“聰明”的鋼廠和“虧本”的鋼貿(mào)商,到底誰在挺鋼材價格?
admin888
周一上午,沙鋼、永鋼同時公布了3月下旬鋼材出廠價格,不漲價!沙鋼不漲價了,這是春節(jié)以后少見的舉動啊。
沙鋼、永鋼加上周日公布價格的中天鋼鐵,華東大佬級鋼鐵企業(yè)不漲價的行為,看似平常,但背后挺價的動機非常明顯。與此同時,鋼貿(mào)商看到出廠價格后,卻是叫苦不迭,心中之苦無人知啊。其中的原因到底是什么呢?下面我們來分析一下。
最近華東地區(qū)疫情呈現(xiàn)局部高度聚集和多點散發(fā)態(tài)勢,包括上海、南京、杭州、蘇州在內(nèi)的將近20多個城市,大部分建筑工地停工或者是鋼材運輸受到限制。鋼貿(mào)商每天面對的是一個有價無市的市場,鋼材銷售量比去年同期下降六成以上。
沙鋼、永鋼和中天鋼材出廠價格公布后,鋼貿(mào)商最關(guān)注的是銷售價格補貼政策,沙鋼補貼200元/噸、永鋼補貼120元/噸、中天補貼130元/噸。想知道鋼貿(mào)商看了這個政策是什么感受嗎?
我們以補貼最高的沙鋼為例,先來給鋼貿(mào)商算一筆賬。沙鋼三級螺紋鋼出廠價格為5200元/噸,3月21日上海的市場價格為4930元/噸,每銷售一噸虧270元,補貼200元,虧70元/噸。
沙鋼盤螺出廠價格5400元/噸,3月21日上海的市場價格為5160元/噸,每銷售一噸虧240元,補貼200元,虧40元/噸。
這樣算下來,相信大家都明白了。鋼貿(mào)商是虧本幫著鋼廠挺價,降價賣虧得更多,加價賣又賣不動,今年鋼材市場的生意不是一般的難做。

當然,鋼廠也會說出自己的難處,比如說鐵礦石價格高、焦炭最近又在提價等等,總之,鋼材價格就在市場、鋼貿(mào)商和鋼廠之間博弈中產(chǎn)生,但目前來看,贏家還是鋼廠。
還是說說周一的鋼材市場吧,鋼材期貨價格窄幅波動,螺紋鋼小跌,熱卷微漲,鐵礦石和焦煤倒是堅挺,繼續(xù)向上推進。
現(xiàn)貨市場方面,國內(nèi)中東部地區(qū)多數(shù)鋼材市場銷售基本處于半停滯狀態(tài),但價格還在小幅上漲。受到唐山市疫情防控全面進入應(yīng)急狀態(tài)的影響,天津、北京、濟南等地的鋼材價格漲幅較大,漲幅在50元/噸左右。

周一《中國證券報》的一篇文章指出:今年前兩個月的經(jīng)濟數(shù)據(jù)大幅超出市場預(yù)期。分析人士認為,盡管經(jīng)濟恢復(fù)態(tài)勢向好,但受“三重壓力”、疫情在多地散發(fā)以及受地緣沖突等因素影響,經(jīng)濟恢復(fù)基礎(chǔ)仍不牢固,需穩(wěn)增長政策進一步加力,建議更加強調(diào)貨幣、財政、產(chǎn)業(yè)等政策的相互配合,突出發(fā)揮“幾家抬”的作用。
確實,疫情對國內(nèi)鋼材市場的影響很大,對國民經(jīng)濟的影響會更大,需要國家多重發(fā)力,實現(xiàn)制定的穩(wěn)增長目標。
許多人要問,疫情之下鋼材需求低迷,為什么鋼材價格還能繼續(xù)堅挺、小幅上漲呢?主要有以下三個方面的原因:
一是受地緣沖突的影響,原油和鋼鐵原材料價格持續(xù)上漲,鋼材生產(chǎn)和運輸成本相應(yīng)增加;二是上述的鋼廠出廠價格居高不下,鋼貿(mào)商不敢降價銷售;三是鋼材市場對疫情結(jié)束后鋼材需求放量的預(yù)期。








