕美韓品牌，其中三菱銷量最好，為148PP100，而普遍認(rèn)為比較靠譜的雷克薩斯則為159PP100。豐田品牌更勝一籌177PP100 對比今年的可靠性排名100PP100（雷克薩斯）和113PP100（豐田）的分?jǐn)?shù)幾乎與保時捷持平，但能說它只出故障一次嗎？或者我是否需要運行它，并且騎得越多，它就越好，沒有任何問題？

除了品牌排名外，JD Power還列出了各個級別的最佳車輛，其中現(xiàn)代集團(tuán)（包括現(xiàn)代、起亞和Genesis）以七個級別冠軍成為最大贏家，領(lǐng)先通用汽車集團(tuán)的六家公司緊隨其后，緊隨其后的是三個來自寶馬，三個來自福特，三個來自日產(chǎn)。 JDPower報告稱，與娛樂系統(tǒng)相關(guān)的問題是最常見的，近四分之一的車主報告了與Android Auto/Apple CarPlay、觸摸屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、語音控制和藍(lán)牙連接相關(guān)的問題，他說他正在遇到。

當(dāng)然，這份報告是基于當(dāng)年在美國市場銷售的車輛，但考慮到當(dāng)今大多數(shù)汽車制造商都使用“統(tǒng)一質(zhì)量”作為他們的制造標(biāo)準(zhǔn)，這份報告仍然以我們認(rèn)為具有代表性的方式提供在這里。請參閱此頁。