從市場(chǎng)情況來(lái)看，通常年底是鋼材銷售淡季，環(huán)保治理問(wèn)題導(dǎo)致大量生產(chǎn)停產(chǎn)，但從今年12月開(kāi)始，進(jìn)入淡季。鋼材價(jià)格繼續(xù)上漲，漲幅創(chuàng)近10個(gè)月來(lái)最大。

大家都知道我們是一家地磅生產(chǎn)廠家，99%的地磅和汽車衡都是鋼材，但目前鋼材價(jià)格每噸上漲了600元左右。以316米100噸地磅為例，#地磅#，其自身重量約為6.5噸，6.5600=3900元，即上個(gè)月的100噸16米地磅和當(dāng)前稱重平臺(tái)差價(jià)近4000元。

我們繼續(xù)對(duì)比2.2*5米20噸汽車衡增加600元2.5*6米30噸汽車衡增加900元3*9米80噸汽車衡增加900元2100元臺(tái)灣3*18米100噸價(jià)格上漲4500元。

除了鋼材本身之外，傳感器也是由鋼材制成的，傳感器的價(jià)格也有所上漲，但這種波動(dòng)可以忽略不計(jì)。當(dāng)年一臺(tái)地磅要多少錢呢？最便宜的時(shí)候，一臺(tái)16米、100噸的地磅不到3萬(wàn)元就可以買到，但現(xiàn)在要4萬(wàn)元以上。相差一萬(wàn)多元，這讓這個(gè)市場(chǎng)著實(shí)讓人摸不著頭腦。